samochód elektryczny (strona 2 z 25)

Toyota zaprezentowała 9. generację Toyoty Hilux i w tym wydaniu do gamy dołączyła wersja elektryczna. Suche dane techniczne stawiają więcej pytań niż odpowiedzi, ale krótka przejażdżka szybko wskazuje dla kogo jest to auto.

Hyundai znów to zrobił. Po bardzo udanym Ioniqu 5 N, Koreańczycy poszli za ciosem i dołożyli kolejną cegiełkę do świata sportowych elektryków. Nie myślcie jednak, że po prostu przełożyli wnętrzności do innego nadwozia. Ioniq 6 N został nie tylko udoskonalony, ale także wyposażony w szereg rozwiązań, które nawet u największych przeciwników elektryfikacji wywołają uśmiech. Przekonałem się o tym jako jeden z nielicznych dziennikarzy z Europy na torze Formuły 1 w koreańskim Yeongam.

Rynek małych, miejskich elektryków powoli zaczyna rozkwitać. Renault nie porzuciło segmentu A i właśnie pokazało najmniejszego przedstawiciela gamy – nowe Twingo E-Tech. Samochód może i nie zachwyca mocą czy zasięgiem, bo nie taka jest jego rola, ale urokiem z miejsca chwyta za serce.

Dla wielu osób samochód elektryczny jest tym drugim w gospodarstwie, a to oznacza, że istotna jest jego cena – im niższa, tym lepiej. Dacia pamięta o takich klientach i uruchomiła już zamówienia na Springa w obniżonej cenie.

Mazda 6e wjechała w nową erę - elektryczną. Wystarczy jednak zerknąć do środka, by przekonać się, że nie jest to wnętrze, do którego przyzwyczaili nas Japończycy. Zapraszam do wideo!

Nowa Mazda 6e – jak sama nazwa wskazuje – przeszła na napęd elektryczny. Zmian jest jeszcze więcej. Rozwiązania ergonomiczne zrywają z tym, do czego przyzwyczaiła nas japońska marka.

PV5, elektryczny pojazd użytkowy Kii, okazało się wyjątkowo oszczędne. Auto pobiło właśnie rekord zasięgu na jednym ładowaniu w kategorii dostawczaków.

W ostatnich latach można było odnieść wrażenie jakby Mitsubishi zapadło w zimowy sen. Starzejąca się gama, brak nowych modeli i stopniowe wycofywanie tych jeszcze obecnych sprawiło, że marka niemal gasła w oczach. Teraz Japończycy powoli wracają do żywych, a Grandis i nowy Eclipse Cross ma ich postawić na nogi na dobre. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd.

Yangwang U9 Xtreme pobił rekord okrążenia dla seryjnych samochodów elektrycznych na słynnym torze Nürburgring, przełamując granicę 7 minut.

Kia dalej rozwija swoją linię modeli elektrycznych. Po EV6 przyszedł czas na EV4, którą ruszyłem w trasę z Warszawy do Wisły.

Porsche systematycznie uzupełnia warianty nowego, elektrycznego Macana. Do wersji 4, 4S, Turbo oraz bazowej, dołączy teraz GTS, który ma oferować purystyczne doznania z jazdy i być bardziej skoncentrowany na kierowcy. Wraz z odpowiednią mocą dostaniemy też lepsze wyposażenie.

Limuzyna Volvo wchodzi w nową erę napędów, dalej powielając dyskusyjną ergonomię elektrycznych modeli.

Czy polityczne zapędy Elona Muska, wykonywanie "rzymskiego salutu" i działalność w Departamencie Efektywności Rządowej (DOGE) wpłynęły na ceny używanych Tesli? Nawet jeśli, to tylko chwilowo, a jeden z modeli wciąż jest szczególnie pożądany.

Toyota do tej pory ostrożnie podchodziła do tematu pełnej elektryfikacji, przez co można było odnieść wrażenie, że Japończycy są daleko za konkurencją. Nowy elektryk C-HR+ ma zmienić to postrzeganie i dać producentowi szansę zabłyszczeć na elektrycznej scenie. Podczas pierwszych jazd miałem okazję przekonać się, czy ten plan może się powieść.

23 lata po premierze SUV Porsche znów będzie wzbudzał kontrowersje. Jeszcze w tym roku zadebiutuje jego całkowicie nowa, w pełni elektryczna odsłona. Niemcy chcą uciszyć choć część krytyki potężną mocą napędu. Przekonałem się, jak elektryczne Cayenne radzi sobie na torze wyścigowym oraz terenowym.

Choć niektórych może to zaskoczyć, to samochody kompaktowe są najchętniej wybieranymi modelami marek premium. To właśnie dlatego DS właśnie na tej klasie aut opiera się najmocniej, choć jest też inny ważny powód. Nic zatem dziwnego, że Francuzi dbają o utrzymanie atrakcyjności modelu No4, który właśnie przeszedł lifting.

Przed laty Francuzi słynęli ze śmiałych rozwiązań stylistycznych. Nowa generacja modelu C5 Aircross to właśnie spuścizna tego podejścia. Wszechobecne obłości zastąpiono ostrymi liniami, ale prezencja to nie wszystko. Auto znacznie urosło i przystosowało się do swoich czasów, więc pod maską możemy znaleźć dwa rodzaje hybryd i elektryka, ale nie ma tu diesla. Jedno jest jednak pewne - nie warto go od razu skreślać.

Wygląda jak przerośnięty liftback, za kierownicą czujesz się, jak w crossoverze, tymczasem twórcy przebąkują jeszcze coś o coupe. Jeśli szukać przykładu niszy w niszy – oto on. Odważniejszy niż sam design jest ruch francuskiej marki, by taki samochód do swojej oferty włączyć. A może to szansa, by odmienić dotychczasowe losy marki? Po kontakcie z N°8 muszę przyznać, że pod wieloma względami to jedno z najlepszych aut tej marki.

Po trzech latach od rynkowego debiutu Lexus zdecydował się odświeżyć swojego elektrycznego SUV-a. Auto zyskało wiele poprawek technicznych i lepsze wyposażenie. Ile kosztuje?

Niektórzy potrzebują więcej – przestrzeni, mocy, wygody, możliwości aranżacji wnętrza. A do tego chcą napędu na prąd. To wszystko może dać im nowy Hyundai Ioniq 9 - największa elektryczna osobówka koreańskiej marki na europejskim rynku.

Jesteście już znudzeni premierami kolejnych SUV-ów i crossoverów? Wszystko wskazuje na to, że Kia też. EV4 to propozycja z segmentu C, która będzie występowała nie tylko jako hatchback, ale także fastback. Koreańczycy są więc kolejnymi, którzy uzupełnili gamę o "normalne" nadwozia. Przy okazji, producent postanowił iść na rekord i zostawić konkurencję w tyle.

Przed laty spotkanie na polskiej ulicy Nissana Micry nie było niczym wyjątkowym. Japońska firma ma nadzieję, że niebawem znów będzie podobnie. Nowa, elektryczna Micra to świetny samochód, który z czymś może ci się skojarzyć. I słusznie, bo choć auto jest łagodne z wyglądu, to serce ma zadziorne.

AUDI to nowa marka... Audi, stworzona z myślą o Chinach. Jej rynkowy debiut okazał się być ogromnym sukcesem.

Mark Basseng zatrzymał samochód i przeklął siarczyście. Emocje jeszcze z niego schodziły. Właśnie pobił rekord prędkości dla fabrycznych samochodów. W chińskim aucie. W trzycyfrową wartość nie mógł uwierzyć.

Renault 4 to jeden z najważniejszych samochodów w historii francuskiej motoryzacji. Auto produkowane przez ponad 3 dekady doczekało się wielu wersji, w tym dostawczej van. Teraz zadebiutował jego współczesny odpowiednik.