samochód elektryczny (strona 3 z 25)

Toyota sukcesywnie rozbudowuje gamę pojazdów elektrycznych. Na polskim rynku debiutuje właśnie model C-HR+, który z hitowym, hybrydowym crossoverem wspólną ma tylko nazwę. Technicznie to zupełnie inne auto.

Ferrari ujawniło wnętrze swojego pierwszego modelu elektrycznego Luce, zaprojektowanego przez Jony'ego Ive'a, byłego szefa designu firmy Apple. To wyjątkowe połączenie elegancji motoryzacyjnej i technologii.

Czterodrzwiowe GT ma być nowym otwarciem w historii marki, która postanowiła całkowicie przejść na elektromobilność.

Chińska marka Leapmotor, będąca częścią koncernu Stellantis, przygotowała promocyjną ofertę na samochody z rocznika 2025. Ceny robią wrażenie szczególnie w przypadku najmniejszego elektryka.

Volvo EX60 to jedna z najistotniejszych premier w historii marki. Auto nie jest "tylko" elektrycznym wcieleniem uwielbianego przez klientów XC60, ale ma być bezproblemowe w użytkowaniu jak "spalinówka". Co więcej, ma przynosić firmie więcej pieniędzy niż standardowy elektryk. Jak? O tym mówi Erik Severinson, szef sprzedaży marki.

Jak naprawdę sprawdza się samochód elektryczny (i infrastruktura) podczas takiej mroźnej zimy jak obecna? Aby się o tym przekonać, zapuściłem się nową Kią EV4 w miejsce, gdzie dociera niewiele samochodów, a co dopiero na prąd: w góry Beskidu Żywieckiego.

Czy samochód z napędem elektrycznym nadaje się na długą, zimową podróż? Rozsądek podpowiada, że nie jest to najlepszy wybór, ale jak jest naprawdę? Niemiecki automobilklub ADDAC to sprawdził i podzielił się danymi.

Pierwsze dzieło Nismo dla Europy, po wycofaniu legendarnego modelu GT-R, nie jest tym, czego oczekiwali fani. Nie dlatego, że Ariya jest elektryczna. Po prostu to jest tylko pakiet "Nismo Line".

Model SC01 będący dziełem marki JMEV ma łączyć klasyczny design z nowoczesnymi technologiami i niską masą własną.

Kia zaprezentowała odświeżoną wersję modelu Niro, który zyskał nowoczesny wygląd oraz zaktualizowane wnętrze. Zmiany są zgodne z filozofią "Opposites United", którą kieruje się marka.

Wsiadam do jednego z pierwszych Exlantixów ES w Polsce. Naciskam hamulec, a drzwi zamykają się same. Robi to wrażenie, ale czy chińska limuzyna jest warta ponad 300 tys. zł?

Program NaszEauto zakładający dofinansowanie do zakupu pojazdu elektrycznego wielkimi krokami zbliża się do końca. Jak informuje EV Klub Polska, szczególnie teraz program cieszy się ogromnym zainteresowaniem – w pierwszych miesiącach składano średnio ok. 1150 wniosków miesięcznie. W styczniu 2026 r. ich liczba może przekroczyć 9 tys.

Popularny SUV Tesli od kilku miesięcy jest oferowany w zubożonej, ale bardzo konkurencyjnej wersji Standard. Teraz producent postanowił połączyć ją z napędem Long Range.

Rumuńska marka od lat w ma ofercie model Spring. W planach jest jednak nowa propozycja, która będzie bazować na Renault Twingo.

AUDI E5 Sportback, elektryczny model stworzony z myślą o chińskim rynku, zdobyło prestiżowy tytuł China Car of the Year 2026, pokonując lokalnych producentów.

Kia zaprezentowała w Brukseli nowy model EV2, który łamie tradycyjne konwencje stylistyczne. To już szósty samochód marki stworzony od podstaw jako elektryk.

Z jednej strony Mazda idzie pod prąd mając w ofercie dużego diesla. Z drugiej odrabia też pracę domową z elektromobilności, choć niekoniecznie samodzielnie. Podobnie jak w przypadku 6e, nowy CX-6e także powstał we współpracy z chińskim Changanem. Myli się ten, kto myśli, że Japończycy tylko przekleili swój znaczek. Miałem okazję zobaczyć już samochód na żywo.

Na razie to tylko prototyp. Wersja produkcyjna ma być gotowa w 2028 roku. Dołączy do sedana o nazwie Afeela 1, którego dostawy ruszą w najbliższych miesiącach.

Tesla Y Standard to wersja zubożona o kilka dodatków, co pozwoliło zbić cenę do około 180 tys. zł. Najważniejsze jednak, że niezaprzeczalna zaleta samochodów Tesli pozostała na pokładzie.

Gra na emocjach i sentymentach to coś, czego producenci próbują od lat. Jednym wychodzi to lepiej, jak np. Fiatowi z 500 czy Mini, innym, nieco gorzej, co pokazał Volkswagen z New Beetlem. Teraz swoją strategię oprzeć o tę ideę postanowiło Renault. Na szczęście Francuzi nie skupili się tylko na mamieniu nas przeszłością, a solidnie przyłożyli się do pracy.

Utarte szlaki są tak głęboko zakorzenione w naszych głowach, że czasem nie zauważamy alternatyw godnych uwagi. Tak często bywa przy zakupie samochodu. Mamy swoje ulubione lub po prostu znane nam marki i nawet nie pomyślimy, że są też inne możliwości. Warto jednak poszerzyć horyzonty, gdyż w taki sposób można odkryć Alpine A390.

Nowa Micra, będąca technicznym bliźniakiem Renault 5, wyróżnia się odważnym designem i elektrycznym napędem. A jak z cenami?

Smart pokazał pierwsze zdjęcia modelu #2 – następcy kultowego ForTwo. Dwumiejscowy elektryk ma zadebiutować pod koniec przyszłego roku i stać się najtańszym modelem marki, poniżej #1, #3 i nowego #5.

Ford zapowiedział właśnie następcę modelu F-150 Lightning. W miejsce czysto elektrycznego pickupa pojawi się wersja EREV z silnikiem benzynowym w roli generatora. "Czysty" elektryk nie sprawdził się na rynku.

W ostatnich dniach Mercedes pokazał nowego GLB. Na razie samochód występuje jedynie jako elektryk, co oznacza, że Niemcy porzucili dotychczasowe oznaczenie EQB. Niebawem do oferty dołączy także wersja spalinowa. Tym niemniej już teraz poznaliśmy polskie ceny wariantu na prąd.