Test wideo: Citroën ë‑C4 - wreszcie jest bez sensu!
Zalogowani mogą więcej
Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika
Nowy Citroën ë-C4 jest awangardowy z wyglądu, ma trudną do opisania formę nadwozia i elektryczny napęd. To bez dwóch zdań szalony samochód, ale to samo można było powiedzieć o każdym dobrym aucie tej marki. Czy tak będzie i tym razem?
Nowy Citroën C4 powrócił niedawno na polski rynek jako miks hatchbacka, coupe i crossovera. Pod tym ekstrawagancko narysowanym nadwoziem kryje się zupełnie sensownie rozplanowane wnętrze oraz w dużej mierze dobrze już znane jednostki napędowe, czyli benzynowe 1.2 PureTech oraz wysokoprężne 1.5 BlueHDi.
Tym razem na równych zasadach z nimi oferowany jest również wariant elektryczny. Przy cenie 136 400 zł oferuje on bezemisyjny napęd o mocy 136 KM. Jak wypada to połączenie w praktyce? Odpowiedź znajdziesz w powyższym filmie, a tekst benzynowej wersji Citroëna C4 w poniższym tekście.
