Tesla kontra pracownicy. W tle powiększenie fabryki pod Berlinem

Tesla postanowiła dość mocno zmienić plany dotyczące swojej fabryki w Berlinie. Ma ona znacznie zwiększyć produkcję. Rozczarowane są zaś związki zawodowe, które przed wprowadzeniem sporych zmian naciskają na rozwiązanie obecnych problemów.

Tesla vehicles at the Tesla Inc. Gigafactory in Gruenheide, Germany, on Saturday, March 19, 2022. Tesla, which secured approval for the factory outside Berlin early this month, said it expected to obtain an operating license within a matter of weeks and has sent out invitations to a delivery day event at the plant on March 22. Photographer: Liesa Johannssen-Koppitz/Bloomberg via Getty ImagesGigafabryka Tesli w Gruenheide pod Berlinem
Źródło zdjęć: © GETTY | Bloomberg
Kamil Niewiński

Tesla znajduje się obecnie na finiszu fazy rozruchu swojej gigafabryki ulokowanej pod Berlinem. Na ten moment plan produkcyjny zakładu to 6 tys. sztuk tygodniowo, chociaż maksymalnie ma on być w stanie wypuszczać w świat nawet pół miliona aut na rok. Mimo że linia produkcyjna nie zdołała osiągnąć jeszcze takiego poziomu wydajności, amerykański producent już teraz ma większy apetyt.

Tesla bowiem ma w planach znaczne powiększenie swojej niemieckiej gigafabryki. Plan rozbudowy zostanie przedstawiony okolicznym mieszkańcom 19 lipca 2023 r., a ci będą mieli czas do połowy września, by wnieść do niego swoje poprawki lub zgłosić wątpliwości. Powiększenie zakładu musi zostać również zaakceptowane przez ministerstwo środowiska Brandenburgii.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Pierwsza fabryka Tesli w Europie. Elon Musk inwestuje pod Berlinem

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem Tesli, możliwości fabryki miałyby ulec podwojeniu do poziomu aż miliona produkowanych egzemplarzy rocznie. Swoje wątpliwości zgłosił już jednak jeden z największych niemieckich związków zawodowych, IG Metall, o czym informuje portal "ANEurope". 

Sekretarz związku Dirk Schulze równocześnie jest oczywiście zadowolony z perspektywy zwiększenia liczby osób zatrudnionych w fabryce. Zwraca jednak uwagę, że pomimo apeli Tesla nie zrobiła nic w kierunku poprawy warunków pracy obecnego personelu. Mówi również o ostatnich zwolnieniach, które gryzą się z planami Tesli o zatrudnieniu 12 tys. nowych pracowników. Obecnie zaś zatrudnionych jest 11 tys. osób, w tym wiele z nich tymczasowo.

Z zadowoleniem przyjmujemy proces tworzenia nowych miejsc pracy w przemyśle motoryzacyjnym w Niemczech. [...] To ogłoszenie jednak jest jaskrawym kontrastem względem tego, czego obecnie doświadczają pracownicy. Pomimo wysokiego poziomu zwolnień lekarskich, personel jest redukowany na znaczną skalę. Przed rozbudową zakładu priorytetem powinna być poprawa warunków pracy kolegów z Gruenheide.

Dirk Schulze
sekretarz związku zawodowego IG Metall
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯