Porsche (strona 3 z 6)

Według najnowszych informacji zza Oceanu Atlantyckiego wyjaśniła się przyszłość byłego już dyrektora generalnego Porsche na USA, który odszedł z firmy na własne życzenie. Jego nowym miejscem pracy ma być marka Rivian.

Wyobraźcie sobie kilkadziesiąt chłodzonych powietrzem porszaków pędzących w szaleńczej szarży po plaży szerokiej na kilkaset metrów. Niektóre z nich mają na dachach deski surfingowe, inne wypłowiały lakier i zardzewiałe drzwi, a powierzchnie ich szyb bocznych wypełnione są po brzegi naklejkami. Brzmi abstrakcyjnie? Właśnie dlatego musiałem zobaczyć to na żywo!

Wygląda jak zwykłe Porsche Taycan, ale tak naprawdę to platforma rozwojowa dla firmy ZF. Niemiecki gigant zaprezentował układ napędowy, który nie tylko potrafi zamienić opony w kupkę popiołu, ale i pozwala znacząco zmniejszyć zużycie energii.

Porsche przyzwoicie przygotowało się do świętowania 75. urodzin. Choć Niemcy zarzekają się, że Mission X to prototyp, to wygląda on niczym gotowa do produkcji drogowa wersja. Jeśli samochód wejdzie na rynek, Porsche chce, by Mission X było najszybszym autem na Nürburgringu. A to nie wszystko.

Obowiązki służbowe wezwały mnie za Odrę i w trzy dni miałem do pokonania ponad 2250 km. Doskonała okazja, by zbadać, jak na trasie pełnej szybkich ładowarek sprawdzi się elektryczne porsche z najszybszym ładowaniem na rynku. Producent obiecuje w takich warunkach zasięg 375 km. Czy to realne?

Everrati to amerykańska firma specjalizująca się w tworzeniu elektrycznych restomodów. Jej najnowsze dzieło bazuje na Porsche 911 pierwszej generacji. Za inspirację posłużyła wersja specjalna ST.

Elektryczne Porsche 983 Boxster, które ma zadebiutować na rynku w 2025 roku, zostało uchwycone przez kamery podczas testów na legendarnej nitce Nordschleife toru Nürburgring.

Porsche zapowiedziało, że planuje kilkuprocentowe podwyżki cen swoich aut. Niemiecki producent nadal odczuwa skutki kryzysu związanego z brakiem półprzewodników i regularnymi dostawami części.

Porsche aktywowało w Polsce swoją usługę Charging Service. Z jej pomocą możliwe będzie korzystanie z ponad 360 tys. punktów ładowania w całej Europie w bardzo prosty sposób.

Po wygranym turnieju w Stuttgarcie do "garażu" Igi Świątek wjedzie kolejne porsche, tym razem model Taycan Sport Turismo. Samochód jednak będzie używany przez jej tatę. Tenisistka już powiedziała, że mu go podaruje.

Dyrektor generalny marki Volkswagen Thomas Schäfer uważa, że wydawanie pieniędzy na rozwój biopaliw mija się z celem. Tymczasem Porsche – wbrew tym słowom – zaczęło produkcję paliw syntetycznych.

Fani Porsche od wielu lat czekają na następcę Porsche 918 Spyder. Oczekiwanie potrwa jednak jeszcze dobre kilka lat, a taki model, jeżeli już powstanie, najprawdopodobniej będzie elektrykiem.

80 proc. samochodów sprzedawanych przez Porsche w 2030 roku będzie miało napęd elektryczny. Producent podzielił się planem, który pozwoli osiągnąć ten cel. Na razie możemy być spokojni – elektryczna 911 nie jest (jeszcze) planowana.

Samochody elektryczne zimą? Mają trochę pod górkę, choć zimy u nas już nie takie, jak "za Gierka". Dlatego udałem się do Finlandii, za koło podbiegunowe, by przekonać się jak z temperaturami dochodzącymi w nocy do -30°C poradzi sobie Porsche Taycan. Wyniki zużycia i zasięgu mnie zaskoczyły – ale wpływ na nie miały nie tylko ekstremalnie niskie temperatury.

O tym, że Porsche ma w planach SUV-a większego niż Cayenne, wiadomo nie od dziś. Niemcy stopniowo precyzują swoje plany. Więcej zdradził szef marki, Oliver Blume, podczas niedawnej corocznej konferencji.

Holenderski oddział Porsche postanowił połączyć siły z Volkswagenem, tworząc współczesne wydanie jednego z najbardziej kultowych aut użytkowych świata.

Elektryczny Macan to model, z którym Porsche wiąże spore nadzieje. Niestety na rynku pojawi się nie wcześniej niż w 2024 roku. Powód opóźnienia jest podobny jak w przypadku kilku innych modeli koncernu Volkswagena. Chodzi o oprogramowanie.

Elektryczne restomody zyskują na znaczeniu. Na rynku nie brakuje emocjonujących klasków łączących prąd i wysokie osiągi. Świetnym przykładem jest najnowszy projekt firmy Everrati.

Auta elektryczne osiągnęły absurdalny poziom mocy. Na rynku są już rodzinne crossovery czy pickupy, które mają i przeszło 1000 KM. Powstał również model, który udowadnia, jak bardzo jest to bez sensu. Stworzył go nikt inny, jak specjalista od robienia genialnych podstawowych wersji napędowych, czyli Porsche.

Zgodnie z zapowiedziami, nowy elektryczny roadster Porsche ma być gotowy już za dwa lata. Ci, którzy nie chcieliby tyle czekać, mają jednak używaną alternatywę. To 914 przerobione na zasilanie prądem.

Porsche oficjalnie poprawiło dotychczasowy rezultat elektrycznego Taycana na kultowym torze Nürburgring. Imponujący czas pozwolił pokonać dotychczasowego lidera w tej kategorii, jakim była Tesla Model S Plaid.

Szef Porsche Oliver Blume podczas spotkania dla udziałowców oficjalnie potwierdził plany dużego, elektrycznego flagowca. Przy okazji zdradził, jakie nadzieje firma wiąże z tym modelem.

Pamiętacie elektryczny koncept Mission R, który zapowiadał sportowe porsche na prąd? Właśnie doczekał się jeżdżącego wcielenia o długiej nazwie 718 Cayman GT4 ePerformance. Co się za nią kryje?

Elektryk na trasie to temat, który wciąż wywołuje sporo kontrowersji. I choć faktycznie nie wszystkie mogą pełnić rolę "krążownika szos", to są takie, którymi aż chce się pojechać gdzieś dalej. Tym bardziej, jeśli z tyłu jest napis "GTS". Dlatego udałem się Taycanem Sport Turismo w podróż, a jej efekt zaskoczył nawet mnie.

Porsche Taycan GTS to technologiczny majstersztyk i chyba najlepsza wersja elektrycznego samochodu z Zuffenhausen. Rozsądek podpowiada, by kupować słabszą odmianę, ale GTS ma jedno zadanie – uspokoić nas, że elektryczne auta sportowe w ekoprzyjaznym i skupionym na BHP świecie mają przyszłość. I że nawet da się ich słuchać…