Najmniejszy opel ma tylko 8 KM i jest elektrykiem. Skądś już go znacie

Opel Rocks-e wbrew odważnej nazwie nie jest kolejnym SUV-em z napompowanym nadwoziem, lecz malym, miejskim pojazdem elektrycznym, który trudno nawet nazwać pełnoprawnym autem. Konstrukcja bazuje na innym modelu koncernu Stellantis, Citroenie Ami.

Nastolatkowie będą zadowoleni.Nastolatkowie będą zadowoleni.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Opel
Aleksander Ruciński

Opel jeszcze do niedawna miał w ofercie modele mniejsze od Corsy. Mowa o Karlu i Adamie. Od czasu przejęcia przez PSA w Rüsselsheim nie schodzą jednak poniżej segmentu B. Teraz ma się to zmienić dzięki Rocks-e.

Pod względem technicznym jest to nic innego jak Citroen Ami ubrany w oznaczenia Opla, co oznacza stuprocentowo miejski charakter. Dzięki małym wymiarom oraz niskiej mocy i masie auto powinno świetnie sprawdzić się w największych aglomeracjach. Zadowoli też nastolatków, gdyż zgodnie z europejskim prawem jest mikrosamochodem.

Rocks-e ma 2,45 metra długości i waży tylko 425 kg, a na pokładzie skrywa silnik elektryczny o mocy 8 KM zasilany baterią mieszczącą 5,5 kWh energii, co zgodnie z cyklem WLTP ma przekładać się na 75 km zasięgu. Po wyczerpaniu energii konieczne będzie ładowanie, które w przypadku korzystania z domowego gniazdka potrwa 3-4 godziny.

Jak nietrudno się domyślić, osiągi nie są zbyt imponujące - prędkość maksymalna wynosi tylko 45 km/h, choć w zatłoczonym centrum miasta raczej nie potrzeba więcej. O tym jak jeździ Rocks-e klienci przekonają się jeszcze w tym roku. Sprzedaż ma ruszyć już jesienią. Ceny na razie pozostają nieznane.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/4] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟