Koniec z amerykańskim mitem. Aż 12 stanów planuje zakazy sprzedaży aut spalinowych

Stany Zjednoczone wciąż uchodzą za ostoję klasycznej motoryzacji. Widać to choćby w komentarzach pod naszymi artykułami. Rzeczywistość jest jednak zupełnie inna, gdyż Ameryka, tak jak Europa, coraz mocniej skręca w kierunku elektromobilności.

Horror w fabryce Tesli. Robot zaatakował pracownikaZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Pixabay

Pierwszym stanem, który oficjalnie zatwierdził zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych po 2035 roku, była Kalifornia. Tamtejsze władze podpisały stosowne dokumenty już w 2022 roku.

Mowa o regulacjach Advanced Clean Cars II, zgodnie z którymi zeroemisyjne pojazdy mają stanowić 35 proc. udziału w rynku przed 2026 rokiem, 68 proc. udziału do 2030 roku i 100 proc. maksymalnie do 2035 roku. Dwa lata temu Kalifornia była jedynym amerykańskim regionem, w którym zdecydowano się na taki krok. Dziś na liście jest już 11 innych stanów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Czy elektryczna Izera z Polski odniesie sukces? "Te samochody trzeba będzie sprzedać"

Zgodnie z sekcją 177 "ustawy o czystym powietrzu", poszczególne stany są zobowiązane do przestrzegania federalnych norm emisji lub przyjęcia bardziej rygorystycznych wytycznych Kalifornii, będącej swego rodzaju wzorcem.

W przeszłości 17 stanów przestrzegało przepisów Kalifornii, z czego 11 z nich zapowiedziało już, że wdroży regulacje Advanced Clean Cars II, zakazujące sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 roku. To Delaware, Maine, Maryland, Massachusetss, New Jersey, Nowy Jork, Oregon, Pensylwania, Rhode Island, Vermont i Waszyngton. Niewykluczone, że niebawem podobne deklaracje padną również w innych regionach USA.

Decyzje znajdują coraz wyraźniejsze odzwierciedlenie w amerykańskiej motoryzacji. Wiodące koncerny takie jak Ford, Stellantis czy General Motors zdecydowanie stawiają na rozwój elektromobilności, przy jednoczesnym ograniczaniu floty pojazdów spalinowych.

Oczywiście klienci wciąż mają spory wybór klasycznych spalinówek, nierzadko z wielkimi silnikami. Zmiana kursu jest jednak na tyle widoczna, że trudno ją zignorować. Czas pokaże, jak zapowiedzi i wstępne akty prawne przełożą się na rzeczywistość. Pierwszym kamieniem milowym będzie (albo i nie) 2026 rok.

Wybrane dla Ciebie
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Test: Renault Clio z silnikiem 1,8 l – dalej wącha paliwo
Test: Renault Clio z silnikiem 1,8 l – dalej wącha paliwo
Elektryczna Klasa C stała się faktem. Mercedes stawia na podświetlany grill
Elektryczna Klasa C stała się faktem. Mercedes stawia na podświetlany grill
Elektryczna Toyota z silnikiem Huawei podbija Chiny. Z taką ceną to zrozumiałe
Elektryczna Toyota z silnikiem Huawei podbija Chiny. Z taką ceną to zrozumiałe
Tak będzie wyglądał nowy X-Trail. Nissan pokazał pierwsze zdjęcia
Tak będzie wyglądał nowy X-Trail. Nissan pokazał pierwsze zdjęcia
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇