Renault (strona 3 z 6)

Scenic zdecydowanie odcina się od swoich poprzedników nie tylko w kwestii charakteru czy rodzaju napędu, ale i niestety cen. Chętni na nową generację modelu muszą mieć gruby portfel.

Po miesiącach oczekiwań w końcu przyszło mi się przejechać hybrydowym Renault Australem. Byłem strasznie ciekawy tego auta – jak bowiem może jeździć kompaktowy SUV z trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1,2 l?

Poszukiwanie sposobów na pokonanie rosnącej w siłę chińskiej konkurencji sprawia, że europejscy giganci zaczynają patrzeć szerzej. Okazuje się, że Volkswagen poszukuje nowych partnerów, także wśród swojej najbliższej konkurencji.

Postęp elektryfikacji branży motoryzacyjnej stawia przed producentami całkowicie nowe wyzwania. Jednym z nich jest konieczność szybkiej i skutecznej transformacji gamy modelowej. Narastającym problemem okazało się tempo projektowania nowych modeli.

Renault 5 jest bez wątpienia jedną z najbardziej wyczekiwanych premier przez fanów francuskiej motoryzacji i nie tylko. Producent spod Paryża na lekko ponad 2 miesiące przed premierą ruszył z bardzo mocną kampanią. Wszystko, aby wzbudzić ciekawość.

Renault 5 EV to jedna z najbardziej oczekiwanych przyszłorocznych premier. Powrót legendarnego supermini w elektrycznym wydaniu budzi sporo emocji, głównie w uwagi na podobieństwa do oryginału. Producent właśnie pochwalił się detalami.

Po 13 latach od debiutu poprzedniej generacji Renault zaprezentowało całkowicie nowego Mastera. Jeden z najpopularniejszych przedstawicieli europejskiego segmentu LCV będzie dostępny z dieslem, napędem wodorowym oraz jako elektryk.

Renault ma plan na "zdemokratyzowanie" samochodów elektrycznych. Mają zdobyć uznanie klientów nie tylko techniką, ale i stylistyką nawiązującą do starszych modeli.

Niemieccy dziennikarze dotarli do informacji wg których kopalnia kobaltu w Maroku ma poważne problemy np. z ochroną środowiska. BMW pozyskiwało w niej materiał do pojazdów elektrycznych.

Zapowiadana od wielu miesięcy nowa firma podlegająca pod Renault nareszcie została ukazana światu. Czym dokładnie jest Ampere i w jakich sferach będzie działać?

Odświeżone Renault Arkana nareszcie doczekało się polskiego cennika. Ile będziemy musieli zapłacić za ciepło przyjętego SUV-a w nowych szatach?

Renault i Volvo poinformowało o stworzeniu spółki joint venture, która ma za zadanie stworzyć nową generację elektrycznych vanów. Jest to m.in. efektem badań wskazujących na to, że w następnych latach ta gałąź będzie bardzo intensywnie się rozwijać.

Nowe Espace całkowicie zrywa z poprzednikami. Zarówno w kwestii przynależności do rynkowych segmentów, jak i napędu. Poza tym nie jest tanie. Właśnie poznaliśmy oficjalne kwoty.

Startup Verkor, którego częściowym właścicielem jest Grupa Renault, zabezpieczył ogromne fundusze na budowę nowej gigafabryki. Wyprodukowane akumulatory trafią następnie do aut marki Renault czy Alpine.

Ostatnie miesiące na rynku motoryzacyjnym obfitują w bardzo dynamiczne zmiany. Zdecydowanie jednym z najciekawszych tematów jest wojna cenowa, na którą nie każdy może sobie pozwolić.

Chociaż rynek motoryzacyjny przechodzi obecnie w Europie ogromne transformacje, niektóre rzeczy pozostają niezmienne. Tak przynajmniej można sądzić, spoglądając na najnowsze statystyki sprzedaży.

Nie tylko Espace, ale i Scenic stanie się SUV-em. W dodatku w pełni elektrycznym. Renault pokaże go już niebawem, na targach IAA w Monachium. W planach są też inne premiery.

Renault przechodzi obecnie poważną wewnętrzną restrukturyzację. Ważnym krokiem jest rozdzielenie swoich działań na kilka osobnych bytów. Jednym z nich jest firma Ampere, skupiona na produkcji samochodów elektrycznych.

Chiński przemysł motoryzacyjny sprawia, że europejskim producentom strach zagląda w oczy. Grupa Renault planuje podjęcie rękawicy rzuconej przez marki z Państwa Środka, co będzie jednak wiązać się ze sporymi zmianami.

Renault Scenic dość szybko zostaje wyciągnięty z lamusa, chociaż w naprawdę mocno zmienionej formie. Z minivana stanie się bowiem SUV-em, a na dodatek w pełni elektrycznym. Na jego premierę nie będziemy musieli za to długo czekać.

Nissan, według najnowszych doniesień medialnych, szykuje naprawdę spory zastrzyk gotówki dla Renault. Jego odbiorcą ma być nowa spółka wewnątrz koncernu, która zajmie się produkcją samochodów elektrycznych.

Europejski przemysł motoryzacyjny obawia się konkurencji ze strony chińskich producentów. O konieczności podjęcia działań wspominają najważniejsze osoby w koncernach ze Starego Kontynentu. Teraz swój głos w dyskusji dokłada prezes Renault.

Alpine powoli szykuje się do wielu premier i przejścia na produkcję w całości elektrycznych samochodów. Mimo bycia częścią Grupy Renault, w kontekście tworzenia swoich modeli na prąd francuska marka będzie chciała korzystać z własnej technologii.

O tym, że Renault zamierza wskrzesić model 5, wiadomo nie od dziś. Francuzi są coraz bliżej premiery, o czym świadczą kolejne zdjęcia publikowane w sieci. Producent właśnie podgrzał atmosferę fotografiami w częściowym kamuflażu.

Renault wspólnie z pięcioma czołowymi firmami technologicznymi zaprezentowało H1st Vision – pojazd dosłownie nafaszerowany innowacyjnością.