Toyota (strona 8 z 11)

Hybrydy są już wszędzie, jeśli weźmiemy pod uwagę każdy ich typ. Są bowiem takie, które z napędem hybrydowym nie mają nic wspólnego, ale mimo to tak się je nazywa. Postanowiliśmy sprawdzić, czy w dziedzinie spalania Suzuki Swift z miękką hybrydą dotrzyma kroku w pełni hybrydowej Toyocie Yaris.

Przejadą na prądzie kilkadziesiąt kilometrów, mają po 300 KM, w teorii palą tyle co nic, a sprintem do setki dorównują hot-hatchom. Wydają się takie same, ale różnią się w wielu aspektach. Który jest lepszy? Razem z Mateuszem Żuchowskim sprawdziliśmy Toyotę RAV4 PHEV i Peugeota 3008 HYbrid4.

Wodór ma być alternatywą dla samochodów elektrycznych i ma sprawdzić się tam, gdzie długie ładowanie i ciężar akumulatorów są trudne do zaakceptowania – w transporcie ciężkim i na torze wyścigowym. Oto GR Yaris, który ma "klasyczny" silnik, ale tankowany jest wodorem.

Niedawne plotki właśnie się potwierdziły, a europejski rynek wzbogaci się o kolejnego SUV-a. Tym razem będzie to Toyota Corolla Cross, która plasuje się w segmencie C i przywiezie ze sobą sporo nowości napędowych i wyposażeniowych.

Japońscy producenci uważają, że rozwój elektromobilności nie jest jedynym sposobem na osiągnięcie ekologicznej neutralności. Założyli więc sojusz, który poszuka rozwiązań pozwalających przetrwać silnikom spalinowym.

Toyota przedstawiła wersję produkcyjną elektrycznego bZ4X. Dla marki, która do tej pory elektryfikację przechodziła głównie poprzez hybrydyzację gamy i wskazywanie wodoru jako przyszłość, to zdecydowanie nowy kierunek. Na tym jednak nie koniec debiutów.

Samochody elektryczne mają problem z zasięgiem? A co jeśli mowa o elektrykach z wodorowymi ogniwami paliwowymi? Toyota Mirai pobiła ostatnio rekord Guinnessa w przejchanym dystansie na jednym zbiorniku wodoru, pokonując przy tym… swój własny rekord.

Na rynku pojawił się nowy przedstawiciel segmentu B-SUV.

Segment crossoverów-B zdaje się być już wypełniony po brzegi — niektórzy producenci mają w nim nawet po dwa auta. Toyota z Yarisem Cross wydaje się więc nieco spóźniona na imprezę, jednak nowy model ma mocne argumenty, by szybko dogonić resztę, co udowodnił podczas pierwszych jazd nieopodal Zakopanego.

Tak jak Mercedes ma swoje AMG, a Audi RS, tak i Toyota ma od niedawna swoją linię sportowych modeli: GR. Obok nich na rynku debiutują również nawiązujące do nich linie wyposażenia GR Sport. Wbrew wiele obiecującej nazwie i zauważalnie wyższej cenie zakres zmian jest symboliczny.

Rodzinny kompakt o sportowej stylistyce z napędem hybrydowym brzmi trochę jak herbata z mlekiem i szczyptą soli. Dla jednych niedorzeczne, ale dla innych dokładnie tak, jak uwielbiają. Takim autem jest Toyota Corolla TS Kombi GR Sport 2.0 Hybrid Dynamic Force, które naprawdę może wpaść w gusta.

Hybrydy plug-in uważa się powszechnie za auta, które mogą być spalinowe i elektryczne. To prawda, pod warunkiem, że autem elektrycznym nazwiemy takie, które przejedzie najwyżej 50-60 km na prądzie. Toyota RAV4 Plug-in daje znacznie większe możliwości.

Dostawcze wersje małych modeli segmentu B jeszcze kilka lat temu były częstym widokiem na europejskich ulicach. Dziś oferta jest znacznie uboższa co nie znaczy, że producenci całkowicie wycofali się z tego pomysłu. Przykładem może być Toyota, która właśnie zaprezentowała Yarisa ECOVan.

Toyota Camry zadebiutowała w 1982 roku. Obecnie na rynku dostępna jest dziewiąta generacja tego modelu, która jest w sprzedaży od 2017 roku. W tym filmie przekonacie się, czy łatwo jest poznać samochód, będąc w środku z zasłoniętymi oczami.

Toyota ma problem z kategorii tych bardzo przyjemnych – model, który widoczny był tylko na kilku zdjęciach, kupiło już 378 klientów w Polsce. W ciemno, bez oglądania i marudzenia. W dodatku w topowej specyfikacji, która kosztuje ponad 100 tys. zł. Z ogromną ciekawością obejrzałem egzemplarz modelu Yaris Cross z próbnej serii, który pojawił się w Warszawie.

Hyundai nie cieszył się długo swoim rekordem dystansu przejechanego na jednym zbiorniku wodoru. Zeszłomiesięczny wyczyn został pobity przez toyotę. Druga generacja wodorowego Miraia nie tylko zawstydziła Nexo, ale pierwszy raz przekroczyła barierę 1000 km.

Na europejskim rynku nie znajdziecie zbyt wielu modeli o amerykańskim pochodzeniu. Powód jest prosty - takie auta niekoniecznie trafiają w potrzeby i gusta przeciętnego mieszkańca Starego Kontynentu. Istnieją jednak wyjątki, a Toyota Highlander może być jednym z nich.

Model bZ4X to zapowiedź nowej rodziny samochodów elektrycznych Toyoty. Ma nie tylko ciekawą kierownicę, ale także napęd na cztery koła i możliwość ładowania energią słoneczną. I choć jest crossoverem, do tego na prąd, to ma dać realne możliwości jazdy w terenie.

Stany Zjednoczone, kraj najwyższych drapaczy chmur, największej wolnorynkowej gospodarki i największych gwiazd kina. W USA wszystko jest największe. Kiedy więc zapowiedziano, że do Europy trafi model rodem z Ameryki, większość osób czuła podekscytowanie.

Elektryczny SUV od Toyoty już niebawem stanie się faktem. Producent zapowiedział oficjalną premierę nowego modelu na 19 kwietnia 2021 roku. Auto będzie jedną z 6 konstrukcji opartych na platformie współtworzonej z Subaru.

Miałem okazję sprawdzić hybrydowego Yarisa w warunkach stricte zimowych, w głębokim śniegu i przy niskich temperaturach. Zaskoczył zużyciem paliwa, ale dał też odpowiedź na pytanie: jak hybrydowy maluch radzi sobie na co dzień z zimą?

Można się śmiać z małych crossoverów, ale tutaj sprawa jest poważna. Uterenowiona Toyota Yaris Cross debiutuje w jeszcze bardziej uterenowionej wersji Adventure. Otrzyma m.in. napęd na cztery koła i dodatkowe tryby jazdy ułatwiające poruszanie się w nieco trudniejszych warunkach.

Do grona krajów, które podają konkretną datę wycofania ze sprzedaży aut z silnikami spalinowymi, może wkrótce dołączyć USA. Tego przynajmniej chce dwóch senatorów Partii Demokratycznej z Kalifornii. Do debaty o tym kiedy i czy drugi największy rynek samochodowy świata powinien przejść na prąd wkroczył nieoczekiwany gracz.

Targi motoryzacyjne w 2021 roku i premiera auta elektrycznego od Toyoty brzmią równie zaskakująco, ale obie te rzeczy będą miały miejsce w kwietniu. Na salonie w Szanghaju Japończycy pokażą swojego nowego elektryka. Wiemy, że będzie średniej wielkości SUV-em.

James May, znany także jako Kapitan Snuja, sprzedaje swoją toyotę mirai pierwszej generacji. Choć przyznaje, że jest to jedno z najfajniejszych aut, jakie posiadał, to nowoczesny elektryk nie był zbyt emocjonujący. Główny powód sprzedaży jest jednak zupełnie inny.