Branża wstaje z kolan. W Europie auta znowu się sprzedają
Kilkumiesięczna stabilizacja nareszcie pozwala nam stwierdzić, że sprzedaż aut w Europie nareszcie się normuje. Widać to po najnowszych statystykach podsumowujących pierwszą połowę 2023 r.
Sprzedaż samochodów w Europie w ostatnich latach wyglądała dość mizernie. Wszystko oczywiście rozpoczęła pandemia koronawirusa, która wstrzymała nie tylko pracę fabryk, ale również tak naprawdę normalne życie. Potem jednak musieliśmy zmierzyć się z konsekwencjami pandemii oraz lockdownów - brakami w półprzewodnikach, pozrywanymi łańcuchami dostaw czy rosnącymi w ogromnym tempie cenami.
To wszystko sprawiło, że tak naprawdę do połowy 2022 r. sytuacja wyglądała dość dramatycznie. Powoli jednak sytuacja wydaje się normować, a najnowsze statystyki Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) wydają się to potwierdzać.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Jak nie dac się oszukac w komisie. Nie zawsze da się zaoszczędzić
W samym czerwcu 2023 r. w całej Unii Europejskiej sprzedano lekko ponad milion samochodów osobowych (1 045 073 egz.), co względem czerwca 2022 r. (887 071 egz.) jest wzrostem o aż 17,8 proc. W całym pierwszym półroczu samochodów sprzedano zaś ponad 5,4 miliona (5 438 653 egz.), a wzrost sprzedaży względem okresu styczeń-czerwiec 2022 wyniósł 17,9 proc. (4 611 878 egz.).
Najpopularniejszym napędem w czerwcu nadal była benzyna z udziałem w rynku na poziomie 36,3 proc., chociaż coraz więcej do powiedzenia mają klasyczne jednostki hybrydowe, które odpowiadają za 24,3 proc. sprzedaży. Na trzecim miejscu zaskakująco pojawiają się auta elektryczne (15,1 proc.) wyprzedzając diesle (13,4 proc.). Hybrydy plug-in odpowiadały za 7,9 proc. sprzedaży, a reszta - 3 proc. - to pozostałe napędy.
