Opel (strona 3 z 3)

Pierwsza hybryda plug-in (umożliwiająca ładowanie z gniazdka) w nadwoziu SUV marki Opel właśnie wjeżdża do salonów. Grandland X Hybrid4 ma aż 300 koni mechanicznych, ale twórcy bardziej starają się podkreślić oszczędności na paliwie i wpływ na środowisko, aniżeli osiągi.

Opel dołącza do grona producentów, którzy rezygnują ze spalinowych wersji aut przygotowanych do motorsportu. Niemiecki producent przewidział specjalną serię ADAC Opel e Rally Cup, która ma wystartować w sezonie 2020/21. Zamówienia na elektryczną, rajdową Corsę właśnie ruszyły.

Opel sukcesywnie elektryfikuje gamę swoich modeli, dążąc do osiągnięcia celu zaplanowanego na 2024 rok. Niemiecka marka pod władaniem koncernu PSA chce, aby najpóźniej za 5 lat wszystkie modele w jej gamie były dostępne także jako elektryki lub hybrydy. Vivaro-e jest drugim po Corsie-e autem, które wspomoże realizację tych planów.

Opel jako pierwszy producent samochodów na świecie stworzył gotową rajdówkę na bazie samochodu elektrycznego, którą można kupić, a która w przyszłym roku wystartuje w pucharze samochodów akumulatorowych.

Choć spalinowa wersja nowej Corsy jest jeszcze tajemnicą, odmianę na prąd już można zamawiać. To pokazuje, jak dzisiaj ważne dla Opla są auta elektryczne. O przyszłości niemieckiej marki rozmawiam z Frankiem Jordanem, szefem innowacji i zaawansowanej inżynierii.

Nowy Opel Corsa-e właśnie został przedstawiony dziennikarzom i od razu poznaliśmy polską cenę elektrycznej wersji tego miejskiego samochodu. Najtańsze egzemplarze wyceniono na 124 490 zł. Można je już zamawiać.

Debiutuje nowy Opel Corsa. Na razie w wersji elektrycznej, ale to wystarczy, byśmy wiedzieli, jak będzie wyglądał odpowiednik spalinowy. Wreszcie oficjalnie.

Układ napędowy ma 300 KM, moc trafia na cztery koła, a auto ma czarną maskę. Czy to opis rasowego hothatcha? Nie, to Opel Grandland X i to w wersji hybrydowej.