Karta GreenWay ułatwia korzystanie z ładowarek. Zobacz, jak ją wyrobić

Kierowcy aut elektrycznych i hybryd typu plug-in, którzy chcą skorzystać z publicznej stacji ładowania GreenWay, nie muszą jej aktywować za pomocą telefonu. Wygodnym rozwiązaniem jest użycie karty RFID. Oto jak ją otrzymać i ile kosztuje.

Karta nie jest niezbędna do uruchomienia ładowania, ale się przydajeKarta nie jest niezbędna do uruchomienia ładowania, ale się przydaje
Źródło zdjęć: © Fot. Michał Zieliński
Michał Zieliński

Ładowanie samochodu elektrycznego nie zawsze ogranicza się do podpięcia odpowiedniego kabla. W przypadku wielu stacji niezbędna jest aktywacja usługi. Tak wygląda sytuacja na ładowarkach GreenWay, najpopularniejszego operatora w Polsce. Można to zrobić, np. używając karty RFID.

Jak wyrobić kartę GreenWay?

Kartę RFID otrzymuje się podczas rejestracji w sieci GreenWay. Założenie konta jest bezpłatne. Możesz to zrobić na stronie GreenWayPolska.pl, klikając w zakładkę "Rejestracja" na górym pasku. Tam należy wybrać opcję "Rejestracja klienta (ładowanie wielorazowe)", a następnie wypełnić niezbędne dane w formularzu i postępować zgodnie ze wskazówkami na stronie. Zwracam szczególną uwagę na poprawne wypełnienie ostatniego pola na pierwszej stronie – adres do wysyłki. To tam wysłana zostanie karta.

Ile kosztuje wyrobienie karty GreenWay?

Pierwsza karta dla klienta jest bezpłatna – nie trzeba płacić ani za wyrobienie jej, ani za wysyłkę. Każda kolejna karta kosztuje 25 zł. Płatność jest pobierana również w sytuacji, gdy pierwsze zostanie zniszczona lub zgubiona.

Kiedy potrzebuję karty GreenWay?

Karta GreenWay służy wyłącznie do aktywowania i kończenia usługi ładowania. Z wyglądu przypomina ona dowolną kartę płatniczą, choć nie znajdziemy na niej pasków magnetycznych czy chipów. Wystarczy przyłożyć ją do wyznaczonego pola na ładowarce, a usługa zostanie włączona. Taka karta jest przypisana do naszego konta, więc stacje wie, kto z niej korzysta.

Jeśli nie masz karty, możesz użyć aplikacji mobilnej na smartfonie. Jest ona dostępna bezpłatnie na platformy iOS oraz Android. Dzięki niej, po uprzednim zalogowaniu się, możesz wybrać stację, z której chcesz skorzystać, i aktywować ładowanie. Podobnie jak w przypadku karty, z jej poziomu można również zakończyć usługę. Ostatnim wariantem jest użycie przeglądarki na smartfonie lub komputerze.

Odpowiedź na wcześniej pytanie brzmi więc: nie potrzebujesz karty. To, czy użyjesz karty, czy skorzystasz z innej opcji, jest tak naprawdę kwestią preferencji kierowcy. Ja lubię jej używać, ponieważ z mojego doświadczenia w ten sposób proces rozpoczęcia ładowania trwa krócej. Może przydać się ona też na niektórych bezpłatnych stacjach, które wymagają autoryzacji dowolną kartą.

Warto tu jednak dodać, że korzystanie z sieci GreenWay nie wymaga rejestracji. Z usługi można skorzystać jednorazowo, rozpoczynając ładowanie przez stronę internetową. Trzeba jednak liczyć się z tym, że jest to zdecydowanie najdroższy sposób na korzystanie z tych ładowarek. Koszt 1 kWh wynosi wtedy od 1,31 do 2,52 zł.

Wybrane dla Ciebie
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Częściowo wycofują się z elektryków. Stracą 6 mld dolarów
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇