samochody elektryczne (strona 2 z 22)

André Thierig jest szefem dla 12 tys. osób w zbudowanej za równowartość ponad 20 mld zł fabryki Tesli pod Berlinem, ale na jej korytarzach niczym się nie wyróżnia: do pracy przychodzi w trampkach i koszulce wskazującej na jego cięty język. To dobra zapowiedź dla naszej rozmowy, w której w brutalnie szczery sposób mówi o Unii Europejskiej, Polakach, związkach zawodowych i ekologach.

Najpierw elektryczne, chowane klamki, teraz wolanty. Chiny zakazują ściętych kierownic. Jedną z firm korzystających z takiego rozwiązania jest Tesla.

Po tym, jak fundusze w programie "NaszEauto" oficjalnie się wyczerpały, importerzy szukają nowych sposobów, by przyciągnąć klientów. Jednym z nich jest Tesla Bonus.

Finlandia pojawiła się właśnie na mapie państw kluczowych dla powstawania samochodów elektrycznych. W tym skandynawskim kraju ruszyło właśnie wydobycie litu na potrzeby branży motoryzacyjnej. Jego znaczenie nie będzie marginalne.

Samochody elektryczne mają wiele zalet, ale ich słabością w oczach wielu kierowców pozostaje kwestia zasięgu. Ten problem mają zlikwidować akumulatory trakcyjne z elektrolitem w postaci ciała stałego. Prace nad tym rozwiązaniem trwają od lat, ale podobno nastąpił przełom.

Polska jest liderem wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie. Czy nagle pokochaliśmy auta na prąd? A może po prostu się to opłaca?

Chiński gigant BYD zamierza rzucić wyzwanie rywalom, wykorzystując modele wytwarzane w Europie dla Europejczyków. Produkcja jednego z nich ma ruszyć już niebawem.

Liczba chińskich marek w Polsce rośnie tak szybko, że trudno je wszystkie spamiętać. Na razie sukcesy odnoszą nieliczni i to na rynku modeli popularnych, gdzie cena jest kluczowa. Jednak Chińczycy mają apetyt na więcej. Chcą też powalczyć o klientów wydających większe kwoty, a jednym z graczy na tym polu ma być Exlantix - marka premium z Kraju Środka.

Trudno o bardziej wyjątkowe miejsce o też porze roku niż St. Moritz. To szwajcarskie nieduże miasto nie tylko jest mekką sportów zimowych, ale też luksusu, dobrej pogody i niepowtarzalnego stylu. Jest to więc idealne miejsce, dla Maserati, które po raz kolejny pojawiło się na konkursie elegancji The I.C.E. Dla mnie to była wyjątkowa okazja, aby bliżej poznać stylowe włoskie auta w nieoczywistych warunkach.

Niemiecki rząd zapowiedział powrót do programu dofinansowań na zakup niskoemisyjnych i elektrycznych samochodów. Problem w tym, że zdaniem ekspertów może on przynieść niemieckiemu przemysłowi samochodowemu więcej szkód niż pożytku. Ucieszą się natomiast rywale z Chin.

Doniesienia "The Times" dotyczące rzekomej zmiany planów zostały skomentowane przez przedstawicieli brytyjskiej marki.

Rok 2025 okazał się rekordowy pod względem sprzedaży elektryków na europejskim rynku. Zdecydowana większość producentów odnotowała wyraźne wzrosty. Poza Teslą, która spadła z bardzo wysokiego stołka.

Miała być rewolucja, a jest rynkowy przeciętniak, który w dłuższym okresie nie został doceniony przez klientów. Tesla Cybertruck zanotowała rekordowy spadek zainteresowania po tym, jak przestał działać popremierowy efekt "wow".

Chiński BYD postanowił rozszerzyć ochronę gwarancyjną na akumulatory trakcyjne stosowane w swoich samochodach. Co ważne, z nowych, korzystniejszych warunków gwarancji będą mogły skorzystać osoby, które już kupiły auto tej marki.

Na polskim rynku debiutuje kolejna marka z Chin. Na razie z dwoma modelami, które mają rywalizować w elektrycznym segmencie premium.

Samochody elektryczne w odwrocie? Nie w Polsce! Wyniki sprzedaży modeli ładowanych z gniazdka według ekspertów "przekroczyły najśmielsze oczekiwania". Spod spektakularnych liczb w moich rozmowach z najważniejszymi w kraju osobami w tym biznesie wyłania się jednak gorzki obraz sytuacji, której konsekwencje dotkną każdego z nas.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, marka VinFast oficjalnie debiutuje nad Wisłą. Na razie z dwoma modelami. Jakie to auta i ile trzeba za nie zapłacić?

Ford zaliczył 10-procentowy wzrost rejestracji samochodów osobowych w 2025 roku. Choć pożegnaliśmy Focusa, amerykańska marka nie zamierza odpuścić segmentu tanich aut. Dyrektor zarządzający Ford Polska, Attila Szabó, zdradził, jaki jest plan na najbliższe lata.

Szybkich samochodów elektrycznych nie brakuje na rynku. Jednak na palcach jednej ręki można policzyć te, które naprawdę mogą mianować się autami sportowymi. Do tego elitarnego grona dołączy w 2027 roku nowe BMW M3. Niemcy zdradzili, ile silników będzie mieć elektryczny król torów.

Mini należące do koncernu BMW w ostatnich latach wyraźnie skręciło w stronę elektrycznej motoryzacji, uzupełniając gamę o wiele modeli zasilanych prądem. Był to odważny ruch, który się opłacił – marka dawno nie notowała tak dobrych wyników.

Odpowiednie opony mają w przypadku samochodów elektrycznych szczególne znaczenie. W trakcie wyboru dobrze jest zwrócić uwagę na modele opon z oznaczeniem EV, które są zoptymalizowane w zakresie wydajności i wytrzymałości dopasowanej do napędów elektrycznych. Jednak nie tylko wybór modelu może stanowić wyzwanie – sporo kierowców elektryków na pewno zastanawia się, czy warto wybrać opony całoroczne zamiast zimowych oraz letnich. Kiedy komplet wielosezonowy może okazać się trafnym wyborem, a kiedy lepiej pozostać przy osobnych zestawach?

Mniej więcej wtedy, gdy polski rząd zaczął mówić o rodzimym aucie elektrycznym, w Turcji ruszyły podobne działania. Powstała w ten sposób marka Togg na rodzimym rynku turecka radzi sobie nadspodziewanie dobrze. Na tyle, że wyprzedza Teslę.

Tesla przestała być liderem wśród producentów samochodów elektrycznych. Chińska marka BYD wyprzedziła ją pod względem sprzedaży w 2025 roku. Co kryje się za sukcesem chińskiego giganta i jakie wyzwania stoją przed firmą Elona Muska?

Każda okazja negowania zasadności aut na prąd jest dla elektroscpetyków dobra, niezależnie od zasadności argumentów. Taką okazją były ostatnie zamiecie śnieżne, które spowodowały m.in. paraliż na drodze S7. Kierowcy utknęli na wiele godzin w swoich autach. Wbrew opinii wielu osób, taka sytuacja w elektryku wcale nie oznacza "końca świata".

Bruksela proponuje nową podkategorię małych pojazdów elektrycznych M1E z pakietem zachęt dla producentów. Kluczowe mają być tzw. superkredyty oraz stabilne zasady na co najmniej 10 lat, co ma zwiększyć dostępność i obniżyć ceny miejskich elektryków.