testy samochodów (strona 6 z 23)

Nie ma co do tego najmniejszych wątpliwości, że podróże samochodami elektrycznymi stają się powoli normą. Wystarczy popatrzeć, ile pojawia się ich przy stacjach ładowania na głównych trasach. Po raz drugi w tym roku odbyłem dłuższą podróż Volkswagenem ID.7, ale tym razem na własnych zasadach. Początkowo wszystko szło źle.

Jeśli mieliście okazję poznać już Volkswagena ID. Buzza albo go zobaczyć, to pewnie macie jak ja mieszane uczucia. Auto małe jak na minivana, dość mocne, pięknie wyglądające, ale i drogie. Niebawem do sprzedaży wejdzie mocna wersja, która poza ceną ma same zalety. Miałem okazję nim pojeździć.

Peugeot planuje odwrócić się od silników spalinowych już za nieco ponad 5 lat. E-5008 ma przekonać do siebie duże rodziny, a sam producent z ogromnym optymizmem wychwala swój produkt we wszelkich przekazach prasowych. Pierwsze jazdy w Danii i Szwecji obnażyły jednak pewne niedoskonałości.

Mercedes GLC to jeden z najchętniej kupowanych SUV-ów klasy premium i numer jeden Mercedesa. Prześwietlamy najnowszą generację w wersji hybrydowej 300e. Sprawdzamy, jak jeździ na co dzień, ile pali i czy jest to dobre auto rodzinne.

Fotel Poäng z Ikei, ABBA i kombi Volvo - to trzy moje najstarsze skojarzenia ze Szwecją. Symbole tego kraju, a wspomniane auto to też legenda motoryzacji, która wyewoluowała do swojej szczytowej formy o nazwie V90 T8. Niestety wszystko wskazuje na to, że wraz z nią wyginie bezpowrotnie.

AMG ostatnimi czasy raz zachwyca, raz szokuje swoimi nowościami. Teraz nadszedł czas by skosztować nowej Klasy E w wydaniu arcyprzyspieszaczy z Affalterbach. E 53 ma dużo mocy, moc techniki i technicznie rzecz biorąc, nie ma prawa jeździć tak, jak to robi. A zatem: zachwyt, szok czy jedno i drugie?

Hybryda plug-in nie jest napędem, który kojarzy się z dostarczającym nie lada emocji superautem. Otaczająca rzeczywistość sprawia jednak, że musimy zweryfikować oczekiwania i dać szansę "przyszłości". McLaren Artura jest jedną z nich, a teraz Brytyjczycy uraczyli nas wersją Spider. Jeśli myślicie, że w Woking po prostu wycięli panel nad głową kierowcy, jesteście w błędzie.

Nissan odświeżył doskonale znanego Qashqaia. Zmiany są kosmetyczne, ale wskazują, jak będzie wyglądał rozwój układów napędowych tego producenta.

Ten samochód trafił w moje ręce trochę przypadkiem. W kalendarzu miałem zapisaną Porsche Panamerę, ale auto zostało uszkodzone, a test odwołany. Tak się złożyło, że akurat w redakcji pojawiła się Honda Jazz Crosstar. I – nie wierzę, że to piszę – cieszę się, że do tego testu porsche nie doszło.

Subaru Crosstrek to idealny przykład samochodu, który spełnia twoje potrzeby, a nie fantazje, nawet jeśli nie zdajesz sobie z tego sprawy. Ma wszystko, czego naprawdę potrzebujemy i wydaje się autem kompletnym. Jeszcze, żeby mniej palił.

W relacjach różnych mediów dłuższe wyjazdy samochodami elektrycznymi nadal kończą się jakimiś traumami. Postanowiłem zaktualizować swoją wiedzę i sam się przekonać, jak to wygląda w praktyce w 2024 roku.

Po ponad trzech latach od rynkowego debiutu Škoda zdecydowała się odświeżyć swojego elektrycznego SUV-a. Enyaq zyskał więcej mocy, wydajniejsze akumulatory i nową, luksusową wersję wyposażenia. Sprawdziłem, co to oznacza w praktyce.

Kompaktowy crossover koreańskiego producenta będzie podgryzał konkurencję, ale czy odniesie taki sukces jak spalinowa Kia Sportage? Poznajcie najnowsze dziecko marki Kia będące mniejszym odpowiednikiem wielgachnej EV9. Jak wam się podoba?

Podczas gdy wielu klientów oczekuje przystępnego cenowo, małego elektryka, na rynek wjeżdża kolejny crossover z linią coupe. W tym konkretnym przypadku model zyskał sportową nutę. Co więcej, ma stanowić swoisty przełom Cupry w sprawie elektryfikacji. Hiszpanie wiążą z autem ogromne nadzieje, a ja sprawdziłem, czy ma szansę przebić się na rynku.

Jako jedyna redakcja z Polski mieliśmy okazję przed premierą wsiąść za kierownicę Audi e-trona GT po faceliftingu. Na drogach Omanu sprawdziliśmy, co potrafi nowe, rewolucyjne zawieszenie i czy rzeczywiście sportowy elektryk jeździ dzięki temu rozwiązaniu lepiej niż dotychczas.

Lexus UX otrzymał garść poprawek. O ile znacząca większość z nich była po prostu potrzebna, tak w drodze do sukcesu na rynku może zagrozić mu mniejszy LBX.

Podane wartości są tak subtelne, jak i wygląd tego najostrzejszego drogowego Ferrari w historii. Żeby się przekonać w pełni, jak jeździ takie ekstremalne nagromadzenie emocji w jednej maszynie, potrzebowałem wybrać się na tor. Odpalamy silnik!

Fiat 600 to niemal podręcznikowy przykład strategii Fiata – wykorzystaj wygląd kultowej 500 i przeskaluj do odpowiedniego segmentu. Szkoda tylko, że w przypadku elektryka mówimy o gigantycznej kwocie, jaką trzeba zostawić w salonie.

Choć Camry to typowo amerykański model, w Polsce, na tle europejskiej sprzedaży, ma się dobrze. Teraz japoński sedan doczekał się nowej odsłony, której kompetencje sprawdziłem na pierwszych jazdach w symbolicznej ojczyźnie auta – Kalifornii. Niskie spalanie to tylko jedna mocna strona w starciu z rywalami. Gdyby tylko tych rywali miała...

Stworzenie efektownego elektrycznego SUV-a, który przekona do siebie klientów wyglądem i atomowym przyspieszeniem nie jest niczym nadzwyczajnym. Problemem jest sprawienie, by na elektromobilność przychylnym okiem spojrzeli właściciele firm. Mercedesowi po części się udało, ale nie ma się co oszukiwać – trzeba było iść na kompromisy.

Pojemne kombi koncernu Volkswagena, które — zamiast diesla — pod maską skrywa hybrydę plug-in. Czy takie połączenie ma sens? Jak najbardziej, choć oczywiście nie dla każdego.

Oto on. Ewolucyjny szczyt Taycana. Pogromca wielu rekordów. Samochód nie tyle irracjonalny, co parametrami mrożący krew w żyłach. Tak w dużym skrócie można określić Porsche Taycana Turbo GT. Trudno właściwie dobrać słowa, by racjonalnie opisać potok 1108 KM i 1340 Nm. Na torze. W deszczu.

Miałem po prostu napisać test, ale to za mało. Nawet sam producent twierdzi, że aby być zadowolonym z Mazdy MX-30 R-EV, trzeba ją dobrze zrozumieć. To auto, które ma zaspokajać tylko specyficzne potrzeby. Wielu klientów podejmujących decyzję zbyt pochopnie, przez brak wiedzy, może być niezadowolonych.

Znacie pewnie zabawę w ciepło-zimno. Im cieplej, tym bliżej jesteście ukrytej rzeczy, a im zimniej, tym dalej. Test Mazdy MX-30 R-EV przypominał taką zabawę, w szukanie ukrytego sensu tego samochodu. Zauważyłem to ostatniego dnia. Kiedy zrobiło się ciepło.

Oba auta grają w tej samej lidze, choć nie widać w nich zbyt wielu podobieństw. Jednak w mojej opinii samochody już od dłuższego czasu nie powinny być ściśle przypisywane do konkretnych segmentów, a już tym bardziej elektryczne. Na ringu staje zawodnik wagi ciężkiej nissan airya oraz smukła kia EV6. Który z nich jest lepszy?