Trzy elektryczne Hyundaie Ioniq dołączyły do prezydenckiej floty

Kancelaria Prezydenta RP zakupiła trzy kolejne auta elektryczne do swojej floty. Poza wykorzystywanym już BMW i3, prezydent Andrzej Duda będzie mógł używać także Hyundaia Ioniq.

Biały Ioniq Electric to zdecydowanie bardziej zachowawcze auto niż BMW i3.Biały Ioniq Electric to zdecydowanie bardziej zachowawcze auto niż BMW i3.
Źródło zdjęć: © fot. Autokult.pl
Aleksander Ruciński

Trzy egzemplarze Hyundaia Ioniq zasiliły flotę Kancelarii Prezydenta RP, która coraz chętniej stawia na elektromobilność. To duży postęp w stosunku do dotychczasowej sytuacji. Jak dotąd kancelaria korzystała z zaledwie jednego pojazdu elektrycznego, jakim jest BMW i3.

Hyundai Ioniq to z pewnością nieco bardziej praktyczna i stonowana propozycja, która mniej rzuca się w oczy. Egzemplarze zakupione z pieniędzy podatników pochodzą z 2019 roku, co oznacza, że są to jeszcze wersje sprzed faceliftingu. Szkoda, gdyż mają mniejszą baterią - 28 kWh zamiast 38 kWh dostępnych w obecnej ofercie.

Każdy prezydencki Ioniq jest wart 164 500 zł i może przejechać około 280 km na pełnym ładowaniu. To z kolei trwa około 12h, przy korzystaniu z typowego, domowego gniazdka. W przypadku korzystania z szybkich ładowarek ten czas można znacząco skrócić - w 30 minut osiągniemy około 80 procent zapełnienia baterii.

Trzy świeżo zakupione egzemplarze wyróżniają się bogatym wyposażeniem. Na pokładzie znajdziemy m.in. nawigację, automatyczną klimatyzację, aktywny tempomat, podgrzewane siedzenia z przodu i z tyłu, podgrzewaną kierownicę, oświetlenie LED, czy czujnik deszczu i zmierzchu. Pod maską pracuje natomiast 120-konny motor zasilany prądem.

Mieszkańcy Warszawy będą mogli poznać prezydenckie Hyundaie po białym lakierze nadwozia i kolorowych naklejkach z hasłem "Elektromobilność w Pałacu Prezydenckim".

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟