Maserati

110 lat od momentu założenia Maserati stoi przed nie lada wyzwaniem: ekspansją na rynku luksusowych elektryków. Premiera GranCabrio Folgore zdradziła więcej, niż można by sądzić.

Marka z charakterystycznym trójzębem, która jest perłą w koronie koncernu Stellantis, ujawniła swoje plany związane z nowymi modelami. Nie od dziś wiadomo, że przyszłość Maserati będzie elektryczna. Teraz podano daty kolejnych premier.

Maserati szykuje się do nowego sezonu wyścigów Formuły E. Legendarna marka chce wrócić do sukcesów sprzed wielu dekad, ale w nowej formie — elektrycznej. Pierwszy wyścig sezonu odbędzie się 13 stycznia w Meksyku.

Rok 2023 staje się powoli kolejnym, w którym co rusz możemy usłyszeć o przestojach w fabrykach. Tym razem jednak powodem wcale nie są braki w półprzewodnikach czy niezbędnych częściach.

Już od kilku miesięcy Alfa Romeo zapowiada swój nowy supersamochód. Apetyty fanów są rozbudzane coraz bardziej, a zza kulisz dochodzą do nas kolejne wieści dotyczące nowego modelu.

Domowe wyścigi w Rzymie to bez wątpienia najważniejsze zawody w sezonie dla Maserati, które solidną postawą we Włoszech udowodniło, że chce nawiązać do swojej historii. Sam tor w Wiecznym Mieście natomiast pokazał, czym jest ściganie się po zwykłych ulicach.

Maserati Grecale Folgore jest pierwszym elektrycznym SUV-em w portfolio marki z Modeny. Model zaprezentowany podczas Auto Shanghai 2023 jest kolejnym krokiem w kierunku elektryfikacji gamy, która postępuje naprawdę szybko.

Jesteśmy coraz bliżej rynkowego debiutu nowego GT z Modeny. Dotychczas poznaliśmy jego wygląd zewnętrzny oraz parametry techniczne. Najwięcej emocji budzi wersja elektryczna. Jej twórcy powiedzieli mi, jak przyjmie się GranTurismo na prąd wśród klientów i jak planują zastąpić wielbiony bulgot V8 poprzednika.

Maserati zaprezentowało oficjalne zdjęcia swojego pierwszego, w pełni elektrycznego auta. To GranTurismo Folgore, które zapoczątkuje zupełnie nową erę dla marki dotychczas kojarzonej wyłącznie z napędem spalinowym.

Trend elektryfikacji nie omija Maserati. Kultowy producent samochodów z Modeny lada moment wprowadzi sportowe modele napędzane wyłącznie energią elektryczną. Nim to nastąpi, dostaniemy SUV-a w wydaniu miękkiej hybrydy. Osoby stojące za tą decyzją zdradziły mi, czemu wybrali akurat tę drogę i jaki sens się za nią kryje.

Po Maserati Ghibli Hybrid tylko kwestią czasu było kiedy zobaczymy kolejny model opatrzony tym przydomkiem. Tym razem padło na SUV-a. Podobnie jak wcześniej chodzi tylko o miękką hybrydę (uff), ale z dwulitrowym silnikiem czterocylindrowym (oj). Końcowy efekt jest niemniej przekonujący.

Wydawać by się mogło, że nowe normy emisji spalin i związane z nim forsowanie hybryd może stanowić zagrożenie dla marek takich jak Maserati. Tymczasem te nowe realia mogą być dla Włochów szansą na zdobycie istotnej przewagi. Pierwsza hybryda marki może nie jest przełomowa, ale wyróżnia się charakterem i zapada w pamięć, zwłaszcza w tym do tej pory nudnym segmencie.

Podczas premiery Maserati MC20 ujawniono kilka szczegółów na temat przyszłości marki. Na przykład nazwę linii modelowej aut elektrycznych – Folgore, co po włosku znaczy błyskawica. Jedno auto pokazano, ale pod przykryciem.

Nie od dziś wiadomo, że Maserati planuje elektryfikację swojej gamy, czego wyrazem będzie m.in. hybrydowy model Ghibli, który zgodnie z oficjalną zapowiedzią ma zadebiutować już 16 lipca 2020 roku.

Maserati jest kolejną marką, która stawia na elektromobilność. Ten niszowy, włoski producent właśnie poinformował, że prowadzi intensywne testy swojego pierwszego silnika elektrycznego. Jednostka ma trafić do następcy modelu GranTurismo, który zadebiutuje w przyszłym roku.