Porównanie czterech elektryków zimą. Czy dojadą z Warszawy do Krakowa?

27 lutego 2023, 16:17

Samochody elektryczne to obecnie najbardziej gorący temat w motoryzacji. Problem w tym, że elektroentuzjastom zapał do samochodów na prąd studzi skutecznie... zima. Niskie temperatury nie sprzyjają takim pojazdom, więc postanowiliśmy je sprawdzić na 300-kilometrowej trasie z Warszawy do Krakowa.

Cztery porządne samochody z porządnymi akumulatorami trakcyjnymi powinny bez problemu dojechać z Warszawy do Krakowa. Trasa mierząca niecałe 300 km, głównie drogą ekspresową, ale nie autostradą, to gratka... dla każdego auta spalinowego.

W przypadku samochodu elektrycznego też, ale tylko do momentu, gdy temperatura otoczenia nie spadnie w okolice 0 stopni Celsjusza. Sprawdziliśmy, czy w takich warunkach samochód na prąd można traktować jak normalne auto? A może pojawiają się problemy?

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta RS

W porównaniu wzięły udział cztery auta, każde z innego koncernu. W ten sposób mogliśmy przekonać się, który z nich poradził sobie z elektromobilnością najlepiej.

Modele, które przetestowaliśmy, to:

Ford Mustang Mach-e z akumulatorem o pojemności 91 kWh netto (deklarowany zasięg 550 km),
Kia EV6 Plus z akumulatorem o pojemności 77,4 kWh brutto (deklarowany zasięg 528 km),
Nissan Ariya z akumulatorem o pojemności 87 kWh netto (deklarowany zasięg 528 km),
Škoda Enyaq Coupe RS z akumulatorem o pojemności 77 kWh netto (deklarowany zasięg 522 km).

Czy wszystkie dojechały? Który z nich poradził sobie najlepiej? Zapraszamy do obejrzenia materiału wideo.

Marcin Łobodziński

Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.