crossover/suv (strona 11 z 13)

Cadillac wkracza do świata aut zasilanych prądem. Wszystko za sprawą modelu Lyriq, który właśnie został przedstawiony w formie przedprodukcyjnego konceptu. Rynkowy debiut zaplanowano na 2022 rok. Czy jest na co czekać?

Nie prowadzi się lepiej od konkurentów. Nie jest od nich przestronniejszy. Nie ma też spektakularnego zasięgu. W każdej z tych trzech kategorii DS 3 Crossback E-Tense wypada poprawnie. Zamiast tego Francuzi postawili na coś innego: oryginalność.

Mazda wchodzi na rynek aut elektrycznych z propozycją, która na papierze – co tu dużo mówić – nie zachwyca. Japończycy jednak wiedzą, co robią, a MX-30 kierują do bardzo konkretnego klienta. Takiego, który zna swoje potrzeby i ma w garażu jeszcze jeden samochód.

300-konny Opel który przyspiesza do setki w ok. 6 sekund? Brzmi interesująco, ale nie jest auto pokroju Speedstera czy chociażby Insignii OPC. To Grandland X wyposażony w hybrydowy układ napędowy. Nie dlatego, że to świetna platforma do mocnego Opla. To wersja stworzona do obniżania emisji dwutlenku węgla.

Hyundai Kona, którego można obecnie kupić za nieco ponad 100 tys. zł z rządową dopłatą w ramach programu "Zielony "Samochód", może być skojarzony z nową aplikacją na smartfona. Hyundai Bluelink Europe umożliwia lokalizację auta i zdalne zarządzanie nim.

Rodzina elektrycznych modeli Nissana doczekała się nowego członka. Ariya to kompaktowy SUV, który będzie dostępny w łącznie czterech wariantach. Osiągami ma dorównywać 370Z, a zasięg wystarczy, by komfortowo podróżować między miastami.

Mercedes EQC i Audi e-tron mają nowego rywala spod znaku BMW. Elektryczny SUV iX3 po 2 latach od premiery konceptu doczekał się wersji produkcyjnej. Nadwozie, które niewiele różni się od spalinowego X3, skrywa nowoczesny, elektryczny napęd.

Nissan Ariya to SUV, który dał nam się już poznać jako koncept zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Tokio. Teraz przyszedł czas na oficjalną premierę produkcyjnej wersji japońskiego elektryka, która odbędzie się 15 lipca 2020 roku.

Po Q4 e-tron Concept przyszedł czas na ostrzej wystylizowaną wersję Sportback. Choć jest to pojazd studyjny, nie różni się znacząco od planowanego wariantu produkcyjnego, który ma być gotowy w 2021 roku. Czym jeszcze poza ciekawym wyglądem kusi nowe audi na prąd?

Kiedy słabszy silnik jest za słaby, a mocniejszy zbyt paliwożerny, z pomocą przychodzi hybryda. Dobrze łączy osiągi i ekonomię jazdy, którą można porównać z dieslem. Hyundai Kona Hybrid wygląda i jeździ przy tym tak, że nawet najbardziej sceptyczni klienci mogą się przekonać do takiego napędu.

Zadebiutował długo oczekiwany, nowy hybrydowy SUV marki Suzuki. Znamy już nazwę - Across. Zgodnie z naszymi doniesieniami z listopada 2019 roku jest to nic innego jak delikatna modyfikacja Toyoty RAV4.

ID.4 to kolejna z elektrycznych propozycji Volkswagena. Auto ma zadebiutować jeszcze w tym roku i choć jak na razie Niemcy nie pochwalili się oficjalnymi fotografiami, znamy już wygląd modelu. Wszystko za sprawą przecieków, które pojawiły się w sieci.

Po wprowadzeniu nowego standardu emisji spalin obowiązującego europejskich producentów samochodów, przez rynek przetacza się fala debiutów hybryd plug-in. Nowe wersje napędowe są potrzebne do uniknięcia wysokich kar od unijnych komisarzy, ale czy rzeczywiście są potrzebne klientom? Sprawdziłem to na przykładzie nowej hybrydy Mercedesa.

Kolejny model BMW dostał hybrydowy napęd typu plug-in. Mowa o X2 xDrive25e, który wraz z X1 xDrive25e będzie reprezentował grono małych bawarskich crossoverów z wtyczką. Auto ma trafić do salonów na przełomie roku 2020 i 2021.

Bycie "tym drugim" to niewdzięczna rola. Trudno jest z niej wyjść, nawet gdy talentem wcale nie odstaje się od faworyta. Sprawdźmy, czy w podobną pułapkę nie wpadła Honda i czy polscy klienci, szukający hybrydowego SUV-a z Japonii, nie zapominają o mniej popularnej opcji: piątej generacji CR-V.

Aż trudno mi było uwierzyć w listę zmian, jaką Mitsubishi dokonało w Outlanderze PHEV, który miał się dzięki temu stać jeszcze lepszą hybrydą. Jeszcze bardziej zdziwiłem się tym, jak marny okazał się bodaj najważniejszy efekt. Domyślam się jednak, dlaczego tak jest i mam nadzieję, że to dobry trop

Elektryczny crossover Peugeota wjeżdża do polskich salonów i jak większość aut tego typu nie jest przesadnie tani. e-2008 kosztuje znacznie więcej niż jego typowo miejski brat e-208. Za podstawowy wariant zapłacimy grubo ponad 140 tys. zł.

Pierwsze fotografie przedstawiające nowego, elektrycznego SUV-a BMW pojawiły się w sieci za pośrednictwem Instagrama. Niemcy na razie nie potwierdzili ich prawdziwości, ale sądząc po podobieństwach do konceptu, mamy najprawdopodobniej do czynienia z wyciekiem oficjalnych zdjęć.

Chcesz przetestować Porsche? – zapytał przez telefon Redaktor Naczelny. Odpowiedź była oczywista, bo auta z Zuffenhausen już dawno skradły część mojego serca - jakieś kilka ładnych lat temu, podczas pierwszej przejażdżki 911 po torze. Gdy odłożyłem słuchawkę, spojrzałem na dwójkę moich małych dzieci i przypomniałem sobie, że foteliki i sportowe auta nie idą zazwyczaj w parze.

Zgodnie z zapowiedziami Dacia pokazała zapowiedź swojego pierwszego auta na prąd. Spring Electric koncept elektrycznego crossovera do miasta, który ma oferować ok. 200 km zasięgu. Wersja produkcyjna trafi do salonów w 2021 roku.

Niemcy potwierdzili plany produkcji nowego modelu z napędem elektrycznym. Będzie to crossover o nazwie ID.4, który ma charakteryzować się zaskakująco dużym zasięgiem. Powinniśmy przekonać się o tym niebawem, gdyż - jak zapowiadają przedstawiciele Volkswagena - samochód będzie gotowy jeszcze w tym roku.

Polestar ciągle odpowiada za topowe modele Volvo, ale nie jest już tą firmą co kiedyś. Teraz stawia na napędy zelektryfikowane, a przygotowane przez nią XC60 stanowi oryginalną wypadkową potrzeb dynamicznych i ekologicznych. Na ośnieżonych i krętych drogach regionu Tatr sprawdziłem tę formułę w praktyce.

Zamiast ryczącego V8 ma napęd elektryczny i duży akumulator. Nie jest dwudrzwiowym fastbackiem, tylko przestronnym SUV-em. Mach-E to najnowszy członek rodziny Forda Mustanga i mogłem go poznać podczas przejażdżki na miejscu pasażera. Elon Musk ma się czego bać.

Niby Volvo XC40 Recharge ma wszystko. Jest stylowe, ma mocny napęd, solidny akumulator przekładający się na duży zasięg i zaawansowany system multimedialny, do którego można mówić i który można aktualizować. Jednak bez siatki ładowarek jego zakup będzie obarczony ryzykiem.

Pierwsza hybryda plug-in (umożliwiająca ładowanie z gniazdka) w nadwoziu SUV marki Opel właśnie wjeżdża do salonów. Grandland X Hybrid4 ma aż 300 koni mechanicznych, ale twórcy bardziej starają się podkreślić oszczędności na paliwie i wpływ na środowisko, aniżeli osiągi.