Napięcia na linii UE - Chiny. Kanclerz Niemiec z dość ostrożnym podejściem

Jednym z najważniejszych tematów w branży motoryzacyjnej jest śledztwo rozpoczęte przez Komisję Europejską. Chodzi w nim o sprawdzeniu, jak na ceny chińskich samochodów wpływają tamtejsze rządowe dotacje. Wiele wskazuje na to, że wynikiem całej tej sytuacji może być wprowadzenie większych ceł na auta napływające do Europy z Państwa Środka. Miałoby to wyrównać szanse europejskich producentów.

Oczywiście decyzja KE nie do końca podoba się Chinom - mówiąc delikatnie. Już teraz pojawiają się groźby swoistego odwetu, a przecież trzeba przyznać, że tamtejsze firmy, które bardzo mocno uzależniły od siebie europejskie koncerny, mają na ręce naprawdę mocne karty. To właśnie dlatego obecna sytuacja pomiędzy UE a Chinami w sektorze motoryzacyjnym robi się dość napięta.

Swoje wątpliwości dotyczące ewentualnego wprowadzenia wyższych ceł na chińskie auta zdążył już wyrazić Mercedes. Teraz zaś bardzo podobny głos postanowił podjąć Olaf Scholz. W wywiadzie z portalem Wirtschaftswoche kanclerz Niemiec używa zresztą bardzo podobnych argumentów - wspomina o polityce protekcjonizmu, a także o podobnych obawach, jakie Europa zdawała się mieć względem napływu aut z Japonii czy Korei Płd.