Toyota (strona 2 z 11)

Zakup i posiadanie hybrydy plug-in to nie wszystko. Jedno i drugie nie ma senu, jeśli nie używa się jej właściwie. Na podstawie danych Toyoty można stwierdzić jedno – ich posiadacze w Polsce potrafią z nich korzystać.

Elektryczny model Toyoty przeszedł techniczny lifting, który pomoże stawić czoła coraz silniejszej konkurencji.

Japońska marka nie ogranicza się wyłącznie do hybryd, zapowiadając kolejny, elektryczny model w gamie.

Toyota zakończyła 2024 rok na wysokiej fali, osiągając rekordowe wyniki sprzedaży hybryd w Polsce. Marka sprzedała aż 76 528 samochodów z takim napędem, co oznacza wzrost o 4,7 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. Hybrydy stanowiły 82 proc. całkowitej sprzedaży Toyoty w Polsce, co jeszcze bardziej podkreśla ich dominującą pozycję na rynku.

W myśl przepisów mających na celu ograniczenie sprzedaży samochodów wysokoemisyjnych polski importer Toyoty obniżył ceny tych, które emitują najmniej. I w ten sposób dwa modele stały się tańsze o 27 tys. zł.

Toyota będąca hegemonem na rynku hybryd, zaskoczyła świat prezentując w pełni elektrycznego, kompaktowego SUV-a. Nowy Urban Cruiser może stać się hitem.

Współpraca Toyoty z Suzuki zaowocuje pojawieniem się na rynku nowego modelu z napędem elektrycznym. Będzie to SUV opracowany przez obie firmy, a jego produkcja ruszy wiosną 2025 roku.

Przemysł górniczy w Australii od kilku lat jest zainteresowany ekologicznymi rozwiązaniami w transporcie. Firma BHP zajmująca się m.in. wydobyciem rud metali przetestuje Toyotę Hilux z akumulatorowym napędem elektrycznym.

Tam, gdzie cennik hybrydowego MG 3 się kończy, zaczyna się oferta Toyoty Yaris. Czy chińsko-angielskie autko ma jakiekolwiek podejście do doskonale znanego japońskiego malucha? Powiem szczerze: wszystko rozbija się o dostępny budżet.

Toyota Polska i firma Landi Renzo zawarły porozumienie w sprawie montowania systemów autogazu do fabrycznie nowych samochodów Toyoty - taką informację podał serwis Gazeo.pl. Dzięki temu klienci będą mogli skorzystać z tańszego paliwa od razu po wyjechaniu z salonu i to bez obaw o gwarancję.

"Idź pod prąd!" – wyśpiewywał, a może raczej wykrzykiwał, kiedyś wokalista pewnego bieszczadzkiego zespołu. Coś z buntowników musi być i w menadżerach Toyoty. Nowa Camry w zasadzie w ogóle nie powinna pojawić się na Starym Kontynencie. Ale dobrze, że z nami jest, bo to imponujący samochód.

Po 4 latach od zaprezentowania, Toyota Yaris Cross doczekała się subtelnego faceliftingu, który przyniósł ze sobą kilka istotnych zmian. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że z zewnątrz nic się nie zmieniło. Kluczowe modyfikacje dotyczą głównie napędu oraz bezpieczeństwa.

Toyota odświeżyła doskonale znany model miejski. Zmiany są kosmetyczne, ale podnoszą ceny Yarisa do poziomów niespotykanych i prawie absurdalnych. Tak jak w przypadku mniejszego Aygo X, segment małych aut stał się luksusowy.

Hybrydy plug-in są dla wielu idealnym pomostem pomiędzy spalinową i elektryczną motoryzacją. Niestety większość modeli ma sporą wadę w postaci zaporowych cen. Toyota C-HR również nie należy do najtańszych, ale teraz kosztuje zauważalnie mniej.

Jeśli coś zostało stworzone pod rynek amerykański, to albo ma dużo cukru, albo ma wielkie rozmiary. Auta budowane pod tamten rynek to z reguły wzorcowe transportery rodzinne. Spędziłem ponad tydzień z Toyotą Highlanderem, żeby przekonać się, czy potrzeby europejskiej rodziny współgrają z tym, czego szukają Amerykanie.

Toyota uzupełniła gamę modelu C-HR z hybrydą typu plug-in o nową, bazową odmianę Comfort Plus. Ta nie rozczarowuje wyposażeniem. A ile kosztuje?

Toyota słynie ze sporego sceptycyzmu wobec elektromobilności, więc decyzja o stworzeniu pickupa na prąd może zaskakiwać.

Japończycy wciąż pozostają dość sceptyczni wobec elektromobilności, co nie zmienia faktu, że sukcesywnie uzupełniają swoje portfolia o modele na prąd. Trzy kolejne będą SUV-ami stworzonymi przez Toyotę i Subaru.

Consumer Reports to niezależna organizacja, która od 1936 roku prowadzi badania, rankingi i testy dla konsumentów. Teraz przyznała tytuł Green Choice modelowi Camry. Nasz ubiegłoroczny test pokazuje jasno, że to wyróżnienie nie powinno dziwić.

Choć Camry to typowo amerykański model, w Polsce, na tle europejskiej sprzedaży, ma się dobrze. Teraz japoński sedan doczekał się nowej odsłony, której kompetencje sprawdziłem na pierwszych jazdach w symbolicznej ojczyźnie auta – Kalifornii. Niskie spalanie to tylko jedna mocna strona w starciu z rywalami. Gdyby tylko tych rywali miała...

Nie spodziewałbym się, że przez tydzień tyle osób obejrzy się na toyotą. Autom japońskiej marki nigdy nie brakowało zalet, ale trudno było zaliczyć do tego grona porywającą stylistykę. Pierwsza generacja C-HR-a była światełkiem w tunelu nadziei na odczarowanie tego stereotypu. Druga odsłona crossovera jest uosobieniem pędzącej ze wspomnianego tunelu lokomotywy. I to bardzo oszczędnej!

Podczas gdy Toyota postanowiła wypuścić nowego Priusa tylko jako hybrydę plug-in, tak bestsellerowy C-HR doczekał się zarówno wariantu ze zwykłą hybrydą, jak i odmiany ładowanej z gniazdka. Tę ostatnią miałem okazję sprawdzić podczas pierwszych jazd w Marsylii i jak się okazuje, nie trzeba mieć pełnej baterii, by unikać wizyt na stacjach paliw.

Inspirowana sportem, ale nie sportowa – tak należy patrzeć na każdy model Toyoty w specyfikacji GR Sport. RAV4 w tej konfiguracji zaczyna sięgać do poziomu premium, zwłaszcza po modernizacji podczas której zmieniono wskaźniki i multimedia.

Na ten test czekałem blisko 10 lat. Toyota w tym czasie zdążyła stworzyć już drugą generację Miraia. Ale wreszcie mogłem dowiedzieć się, czy samochód wodorowy to faktycznie panaceum na bolączki motoryzacji. Czy to idealny napęd łączący wszystko, co najlepsze w elektrykach i spalinówkach? Przekonałem się na własnej skórze.

Toyota zachęca klientów do udziału w wyprzedaży rocznika 2023. Chętni na hybrydowego Priusa mogą liczyć na naprawdę duże zniżki.