W 2022 roku Niemcy kupili tyle elektryków, co diesli, a liczby stale rosną

Jeszcze kilka lat temu Niemcy stały dieslami. Po wybuchu afery dieselgate trend zaczął się jednak odwracać. Inflacja i wzrost cen ON przypieczętowały zmianę. Do tego stopnia, że silniki wysokoprężne powoli odchodzą do lamusa.

Świadczą o tym niemieckie wyniki sprzedaży za 2022 rok. Zgodnie z danymi KBA u naszych zachodnich sąsiadów zarejestrowano 2,65 mln nowych aut, z czego aż 17,7 proc. stanowiły auta z napędem w pełni elektrycznym.

BEV-y po raz pierwszy w historii tak bardzo zbliżyły się do wyniku aut spalinowych - diesle zanotowały bowiem 17,8 proc. udziału. Niezłym wynikiem - 13,7 proc. mogą też pochwalić się hybrydy typu plug-in. Pierwsze miejsce wciąż jednak należy do klasycznych benzyniaków, które odpowiadały za 32,6 proc. sprzedaży.

Najpopularniejszą marką mimo spadków pozostał Volkswagen. Drugie miejsce zajął Mercedes-Benz, a Audi trzecie.