Hyundai chce być liderem elektromobilności w USA. Zacznie od fabryki akumulatorów

Hyundai ma śmiały plan, dzięki któremu zamierza stać się najważniejszym graczem w Ameryce w segmencie samochodów elektrycznych. Oznacza to inwestycje nie tylko w gamę modeli, ale i infrastrukturę oraz podzespoły.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Hyundai
Aleksander Ruciński

Hyundai rzuca wyzwanie Tesli, zamierzając rywalizować z nią w amerykańskim mateczniku. Koreańczycy wiedzą jednak, że atrakcyjna oferta modeli, choć kluczowa, nie wystarczy by pokonać tego giganta. Do sukcesu niezbędne jest również odpowiednie zaplecze gwarantujące niezależność.

Jednym z filarów ma być nowa fabryka akumulatorów Hyundaia, która powstanie w hrabstwie Bryan, w stanie Georgia. Porozumienie pomiędzy władzami stanowymi, a przedstawicielami koreańskiego koncernu doszło już do skutku. Teraz nie pozostaje nic innego, jak czekać na zakończenie budowy i rozpoczęcie produkcji.

W ramach inwestycji o wartości 5,54 mld dolarów powstanie zakład zdolny produkować około 300 tys. akumulatorów rocznie. Co warte odnotowania, docelowo mają tam również powstawać gotowe pojazdy. Pierwsze prace ruszą z początkiem 2023 roku. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, fabryka rozpocznie działalność dwa lata później.

Fabryka w Georgii ma odegrać znaczącą rolę w planie elektryfikacji Hyundaia w USA. Pozwoli też ustabilizować łańcuch dostaw, dzięki uniezależnieniu od zewnętrznych źródeł. To kluczowy element strategii, która w przyszłości ma uczynić koreańską markę największym graczem na amerykańskim rynku aut elektrycznych.

To również duża szansa dla rozwoju regionu. Zgodnie z zapowiedziami, w zakładach w hrabstwie Bryan zatrudnionych zostanie około 8,1 tys. osób.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇