ładowarki (strona 3 z 3)

Ponad 100 zł za przejechanie 100 km - tyle będzie można zapłacić, jeśli wybierzemy się w trasę elektrycznym audi i skorzystamy z superszybkiej stacji Ionity. Polski cennik za ładowanie zwala z nóg. Czy w związku z tym powinniśmy dziwić się, że Polacy nadal są nieprzychylni alternatywnym źródłom napędu?

GreenWay jest najintensywniej rozwijającą się siecią ładowania samochodów elektrycznych w naszym regionie, która w samej Polsce ma ponad 170 stacji ładowania. Już niebawem we wszystkich ładowarkach obsługiwanych przez tę firmę popłynie czysta energia pochodząca ze źródeł odnawialnych.

W miastach nie brakuje miejsc parkingowych wyposażonych w ładowarkę. Mimo że są one przeznaczone wyłącznie dla aut elektrycznych, nierzadko parkują na nich kierowcy pojazdów spalinowych. W niektórych miejscach na świecie skala problemu jest na tyle duża, że użytkownikom samochodów elektrycznych puszczają nerwy. W Chorwacji skończyło się to protestem.

Na pierwszy rzut oka pomysł jest absurdalny. Ładowanie samochodu elektrycznego z agregatora na olej napędowy wydaje się przeczyć wszelkim ideom, a przede wszystkim – zdrowemu rozsądkowi. Wbrew pozorom takie rozwiązanie nadal w określonych sytuacjach ma sens.

Samochody elektryczne można ładować w różnych miejscach: pod domem, na publicznych stacjach albo w hotelach. Jeden z polskich serwisów porównujących ceny noclegów uruchomił narządzie, dzięki któremu można w prosty sposób sprawdzić które obiekty oferują taką usługę.

Z każdej strony słyszymy, że samochody elektryczne to także nasza przyszłość. Rząd wprowadza specjalne ustawy, pojawiają się pomysły dopłat do elektryków, w skrócie: dzieje się. Szkoda, że sprawa infrastruktury nie prezentuje się tak kolorowo.