genewa 2019

Pojazdy o zelektryfikowanym napędzie i związane z nimi nowe możliwości poruszania się to rzeczywistość, która dzieje się już także w Polsce. Prezes BMW Group na region Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej mówi o tym, jak ta niemiecka marka zmienia siebie, a przez to – otaczającą nas rzeczywistość.

Targi w Genewie mogły nie obfitować w wiekopomne premiery, ale nie zabrakło na nich ważnych, przełomowych wydarzeń. Jednym z nich była prezentacja nowej generacji hybrydowego napędu, który trafi do wielu modeli BMW. Krokiem tym bawarski producent umacnia się na pozycji jednego ze światowych liderów elektromobilności.

Stoisku Peugeota na tegorocznej edycji targów genewskich przewodzi myśl ujęta hasłem "Unboring the future" – eliminowania nudy z przyszłości. Jeśli ekologiczne napędy hybrydowe kojarzyły ci się do tej pory z autami bez osiągów czy charakteru, przygotuj się na szok. Nowości francuskiego producenta sprawiają, że chcemy, by przyszłość nastąpiła jak najszybciej!

Mitsubishi Englelberg Tourer zaprezentowane na Geneva Motor Show to imponujący SUV, który wygląda jak Pajero. Kto wie, czy japońska marka nie wróci do tej nazwy w wersji produkcyjnej, podobnie jak zrobiła to z Eclipsem. Wszak Pajero Pinin już mieliśmy, dlaczego więc nie Pajero PHEV?

Może i rzeczywiście 89. Salon Samochodowy w Genewie stoi pod znakiem hybrydyzacji, ale to Francuzi pokazują, jak powinno się rozegrać premierę nowych układów napędowych.

Znak czasów. Tegoroczny salon w Genewie obfituje w premiery samochodów elektrycznych oraz hybryd. Swoich ekologicznych przedstawicieli zaprezentował nawet Jeep - marka, która jeszcze niedawno nijak nie kojarzyła się z dbałością o środowisko.

Nie myślcie, że Fiat zapomniał o Pandzie. Miejskie auto wkrótce doczeka się następcy i elektryczny koncept Centoventi pokazuje, jak może wyglądać. Wygląda tak stylowo, że rola modelu 500 jest zagrożona.

Napęd elektryczny przestaje być domeną małych, miejskich wozidełek oraz kompaktów. Prąd coraz częściej trafia także do pojazdów dostawczych i użytkowych. W Genewie zadebiutował koncepcyjny Mercedes EQV, który jest niczym innym jak elektrycznym minibusem.

Dla fanów tradycyjnej motoryzacji Alfa Romeo Tonale brzmi jak najgorszy z koszmarów. Raz, że to crossover. Dwa, że pod maską ma napęd hybrydowy. Choć jest to tylko koncept, auto doczeka się wersji produkcyjnej.

Międzynarodowy salon w Genewie 2019 to nie tylko oficjalne premiery nowych modeli, ale przede wszystkim koncepty, pokazujące jakie trendy zawitają w motoryzacji przyszłości. Jedną z ciekawszych, studyjnych propozycji pokazała Kia. To auto, które trudno jednoznacznie zaklasyfikować.

Škoda Vision iV zaprezentowana na Geneva Motor Show to sportowy SUV z napędem elektrycznym, który może być alternatywą dla Samochodu Roku 2019, czyli Jaguara I-Pace'a. Ma nawet podobne klamki i wygląda całkiem dobrze. A czym jest napędzana?

Audi Q4 e-tron concept to wizja drugiego SUV-a marki z Ingolstadt z w pełni elektrycznym napędem. Model ten zadebiutował na Geneva Motor Show. Ma duży zasięg, inteligentny napęd na cztery koła i świetne osiągi.

Na Geneva Motor Show Volkswagen zaprezentował swoje elektryczne buggy, inspirowane "plażowymi" pojazdami lat 60. i 70. Teoretycznie D Buggy Concept nie ma żadnego sensu, ale nie do końca tak jest.

Alternatywne źródła napędu mogą zapewniać emocjonujące osiągi. Od kilku lat udowadnia to chociażby Tesla. Silniki elektryczne coraz częściej trafiają także do supersamochodów, czego wspaniałym przykładem jest najnowsze dzieło włoskiego studia Pininfarina.