suv (strona 6 z 8)

Po zeszłorocznym falstarcie i technicznej rewizji Toyota bZ4X wreszcie wjeżdża do salonów i otwiera paradę aż 30 elektrycznych modeli, które mają się pojawić w marce do 2030 r. Gabarytowo nowy SUV na prąd plasuje się między RAV4 a Highlanderem i ma oferować zasięg do 516 km. Wygląda awangardowo, brzmi obiecująco – ale po pierwszych jazdach wiem, że prawdziwy przełom Toyota dopiero szykuje.

General Motors kontynuuje swoją elektryczną odyseję. Po modelach Lyriq i Celestiq przyszedł czas na gigantycznego SUV-a. To Escalade IQ, który całkowicie różni się od spalinowej wersji.

Lifting wniósł do elektrycznego SUVa Audi nie tylko szereg aktualizacji technicznych, lecz także wyniósł go na najwyższy poziom hierarchii marki. Na szczycie wymagania są wysokie – tak samo wobec komfortu, technologii jak i zasięgu. Czy Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro je spełnia?

GLC to bestseller marki ze Stuttgartu. Teraz nowa generacja SUV-a doczekała się sportowej odmiany. Zgodnie z oczekiwaniami, Mercedes i tutaj pożegnał się z silnikami o pojemności większej niż 2 litry. Model wyjdzie w dwóch wersjach, z czego najmocniejsza będzie się nazywać, uwaga, Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance. I zanim to przeczytaliście, osiągnęlibyście w nim 100 km/h.

DS dalej ma problem z przebiciem się do szerszej grupy klientów. W Polsce znajduje się w trzeciej dziesiątce sprzedaży, sąsiadując na liście z takimi markami jak Jaguar czy Abarth, rejestrując średnio jedno auto dziennie. DS 7 po liftingu tej sytuacji nie zmieni, choć nie jest to złe auto.

Samorządowcy w Paryżu postrzegają SUV-y jako jedno z głównych źródeł zanieczyszczenia powietrza w mieście i proponują, żeby nałożyć wyższe opłaty parkingowe na tego typu samochody. Przy ich obliczaniu miałyby być brane pod uwagę rozmiar, waga i rodzaj silnika pojazdu.

Across to świetny SUV, pełen pięknych sprzeczności. Ma znaczek Suzuki, mimo że to toyota. Przeszedł lifting, ale trudno to zauważyć. Szybko jeździ i zarazem mało pali. Nie jest elektrykiem, ale zrobi z ciebie fana elektromobilności. Niestety też kosztuje znacznie więcej, niż dałby za niego twój sąsiad.

Škoda Academy to program rozwoju młodych adeptów motoryzacji, w ramach którego tworzonych jest wiele ciekawych projektów. Najnowszy z nich to Roadiaq - kamper oparty na elektrycznym Enyaqu.

Toyota C-HR była niewątpliwie hitem ostatnich lat, jeśli chodzi o sprzedaż samochodów kompaktowych japońskiej marki. Choć nadal wyglądała dość świeżo, musi ustąpić miejsca swojemu następcy. Nowa odsłona modelu wprowadza dwie dodatkowe wersje.

Renault Rafale wjeżdża na rynek jako nowa propozycja francuskiego producenta w segmencie D. SUV Coupe przedstawia potencjalnym klientom nowy język stylistyczny marki, ciekawe zabiegi designerskie oraz kompromis pomiędzy przestrzenią a osiągami.

Oto Volvo EX30 - najmniejszy, najtańszy, a w topowej wersji także najszybszy samochód Volvo. Sporo tych "naj" jak na jedną premierę. Bardzo prawdopodobne, że będzie to też najważniejszy samochód w gamie szwedzkiego producenta.

Długością nadwozia przerasta nawet Sorento. Do tego ma trzy rzędy siedzeń, ogromną baterię, która daje się ultraszybko ładować i potrafi nawet zasilać dom. EV9 to popis technologicznych możliwości Kii. Przyjrzałem jej się z bliska

Hybrydowa Alfa Romeo Tonale jest dobrym samochodem, ale dość rozczarowującą alfą. Jej napęd nie działa idealnie, nie gwarantuje oczekiwanych wrażeń z jazdy, a i ekonomią jakoś specjalnie nie przekonuje. Więcej obiecuje wersja plug-in z mocą 280 KM i napędem na cztery koła. A jak jest w praktyce?

Lexus wypuścił kolejną, piątą już generację swojego bestsellera. O ile z zewnątrz prędzej mówiłbym o ewolucji, tak pod względem charakteru RX przeszedł już rewolucję. Mimo szeregu zalet i tak najbardziej zachwyciła mnie kwestia spalania, które utrzymywało się na poziomie... małego miejskiego auta. A mówimy o sporym 2-tonowym SUV-ie.

Cupra zaprezentowała swojego pierwszego elektrycznego SUV-a o nazwie Tavascan. Hiszpańska marka po raz kolejny udowadnia, że wie, jak się wyróżnić i być tą bardziej szaloną opcją w niemieckim koncernie. Ten samochód będzie kupowany sercem.

Ten ruch nie spodoba się eurosceptykom. Znane z wielkich i podkręconych do granic możliwości V8 Shelby wzięło na tapet… elektryka. Mustang Mach-E co prawda nie zyskał nagle ryczącego silnika, ale dźwięku widlastej "ósemki" nie zabraknie. Co ciekawe, samochód dostępny będzie tylko w Europie, ale spotkanie go na ulicy nie będzie łatwe.

Prawie pięć metrów długości, siedem miejsc, dwie tony uciągu i napęd na cztery koła. Toyota Highlander prezentuje się na pierwszy rzut oka jako odporny na trudne warunki SUV dla rodziny, który jednocześnie nie boi się zadań specjalnych. No i do tego jest hybrydą, więc powinien palić tyle, co dwa razy mniejszy kompakt. Sprawdziłem go, w górskim, zimowym plenerze.

W czasach walki o każdy gram CO2 niełatwo trzymać jest się zasad, które przez dekady kształtowały daną markę. W BMW nie mają jednak z tym problemu, łącząc hybrydowy układ z rzędowym, 6-cylindrowym silnikiem. Nawet jeśli to połączenie wywołuje grymas na twarzy "prawdziwego fana", to warto dać mu szansę. Napędowi, nie fanowi.

Chociaż Kia ujawniła zdjęcia i pierwsze informacje o nowym EV9 już dwa tygodnie temu, teraz przyszedł czas na więcej detali. Rodzinny, 3-rzędowy SUV imponuje rozwiązaniami, nie musi wstydzić się zasięgu, który sięga nawet 541 km, a w jego wnętrzu znajdziemy sporo elementów z biomateriałów.

Renault Espace, po rocznej absencji rynkowej, powraca w nowej formie. Nie stoi już w crossoverowym rozkroku między segmentem vanów a SUV-ów, tak jak piąta generacja, lecz przyjmuje rolę przedłużonego Australa z opcją trzeciego rzędu siedzeń. Będzie dostępny tylko z hybrydą i napędem na przednie koła.

Duży i ważący blisko 2,5 tony SUV z napędem elektrycznym na autostradzie to coś, co brzmi jak zapowiedź trudnej, męczącej podróży z wnikliwą analizą lokalizacji ładowarek i dokładnym planowaniem trasy. Taką podróż odbyłem z Poznania do Berlina i z powrotem. Nie było źle, wręcz przeciwnie. Czy było tanio? Nie. Ale nie z powodu cen prądu.

Czwarta generacja najważniejszego modelu marki Lexus przechodzi w tym roku do historii. Produkcję zakończono w 2022, ale można jeszcze kupić u dealerów ostatnie sztuki. Najstarsze samochody mają już siedem lat, a niektórzy klienci przesiądą się do nowej generacji. Dlatego zdecydowałem się napisać o schodzącej już jako o aucie używanym. Bo być może ktoś z was będzie chciał upolować ładny egzemplarz. A takich nie brakuje.

Elektryczne BMW iX1 stanowi obecnie wstęp do bawarskiej palety "i", choć wcale tak nie wygląda. Występuje tylko z dość mocnym układem napędowym i akumulatorem mniejszym niż u konkurentów. Czyli dobre osiągi, ale przeciętny zasięg? Zapraszam na zimowy test. Będzie zaskoczenie i odrobina śmieszkowania.

Mazda CX-60 od debiutu budziła ciekawość i rozbudziła emocje fanów japońskiej motoryzacji. Pojawiła się jako hybryda plug-in z najwyższą historycznie mocą w autach tej marki. By jednak pokazać, co potrafi, zmierzyła się w naszym porównaniu z modelem o podobnej nazwie, czyli Volvo XC60. To najchętniej kupowane auto premium i najchętniej kupowane volvo w Polsce.

Jeep po raz pierwszy zaprezentował dziennikarzom i dealerom produkowane w Tychach auto elektryczne, czyli Jeepa Avengera. Elektryczne, bo generalnie gama obejmuje wyłącznie taki napęd, ale dla trzech rynków zrobiono wyjątek.