samochód elektryczny (strona 19 z 27)

Tak, Mazda MX-30 ma nieduży zasięg, tak, ma słaby silnik, tak, ma dziwne drzwi oraz tak - Mazda CX-30 przy tych samych rozmiarach jest lepsza. Ale to nie oznacza, że pierwszy masowy samochód elektryczny tej marki jest zły. Powiem więcej: jestem w stanie go bronić, choć za elektrykami nie przepadam.

27 października br. w godz. 12:00-13:00 odbędzie się webinar organizowany przez Krajowy Ośrodek Zmian Klimatu oraz Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, poświęcony inauguracji ogólnopolskiej kampanii społecznej elektromobilni.pl. Gościem specjalnym będzie Minister Klimatu i Środowiska Michał Kurtyka.

Program dopłat do samochodów elektrycznych na razie doczekał się tylko jednej edycji, ale Ministerstwo Klimatu nie odpuszcza i zapowiada, że Polacy jeszcze będą mogli skorzystać z dofinansowania.

Komendzie Stołecznej Policji zostały dostarczone nowe radiowozy – elektryczne wersje Hyundaia Kony. To nie pierwszy raz, kiedy ten elektryczny samochód zasila szeregi Administracji Państwowej, a Hyundai nie powiedział jeszcze ostatniego słowa, bo do końca października przekazane zostaną kolejne auta.

W Gdyni stanął pierwszy w Polsce punkt ładowania zainstalowany na słupie oświetleniowym w ramach programu pilotażowego spółki Energa Oświetlenie. Technologia ma przyspieszyć proces instalacji stacji ładowania, a po energię mogą tam zaglądać nie tylko auta, ale też hulajnogi czy rowery.

Od 2021 r. w Europie obowiązywać będzie najbardziej restrykcyjne na świecie prawo dotyczące emisji CO2 przez samochody. Jeszcze w 2019 r. wydawało się, że żadnemu z producentów nie uda się spełnić jego zapisów. Dziś cztery firmy już osiągnęły założony pułap, a kolejne są na najlepszej drodze do sukcesu. Środowisko nie odczuje jednak zmian.

Niewystarczający zasięg to największa bolączka większości aut elektrycznych. Z roku na rok producentom udaje się jednak tworzyć coraz wydajniejsze napędy i baterie. Przykładem może być Mercedes, który właśnie zapowiedział koncept, zdolny pokonać ponad 1200 km na jednym ładowaniu.

Segment aut z alternatywnym napędem jest jednym, który stawił czoło pandemii i odnotował wzrosty w pierwszej połowie tego roku. Ponieważ nasze miasta i drogi nie są jeszcze gotowe na pełną elektromobilność, optymalnym wyborem, przyjaznym dla środowiska i portfela są rozwiązania łączące auto elektryczne, które jest jednocześnie hybrydą i ma możliwość szybkiego ładowania ze zwykłego gniazdka 230 V. Taki komfort zapewnia najnowsze wcielenie światowego bestsellera Mitsubishi Outlander PHEV w wersji 2020.

Nowy e-tron GT jest bez wątpienia ważnym modelem dla Audi — ma być tzw. "halo-carem", a taśmę montażową będzie współdzielił z R8. I mimo że to elektryk, bardzo dużo czasu i uwagi poświęcono projektowaniu… brzmienia. Wizyta w Monachium, choć krótka, ciekawie zareklamowała to, co zobaczymy za kilka miesięcy.

Jednym z głównych czynników ograniczających rozwój elektromobilności w Polsce jest utrudniony dostęp do ładowarek przy mieszkaniach i miejscach pracy. Pierwszy duży krok ku zmianom w tym zakresie ma nadejść już 10 marca 2021 roku. Wtedy to zacznie obowiązywać unijna dyrektywa nakazująca zabezpieczenie odpowiedniej infrastruktury ładującej w nowych i modernizowanych budynkach.

Od wtorkowego wieczoru, 29 września, w mediach krąży informacja, jakoby decyzja o lokalizacji fabryki polskich samochodów elektrycznych została już podjęta. Różne portale zdążyły podać, że fabryka Izery powstanie w Jaworznie. Aby potwierdzić te informacje, skontaktowałem się więc z Ministerstwem Klimatu i jak się okazało, nic nie jest jeszcze przesądzone.

Auta elektryczne to przyszłość światowej motoryzacji. Już niemal każdy duży koncern posiada w swojej ofercie samochód elektryczny. Nowa generacja pojazdów stanowi coraz poważniejszą ekologiczną alternatywę dla silników spalinowych.

Od dawna podejrzewaliście, że coś jest nie tak z ekologicznością samochodów elektrycznych? Szwedzi pokazali tę kwestię w nieco szerszym kontekście na przykładzie Polestara 2. Okazuje się, że przez kilka pierwszych lat właściciel elektrycznego samochodu nie powinien czuć się lepszy.

Napęd elektryczny jest coraz częściej wykorzystywany w samochodach sportowych. Przykładem może być najnowsze dzieło Hyundaia, RM20e, zapowiadające przyszłe modele N - sportowej dywizji marki.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju szuka producentów uniwersalnego pojazdu dostawczego o napędzie elektrycznym lub wodorowym. Największą liczbę punktów w kwalifikacjach zdobyła w konsorcjum firma Veramo LAB razem z niemiecką spółką Eurobus GmbH.

Ledwo Volkswagen wprowadził na rynek ID.3, już światło dzienne ujrzał drugi w kolejce model z nowej rodziny i jednocześnie pierwszy elektryczny SUV – ID.4. O ile rozumiem ich ekscytację i dumę, w końcu to swego rodzaju przełom na rynku, tak odniosłem wrażenie, że niektóre rzeczy pozostały niedopracowane. A przynajmniej - nie do końca przemyślane.

Tesla Battery Day miało być wielkim wydarzeniem, podczas którego oczekiwano konkretnych rozwiązań, obniżających nie tylko końcową cenę aut elektrycznych, ale także wydłużających żywotność akumulatorów. Choć nie brakowało wspaniałomyślnych zapowiedzi Elona Muska, wiele z nich można było usłyszeć już kilka lat temu. A inwestorom raczej nie o to chodziło.

Władze Szkocji robią wszystko, by zachęcić obywateli do przesiadki na samochody elektryczne. Teraz oferują program nieoprocentowanych, długoterminowych pożyczek i w przeciwieństwie do innych krajów Szkoci nie skupiają się tylko na autach nowych, lecz także używanych.

Czy samochody elektryczne mogą wyglądać po prostu fajnie i groźnie? Jak najbardziej, jeśli weźmie się za nie odpowiedni tuner. Brabus wziął na warsztat odświeżonego Smarta EQ Cabrio i po kilku zabiegach wypuścił na ulicę iście zadziornego rozrabiakę. Przynajmniej z wyglądu, bo ten sugeruje nieco lepsze niż rzeczywiste osiągi.

Kia, jak zresztą większość współczesnych marek stawia na rozwój elektromobilności, czego najlepszym dowodem są opublikowane właśnie plany na przyszłość. Zakładają one stworzenie 7 nowych modeli z napędem elektrycznym przed 2027 rokiem.

Elektromobilność coraz odważniej wchodzi nie tylko do segmentu małych, miejskich aut, ale także do grupy ciężko pracujących dostawczaków czy vanów. W tym drugim klubie debiutuje właśnie m.in. Opel Zafira-e i Vivaro-e. Biorąc pod uwagę ich właściwości użytkowe, będą stanowić dobrą alternatywę dla spalinowych modeli, ale nie oznacza to, że są bez wad.

Wszyscy pamiętamy wizję miliona elektrycznych samochodów sunących po polskich drogach. W pierwszej edycji programu "Zielony samochód" z dofinansowania skorzystało niewiele osób. Ministerstwo Klimatu zapowiada jednak kolejny nabór.

Najgroźniejszy rywal Tesli Model S ujrzał światło dzienne i patrząc na jego dane, Elon Musk ma się czego bać. Nowy, również amerykański elektryk generuje ponad 1000 KM, a w topowych odmianach zasięg przekracza aż 800 km. Samochód ma zadebiutować na rynku w II kwartale przyszłego roku.

Elektryfikacja gamy modelowej Volkswagena powoli nabiera rozpędu. Po kompaktowym ID.3 niedługo dołączy do niego także SUV ID.4, z którym Niemcy wiążą duże nadzieje. Teraz producent pokazał pierwszy film z nowym autem, którego produkcja ruszyła już pod koniec sierpnia.

Pierwszy elektryczny samochód dostawczy Opla debiutuje w Polsce. Ceny zaczynają się od 139 350 zł netto, a jeśli ktoś zdążył złożyć wniosek o dofinansowanie w ramach programu e-VAN, mógł liczyć na 30-procentową dopłatę. Mimo akumulatorów samochód nie stracił na objętości części towarowej.