Volkswagen ID.3 z niższą ceną. W Polsce debiutuje wersja Pure Performance

Volkswagen zaprezentował nowy polski cennik elektrycznego ID.3. Auto będące drugim najpopularniejszym elektrykiem koncernu w Polsce niebawem może wskoczyć na fotel lidera. Wszystko dzięki długo oczekiwanej, bazowej wersji Pure, która właśnie dołączyła do oferty.

ID.3 w 2020 roku był drugim najpopularniejszym autem w Polsce.ID.3 w 2020 roku był drugim najpopularniejszym autem w Polsce.
Źródło zdjęć: © fot. Filip Buliński
Aleksander Ruciński

W ostatnich miesiącach 2020 roku Volkswagen ID.3. królował na europejskich listach sprzedaży aut elektrycznych. Polska nie jest tu wyjątkiem. W elektrycznej gamie koncernu VW niemiecki kompakt ustąpił miejsca jedynie Skodzie Citigo e iV. Najwyraźniej klienci akceptowali relatywnie wysokie ceny, zaczynające się od ponad 156 tys. zł. Teraz będzie taniej, i to zauważalnie.

Oferta Volkswagena na rok 2021 obejmuje 3 warianty modelu ID.3: Pure Performance, Pro i Pro S. różniące się mocą elektrycznego napędu, pojemnością akumulatora i dostępnością poszczególnych wersji wyposażenia. Za najtańsze wydanie trzeba wyłożyć 136 890 zł, a więc zauważalnie mniej niż dotychczas.

Volkswagen ID.3 (2021) - ceny minimalne wersji napędowych:

  • Pure Performance 150 KM, 45 kWh - od 136 890 zł
  • Pro 145 KM, 58 kWh - od 153 790 zł
  • Pro Performance 204 KM, 58 kWh - od 157 490 zł
  • Pro S 204 KM, 77 kWh - od 181 990 zł

Bazowa wersja zapewnia do 351 km zasięgu, Pro pozwoli przejechać już 425 km, a topowy wariant Pro S aż 549 km. Co warte odnotowania Volkswagen ma w planach jeszcze tańszą odmianę Pure, która docelowo ma kosztować poniżej 130 tys. zł. Dołączy do gamy jeszcze w tym roku. Już dziś jednak oferta jest całkiem bogata, szczególnie, gdy przyjrzymy się dostępnym wersjom wyposażenia.

Volkswagen ID.3 (2021) - wersje wyposażenia dla wariantu Pure Performance:

  • Pure Performance - od 136 890 - standardowo m.in. ładowanie mocą do 50 kW (DC) i 7,2 kW (AC), reflektory LED, system rozpoznawania znaków drogowych, system Front Assist, czujniki parkowani z przodu i z tyłu, możliwość wyświetlania ekranu smartfona na ekranie multimediów
  • Pure Performance City - od 150 190 zł - dodatkowo m.in. nawigacja Discover Pro, indukcyjna ładowarka do smartfona, proaktywny tempomat, skórzana wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane fotele przednie
  • Pure Performance Max - od 165 090 zł - dodatkowo m.in. reflektory LED Matrix, przyciemniane szyby, dostęp bezkluczykowy, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, tylne światła LED
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dacia planuje kolejnego elektryka. Tym razem nie będzie chiński
Dacia planuje kolejnego elektryka. Tym razem nie będzie chiński
7-osobowa Škoda na prąd jeszcze w tym roku. Znamy nazwę
7-osobowa Škoda na prąd jeszcze w tym roku. Znamy nazwę
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟