Szukają partnerów do budowy ładowarek dla elektryków. Prezes Eleport wylicza ile można z nimi zyskać

Elektromobilność rozwija się w Polsce tempie, które wymusza budowę ogromnej liczby nowych ładowarek. Do gry wkracza właśnie firma, która ma odmienny od konkurencji pomysł na przyspieszenie rozwoju potrzebnej infrastruktury. Do pomocy chce wciągnąć samych Polaków.

Mateusz Żuchowski

Eleport to operator ogólnodostępnych ładowarek do samochodów elektrycznych oraz dostawca samej usługi ładowania. Firma ta na polskim rynku jest obecna co prawda dopiero od kilku miesięcy, ale posiada już bardzo duże doświadczenie w sferze elektromobilności i znaczące sukcesy na tym polu. W różnych krajach posiada już łącznie ponad 100 tys. własnych i partnerskich stacji ładowania.

Szybkie i skuteczne działanie zawdzięcza ona odmiennemu od pozostałych operatorów modelowi biznesowemu. Polega on na współpracy z lokalnymi partnerami na bardzo preferencyjnych warunkach. O tym dlaczego warto się zainteresować taką formą współpracy i ile każdy Polak może na niej zyskać opowiada Chief Revenue Officer globalnych struktur tej estońskiej firmy i prezes jej polskiego oddziału Janusz Grądzki.

Materiał powstał przy współpracy z Kongresem Nowej Mobilności
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯