Tesla jedzie na Nürburgring. Spróbuje pobić rekord Porsche Taycan

To było do przewidzenia - rywalizacja między Teslą a Porsche zaczyna nabierać rumieńców. Debiut Taycana i rekordowy czas, jaki udało mu się osiągnąć na Nurburgringu, są solą w oku Elona Muska. Biznesmen zapowiedział, że Tesla podejmie próbę pobicia czasu Porsche.

Tesla Model S jest autem, które gościło już na niemieckim torze. Nigdy jednak oficjalnie.Tesla Model S jest autem, które gościło już na niemieckim torze. Nigdy jednak oficjalnie.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Pierwsze w pełni elektryczne porsche okazało się naprawdę dojrzałym i interesującym samochodem, który ma duże szanse, by zagrozić dotychczasowemu wyjadaczowi, jakim jest Tesla. Model S, który jest najbardziej porównywalną alternatywą dla Taycana, wygrywa z nim m.in. w kwestii przyspieszenie do setki, maksymalnego zasięgu, czy pojemności bagażnika. Porsche z kolei wskazywane jest jako dużo lepsza opcja dla poszukujących emocji i sportowych osiągów.

Niemcy potwierdzili to nawet na legendarnym torze Nürburgringu, gdzie ustanowili czas 7:42. To rezultat jeszcze do niedawna zarezerwowany dla typowo sportowych maszyn. Taycan natomiast jest luksusową limuzyną. Zdecydowanie widać, że doświadczenie inżynierów z Zuffenhausen nie poszło na marne. Najwyraźniej jednak Elon Musk zamierza udowodnić przewagę Tesli także na tym polu.

Biznesmen dwa razy odniósł się do premiery Porsche Taycana na Twitterze. Najpierw zakwestionował użycie słowa "turbo" w nazwie modelu:

Potem poinformował, że Model S odwiedzi Nürburgring jeszcze we wrześniu:

Jak nietrudno się domyślić, Amerykanie zapewne podejmą próbę pobicia rekordu Porsche. Jak widać są bardzo pewni swego. Jeśli okaże się, że Tesla Model S pokona Porsche Taycan, Niemcy mogą mieć spory problem wizerunkowy.

Wybrane dla Ciebie
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟