Volkswagen zaostrza cele elektryfikacji. Chcą sprzedawać więcej niż planowali

Niemiecki magazyn "Automobilwoche" informuje o nowej, agresywniejszej strategii Volkswagena dotyczącej elektryfikacji. Marka postanowiła zwiększyć swój cel sprzedażowy, jaki zamierza osiągnąć przed 2030 rokiem.

Niebawem ujrzymy kolejnego elektryka marki - ID.7Niebawem ujrzymy kolejnego elektryka marki - ID.7
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | VW
Aleksander Ruciński

Nie od dziś wiadomo, że elektryfikacja jest największym priorytetem Volkswagena. Zgodnie z oficjalną strategią przedstawioną w 2021 roku, producent celuje w konkretny udział aut elektrycznych w przyszłej sprzedaży. Pierwotnym celem na 2030 rok było 70 proc. Ambitnie, ale wiele wskazuje, że ta wartość zostanie jeszcze podwyższona.

W rozmowie z "Automobilwoche" przyznał to sam Thomas Ulbrich przewodniczący działu Nowej Mobilności w Volkswagenie. Ulbrich wspomniał dokładnie o 80 proc. W osiągnięciu tego celu pomóc mają takie modele jak odświeżony ID.3, ID.4 czy w końcu nadchodząca premiera w postaci ID.7 - elektrycznego następcy Passata.

W 2025 roku poznać mamy także elektryczną wersję nowego Tiguana. Wciąż czekamy również na zapowiadany od dawna, bazowy i tani model w cenie nieprzekraczającej 25 tys. euro.

Warto wspomnieć, że obecnie elektryki stanowią zaledwie 10 proc. sprzedaży osobowych aut Volkswagena. Niemiecką markę czeka więc niełatwa droga.

Wybrane dla Ciebie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯