rekord

7 minut, 7 sekund i 55 setnych. Taki czas osiągnął Lars Kern na Nürburgringu w przedprodukcyjnym egzemplarzu odświeżonego Porsche Taycana. Tym samym poprawiony został nie tylko czas Taycana Turbo S sprzed 1,5 roku, ale Porsche osiągnęło także pułap czasowy elektrycznych hiperaut.

Łotewski producent Blue Shock Race właśnie ogłosił, że pobił rekord świata w kategorii "najszybszy elektryczny gokart produkowany seryjnie", osiągając prędkość 163 km/h.

Zespół studentów z ETH w Zurychu i Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Lucernie właśnie ustanowił nowy rekord przyspieszenia pojazdów elektrycznych. Ich ręcznie zbudowany pojazd wyścigowy, nazwany Mythen, przyspieszał od 0 do 100 km/h w zaledwie 0,956 sekundy.

Stało się – ostatni samochód koncepcyjny Mercedesa przejechał 1008 km na jednym ładowaniu. To pokaz możliwości nie tylko samej marki, ale i samochodów elektrycznych. Oto jak osiągnięto taki wynik.

Samochody elektryczne mają problem z zasięgiem? A co jeśli mowa o elektrykach z wodorowymi ogniwami paliwowymi? Toyota Mirai pobiła ostatnio rekord Guinnessa w przejchanym dystansie na jednym zbiorniku wodoru, pokonując przy tym… swój własny rekord.

Elektryczny Mustang Mach-E ustanowił światowy rekord Guinnessa w wydajności pojazdów elektrycznych podczas próby o długości 840 mil przeprowadzonej pomiędzy brytyjskim John o' Groats i Land's End. Uczestnicy wyzwania chcieli udowodnić, że auta zasilane prądem sprawdzają się również poza miastem.

Hyundai nie cieszył się długo swoim rekordem dystansu przejechanego na jednym zbiorniku wodoru. Zeszłomiesięczny wyczyn został pobity przez toyotę. Druga generacja wodorowego Miraia nie tylko zawstydziła Nexo, ale pierwszy raz przekroczyła barierę 1000 km.

887,5 km. Tyle pokonał wodorowy Hyundai Nexo, zanim komputer nie poinformował o pustym baku. Tym samym pojazd pobił rekord z 2019 r., który... również należał do niego. Jeśli by jednak korzystać z innych narzędzi pomiarowych, odległość mogłaby być większa.

Taycan jest nowym rekordzistą Guinnessa w kategorii najszybszego przejazdu wewnątrz budynku. Elektryczne porsche pobiło dotychczasowy rezultat aż o 26,7 km/h. Liczył się tu nie tylko efektywny napęd, ale i sprawne hamulce.

Choć wiele osób uważa auta elektryczne za nudne, to można mieć niezłą zabawę, np. driftując. Porsche w pięknym stylu zapisało się w Księdze Rekordów Guinessa w kategorii "najdłuższy drift autem elektrycznym". Tak, ta kategoria oficjalnie istnieje i choć wynik nie jest tak imponujący, jak wyczyn BMW M5 sprzed blisko 3 lat, to zasługuje na uwagę.

Nieraz kiwamy głową z uznaniem na widok samochodu z silnikiem spalinowym, który przekroczył barierę miliona km przebiegu. Ale elektryk? Pewnie Niemiec udowodnił, że się da, choć wymaga to pewnych wyrzeczeń. I wcale nie zamierza na tym skończyć.

To było do przewidzenia - rywalizacja między Teslą a Porsche zaczyna nabierać rumieńców. Debiut Taycana i rekordowy czas, jaki udało mu się osiągnąć na Nurburgringu, są solą w oku Elona Muska. Biznesmen zapowiedział, że Tesla podejmie próbę pobicia czasu Porsche.