elektryczny samochód (strona 2 z 2)

W naszym świecie nie ma rzeczy idealnych. Nie istnieją idealni ludzie, idealne potrawy, idealne samochody. Wszystko zawsze składa się z zalet i wad. Postanowiłem więc sprawdzić, czy najsłodszy samochód na rynku jest naprawdę taki dobry, czy jednak swoim urokiem osobistym przyćmiewa całkiem poważne problemy.

Technologia rozwija się w tempie, za którym niektórzy ludzie nie nadążają. Sztuczna inteligencja zaczyna przejmować nasze codzienne zadania. Nic więc dziwnego, że obecnie istnieją samochody, które same się prowadzą.

Reaktywacja znanych modeli z przeszłości trwa w najlepsze. O ile jednak w wielu przypadkach pod nowymi odsłonami znanych nazw kryją się SUV-y czy crossovery, tak Renault postanowiło utrzymać charakter auta. Nowa "piątka" pozostanie miejskim samochodem, ale będzie wyłącznie elektryczna. Niebawem oficjalnie zagości na rynku, a Francuzi zdradzili kolejne szczegóły.

Chociaż Kia ujawniła zdjęcia i pierwsze informacje o nowym EV9 już dwa tygodnie temu, teraz przyszedł czas na więcej detali. Rodzinny, 3-rzędowy SUV imponuje rozwiązaniami, nie musi wstydzić się zasięgu, który sięga nawet 541 km, a w jego wnętrzu znajdziemy sporo elementów z biomateriałów.

Nissan w świecie elektryków ma dość spore doświadczenie. Już 12 lat temu wprowadził na rynek dobrze wszystkim znany, najbardziej zdziadziały samochód elektryczny na świecie, czyli Leafa. Czy teraz, przy kolejnym elektryku wykorzystał swoje doświadczenie?

Ciasna szykana, szybki nawrót i pełnym ogniem na wyjściu w akompaniamencie… szumu. Tak, trochę brakowało mi w tym wszystkim soczystego doznania akustycznego, ale gdy wysiadałem w pełnym rynsztunku z elektrycznej, wyścigowej cupry, miałem w głowie tylko jedną myśl: "ja chcę jeszcze raz!".

Na przestrzeni ostatnich dziesięciu lat wizerunek Peugeota uległ zmianie – podobnie jak oferowane przez tego producenta samochody. Teraz karuzela jeszcze przyspieszy. Dla kierowców, jak i producentów aut nadchodzą wielkie zmiany. Nie wszystkie będą dobre.

Niektórym na myśl o możliwości podróżowaniu elektrykiem robi się niedobrze. Tymczasem niedawna wyprawa z Audi przekonała mnie, że wbrew pozorom elektryk do podróży przez kontynent nadaje się idealnie. No prawie.

Gigantyczny, piekielnie szybki, pojemny i wygodny. Samochód niemal idealny – Ford F-150 Lightning – nie odnajduje się na wąskich drogach Europy, ale dobitnie pokazuje, że przejście na napęd elektryczny ma swoje plusy.

Chociaż produkcyjna wersja daleka jest od prototypu, Ioniq 6 zdążył już przekonać do siebie 37 tys. osób. Tyle bowiem Koreańczyków złożyło zamówienia na nowego elektryka Hyundaia. A ja miałem okazję zobaczyć go na żywo i uważam, że nie powinien mieć problemów z popularnością także u nas.

Toyota prezentuje drugi model z nowej, elektrycznej rodziny marki. Do crossovera bZ4X dołącza model bZ3 konkurujący w bardziej klasycznym segmencie. Powstał w Chinach i dla Chińczyków, ale pojawi się także na innych rynkach.

Lexus odświeżył swojego elektrycznego SUV-a UX 300e. Głównie w kwestii rozwiązań technicznych i wyposażenia. Klienci powinni być zadowoleni.

To jedyny taki zakład naprawiający elektryczne samochody w tej części Europy. Mechanicy z Zabrza mają dostęp do "strefy czerwonej" auta, która wymaga nie lada zabezpieczeń i uprawnień (a nawet haka do odciągania nieprzytomnej osoby). Trafiają do nich pojazdy z krajów bałtyckich, Węgier czy Rumunii.

Elektryczne restomody zyskują na znaczeniu. Na rynku nie brakuje emocjonujących klasków łączących prąd i wysokie osiągi. Świetnym przykładem jest najnowszy projekt firmy Everrati.