samochód elektryczny (strona 2 z 26)

Z jednej strony Mazda idzie pod prąd mając w ofercie dużego diesla. Z drugiej odrabia też pracę domową z elektromobilności, choć niekoniecznie samodzielnie. Podobnie jak w przypadku 6e, nowy CX-6e także powstał we współpracy z chińskim Changanem. Myli się ten, kto myśli, że Japończycy tylko przekleili swój znaczek. Miałem okazję zobaczyć już samochód na żywo.

Na razie to tylko prototyp. Wersja produkcyjna ma być gotowa w 2028 roku. Dołączy do sedana o nazwie Afeela 1, którego dostawy ruszą w najbliższych miesiącach.

Tesla Y Standard to wersja zubożona o kilka dodatków, co pozwoliło zbić cenę do około 180 tys. zł. Najważniejsze jednak, że niezaprzeczalna zaleta samochodów Tesli pozostała na pokładzie.

Gra na emocjach i sentymentach to coś, czego producenci próbują od lat. Jednym wychodzi to lepiej, jak np. Fiatowi z 500 czy Mini, innym, nieco gorzej, co pokazał Volkswagen z New Beetlem. Teraz swoją strategię oprzeć o tę ideę postanowiło Renault. Na szczęście Francuzi nie skupili się tylko na mamieniu nas przeszłością, a solidnie przyłożyli się do pracy.

Utarte szlaki są tak głęboko zakorzenione w naszych głowach, że czasem nie zauważamy alternatyw godnych uwagi. Tak często bywa przy zakupie samochodu. Mamy swoje ulubione lub po prostu znane nam marki i nawet nie pomyślimy, że są też inne możliwości. Warto jednak poszerzyć horyzonty, gdyż w taki sposób można odkryć Alpine A390.

Nowa Micra, będąca technicznym bliźniakiem Renault 5, wyróżnia się odważnym designem i elektrycznym napędem. A jak z cenami?

Smart pokazał pierwsze zdjęcia modelu #2 – następcy kultowego ForTwo. Dwumiejscowy elektryk ma zadebiutować pod koniec przyszłego roku i stać się najtańszym modelem marki, poniżej #1, #3 i nowego #5.

Ford zapowiedział właśnie następcę modelu F-150 Lightning. W miejsce czysto elektrycznego pickupa pojawi się wersja EREV z silnikiem benzynowym w roli generatora. "Czysty" elektryk nie sprawdził się na rynku.

W ostatnich dniach Mercedes pokazał nowego GLB. Na razie samochód występuje jedynie jako elektryk, co oznacza, że Niemcy porzucili dotychczasowe oznaczenie EQB. Niebawem do oferty dołączy także wersja spalinowa. Tym niemniej już teraz poznaliśmy polskie ceny wariantu na prąd.

Pierwszy LFA, którego produkcję zakończono w 2012 roku, dzięki potężnemu silnikowi V10 był jednym z najlepiej brzmiących aut w historii. Nowy nie brzmi w ogóle, ale za to wygląda świetnie.

Już niewiele czasu zostało na skorzystanie z programu dopłat dla osób, które decydują się na samochód elektryczny. Zdaniem eksperta pieniądze mogą skończyć się już w lutym.

Jim Farley, CEO Forda, chce wypełnić lukę po modelu Fusion. Rozważa stworzenie elektrycznego sedana z napędem na tył. Co ważne, ma być to auto przystępne cenowo.

El Raval to barcelońska dzielnica kojarzona z artystami, ale też mniej legalnymi sposobami na życie. Teraz to również nazwa najmniejszego modelu Cupry. Jednak wbrew miejskiemu powiązaniu, Raval jeszcze lepiej odnajdzie się na krętych drogach pod miastem, a wersja VZ chętnie odwiedzi też tor wyścigowy.

Na imprezie pod nazwą "elektromobilność" koncern Toyoty pojawił się nieco spóźniony, a pierwsze kroki na parkiecie stawiał raczej niepewnie. Zaległości ma pomóc nadrobić lifting bZ4X. Elektryczny SUV został nie tyle odświeżony, ile gruntownie zmodernizowany, a Japończycy są tak pewni swego, że oferują opcjonalną gwarancję na baterię na 1 mln km.

Podczas gdy kategoria hot hatchów prawie wymarła, grupa elektrycznych crossoverów o sportowych aspiracjach rośnie w siłę. Co prawda nikt o nią nie prosił, ale byłoby dziwne, gdyby producenci z niej zrezygnowali. Co im innego pozostało w obliczu zaostrzających się norm emisji. Oto więc kolejny przedstawiciel: Opel Mokka GSE. Przyznam, że nie spodziewałem się po nim dużo. I to był błąd.

Europa się obudziła, zebrała w sobie i naprawia błędy popełnione w ostatnich latach. Symbolicznym tego efektem jest nowe, elektryczne Porsche Cayenne. To przede wszystkim pokaz siły i możliwości najlepszego samochodu elektrycznego, jaki da się dziś stworzyć.

Nowe użytkowe Renault z elektrycznym napędem imponuje technologicznym zaawansowaniem i wynikającym z niego sporym zasięgiem.

Peugeot odsłonił nowy prototyp nazwany Polygon Concept, który zdradza kierunek rozwoju przyszłych modeli. Niewykluczone, że widzimy tu m.in. nowego e-208. Niektóre rozwiązania oraz język stylistyczny mają wejść do produkcji szybciej, niż wam się wydaje.

Škoda postanowiła obniżyć próg wejścia dla tych, którzy zastanawiają się nad elektrycznym samochodem w rozsądnym finansowaniu. Wysokość comiesięcznych należności za Enyaqa lub Elroqa może pozytywnie zaskoczyć.

Po ponad 3 latach od rynkowego debiutu Toyota zdecydowała się odświeżyć swojego pierwszego elektryka. SUV bZ4X zmienił się przede wszystkim pod kątem technicznym i przy okazji nieco potaniał.

Nawet na trasie przejedzie 500-600 km, tankowanie zajmuje 5 min, a do tego jest bardzo praktycznym autem. Nowy Hyundai Nexo jest elektrykiem (z ogniwami paliwowymi), na którego trudno narzekać. Chociaż w Europie, a szczególnie w Polsce, jego przyszłość nie rysuje się w jasnych barwach, to Koreańczycy pokazali, że może jednak warto brnąć w tę odnogę. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd w ojczyźnie samochodu.

Toyota zaprezentowała 9. generację Toyoty Hilux i w tym wydaniu do gamy dołączyła wersja elektryczna. Suche dane techniczne stawiają więcej pytań niż odpowiedzi, ale krótka przejażdżka szybko wskazuje dla kogo jest to auto.

Hyundai znów to zrobił. Po bardzo udanym Ioniqu 5 N, Koreańczycy poszli za ciosem i dołożyli kolejną cegiełkę do świata sportowych elektryków. Nie myślcie jednak, że po prostu przełożyli wnętrzności do innego nadwozia. Ioniq 6 N został nie tylko udoskonalony, ale także wyposażony w szereg rozwiązań, które nawet u największych przeciwników elektryfikacji wywołają uśmiech. Przekonałem się o tym jako jeden z nielicznych dziennikarzy z Europy na torze Formuły 1 w koreańskim Yeongam.

Rynek małych, miejskich elektryków powoli zaczyna rozkwitać. Renault nie porzuciło segmentu A i właśnie pokazało najmniejszego przedstawiciela gamy – nowe Twingo E-Tech. Samochód może i nie zachwyca mocą czy zasięgiem, bo nie taka jest jego rola, ale urokiem z miejsca chwyta za serce.

Dla wielu osób samochód elektryczny jest tym drugim w gospodarstwie, a to oznacza, że istotna jest jego cena – im niższa, tym lepiej. Dacia pamięta o takich klientach i uruchomiła już zamówienia na Springa w obniżonej cenie.