Mercedes-Benz (strona 5 z 5)

Mercedes EQV pokazuje, że elektromobilność ma sens w przypadku bardzo specyficznych scenariuszy. Elektryczny van świetnie spisze się w hotelach czy ośrodkach wypoczynkowych, gdzie jeździ się często, ale na krótkie dystanse.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami nowy, elektryczny SUV Mercedesa miał debiutować nie później niż w 2020 roku. Pandemia koronawirusa oraz spowodowane nią opóźnienia w dostawie komponentów sprawiły jednak, że premiera została przełożona.

Ładujesz auto elektryczne, a chcesz pozałatwiać w tym czasie kilka spraw? Możesz pojechać darmową taksówką FREE NOW. Aby skorzystać z usługi, trzeba jednak spełnić kilka warunków - jednym z nich jest używanie elektrycznego modelu EQC.

Mercedes wprowadza do oferty dwa elektryczne vany. Do eVito Furgon dołącza także osobowa odmiana Tourer stworzona z myślą o przewozie osób. Poza bardziej praktycznym i komfortowym wnętrzem Tourer wyróżnia się mocniejszym napędem i wydajniejszym akumulatorem. Na rynek trafia też EQV.

Produkcyjna wersja elektrycznego Mercedesa EQS będzie mogła pochwalić się rekordowym zasięgiem wynoszącym ponad 700 km na jednym ładowaniu. Informację potwierdził sam prezes firmy Ola Källenius podczas spotkania udziałowców koncernu, które było transmitowane w sieci.

Po wprowadzeniu nowego standardu emisji spalin obowiązującego europejskich producentów samochodów, przez rynek przetacza się fala debiutów hybryd plug-in. Nowe wersje napędowe są potrzebne do uniknięcia wysokich kar od unijnych komisarzy, ale czy rzeczywiście są potrzebne klientom? Sprawdziłem to na przykładzie nowej hybrydy Mercedesa.

Mercedes uzupełnia gamę modeli CLA i GLA o hybrydę plug-in umożliwiającą jazdę na samym prądzie. Nowy napęd charakteryzuje się bardzo dobrymi osiągami. Ekologia nie oznacza tu więc rezygnacji z przyjemności z jazdy.

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej dostrzegalnym elementem nie tylko otaczającej nas rzeczywistości, ale i strategii producentów samochodów. Rynek rozwinął się już na tyle, że możemy przystąpić do pierwszego wielkiego starcia. Przystępują do niego trzy crossovery z segmentu premium.

Na targach technologicznych CES 2020 Mercedes zaprezentował koncept samochodu przyszłości, który nie dość, że zwraca uwagę swoim nietuzinkowym wyglądem, to ma stanowić nowy rodzaj zespolenia człowieka, maszyny i przyrody. Całość powstała dzięki współpracy koncernu z producentami filmu "Avatar".

Poszukujący auta dostawczego zasilanego prądem mają coraz większy wybór. Do salonów wjedzie niebawem niezła alternatywa dla Volkswagena e-Craftera. Mowa o Mercedesie eSprinter, który występuje w dwóch wariantach różniących się pojemnością baterii, a co za tym idzie, także zasięgiem.

Nie od dziś wiadomo, że Mercedes pracuje nad dużą limuzyną z elektrycznym napędem. Nie spodziewaliśmy się jednak, że auto będzie gotowe tak szybko. EQS ma zadebiutować już pod koniec 2020 roku.

W rozmowie z Mateuszem Żuchowskim, współzałożyciel i współwłaściciel pracowni WWAA architekci, która po raz pierwszy została globalnie doceniona za projekt polskiego pawilonu na Wystawę Światową w Szanghaju - Marcin Mostafa - zestawia wyzwania, jakie stoją przed producentami samochodów elektrycznych z tymi, jakie czekają architektów i urbanistów.

Mercedes EQC to początek fali zmian, jaką niesie przyszłość szeroko rozumianej mobilności. Marcin Konieczny mistrz świata w triatlonie na dystansie "Iron Man", człowiek, który pomaga menadżerom zwiększać kompetencje w zakresie przywództwa, zasiada na fotelu kierowcy po to, by ocenić czy są to zmiany w dobrym kierunku...

Na lewym fotelu najnowszego, elektrycznego Mercedesa EQC tym razem zasiadł ekspert branży technologicznej, mentor i konsultant rynku nieruchomości - Bartosz Dobrowolski.

Po deklaracjach Volkswagena, że zakończy prace nad silnikami spalinowymi, przyszedł czas na kolejnego producenta. Informację, że Daimler nie planuje nowych jednostek, przekazał jeden z szefów firmy. Niemcy skupią się na rozwoju elektryków.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Mercedes kontynuuje swój rozwój na polu elektromobilności, przyjeżdżając do Frankfurtu z elektrycznym konceptem EQS. Stanowi on zapowiedź ekologicznej, luksusowej limuzyny, która w przyszłości stanie się alternatywą dla klasy S.

Jeśli podane przez producenta informacje potwierdzą się w praktyce, to Mercedes-Benz będzie marką, w której ofercie znajdzie się najlepsza hybryda na świecie. Mowa o modelu GLE 350de, ale zaprezentowany we Frankfurcie równocześnie GLC 300e też robi wrażenie.

Andrzej Bargiel idzie za ciosem i znów planuje zmierzyć się z surowym żywiołem – oczywiście na własnych warunkach. Pod koniec sierpnia znakomity polski skialpinista wraz ze swoją ekipą rusza na kolejną wyprawę. Tym razem jego celem jest sportowe wejście i zjazd na nartach z Mount Everest. W ramach swoich projektów Andrzej Bargiel duży akcent kładzie też na ochronę środowiska. Na co dzień jeździ pierwszym modelem Mercedes-Benz wyłącznie na prąd – lokalnie bezemisyjnym, elektrycznym SUV-em EQC.

Motoryzacja w Europie jest homogeniczna. Mimo różnic dzielących np. Polskę i Niemcy, krajobraz na drogach nie jest drastycznie inny. Wyjątek stanowi Norwegia. Tutaj nastąpiła rewolucja. I to na skalę, którą można pojąć dopiero wtedy, gdy się tu przyjedzie. Ja w tej rewolucji zanurzyłem się całkowicie za sprawą pierwszego* w pełni elektrycznego Mercedesa w historii – modelu EQC.

W pełni elektryczny Mercedes EQC trafił na polski rynek i już znamy jego cenę. Jest konkurentem Audi e-trona oraz Jaguara I-Pace'a – samochodu roku Wirtualnej Polski.

Napęd elektryczny przestaje być domeną małych, miejskich wozidełek oraz kompaktów. Prąd coraz częściej trafia także do pojazdów dostawczych i użytkowych. W Genewie zadebiutował koncepcyjny Mercedes EQV, który jest niczym innym jak elektrycznym minibusem.