elektromobilność (strona 11 z 49)

Włosi pokazali właśnie pierwsze zdjęcie modelu 600e. Trzeba przyznać, że sportowy SUV wygląda naprawdę nieźle. Co więcej, oferuje mocny napęd, choć fani spalinówek nie będą zachwyceni.

Iveco to ważny gracz na europejskim rynku pojazdów użytkowych. W ofercie poza typowymi dostawczakami ma także elektryczne eDaily. Niebawem w gamie pojawi się kolejny model. Tym razem stworzony przy wsparciu z Korei.

MPK w Krakowie zamierza wymienić baterie w 20 elektrycznych autobusach miejskich. Nowe akumulatory mają zapewnić do 150 km zasięgu na jednym ładowaniu, a modernizacja będzie przeprowadzana stopniowo, w kolejnych 4 latach.

BioCharger to nietypowa ładowarka firmy Air Burner. Jest to system wytwarzania energii i ładowania pojazdów elektrycznych w miejscach, gdzie teoretycznie byłoby to niemożliwe. Udział w projekcie mają takie firmy jak Volvo i Rolls-Royce.

Rozwiązania takie są znane na zachodzie Europy, a teraz trafiają do Polski. W Gdyni latarnie przy ulicach będą pełniły nie tylko funkcję ich oświetlania. Wielu kierowców będzie zadowolonych.

Takie słowa w ustach prezesa największego koncernu motoryzacyjnego na świecie mogą zaskakiwać.

Solidne obniżki na auta elektryczne zapoczątkowane przez Teslę spotkały się z odzewem pozostałych marek. Jedną z nich jest Ford, który właśnie odświeżył Mustanga Mach-E i przy okazji mocno zaktualizował cennik.

Kradzieże podzespołów drogich aut nie są niczym wyjątkowym, lecz rzadko kiedy mamy do czynienia z aż takim poziomem brutalności. Spójrzcie tylko na to porsche - wygląda jakby ktoś wrzucił mu granat pod maskę.

Najpopularniejszym nowym autem w Europie w 2023 roku okazał się elektryk. Tesla Model Y wyprzedziła Dacię Sandero i Volkswagena T-Roca. W kolejnych miesiącach wyniki mogą być jeszcze lepsze, gdyż producent właśnie obniżył ceny.

Ariya to ostatni model Nissana, który wiązalibyśmy ze sportem. Mimo to Japończycy zdecydowali się oddać go w ręce działu Nismo. Wyszło naprawdę ciekawie i nie skończyło się wyłącznie na plakietkach.

Ostatni kwartał 2023 roku okazał się wyjątkowo udany dla chińskiego koncernu BYD. Firma oficjalnie zasłużyła na tytuł największego producenta aut elektrycznych, wyprzedzając Teslę.

Propagatorzy ekologii tłumaczą, że samochody elektryczne to dobre rozwiązanie dla nas wszystkich. Ich przeciwnicy lubią wskazywać, że auta na prąd niekoniecznie są tak przyjazne dla środowiska, jak wielu myśli. I wiecie co? Obie grupy mają rację, a tacy producenci jak Audi o tym wiedzą. A co do tego wszystkiego ma riksza z czterema pierścieniami na przodzie? Już wyjaśniam.

E-Van to dzieło inżynierów spółki Autobox Innovations przy współpracy z Ennovation Technology, które powstało w ramach przedsięwzięcia realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Do uruchomienia produkcji brakuje już tylko homologacji.

Volkswagen chce zaoszczędzić co najmniej 10 mld euro przed 2026 rokiem, wdrażając bardzo agresywną strategię. Jej filarem ma być znaczące skrócenie czasu wdrożenia nowych modeli i zmniejszenie liczby przedprodukcyjnych testów.

Nikola to amerykański producent elektrycznych i wodorowych ciężarówek działający od 2014 roku. Firma miała ogromne aspiracje i chciała być drugą Teslą, lecz od lat boryka się z problemami. Były szef marki właśnie usłyszał wyrok.

Fiat 600e to kolejne auto koncernu Stellantis wyjeżdżające z fabryki w Tychach. Właśnie wjechało do polskich salonów. Co ma do zaoferowania i ile kosztuje?

Nio to chiński producent pojazdów elektrycznych wyróżniających się osiągami i luksusowym charakterem. Auta Nio nie są tanie, lecz niebawem może się to zmienić. Chińczycy planują bowiem uruchomienie tańszej marki w Europie.

Scenic zdecydowanie odcina się od swoich poprzedników nie tylko w kwestii charakteru czy rodzaju napędu, ale i niestety cen. Chętni na nową generację modelu muszą mieć gruby portfel.

Chińska marka Zeekr należąca do koncernu Geely oficjalnie rozpoczęła sprzedaż na Starym Kontynencie. Co ma do zaoferowania klientom?

Segment elektryków zdolnych do przewozu większej liczby osób rośnie w siłę. Kolejnym reprezentantem, po propozycjach Volvo, Zeekr czy Maxusa, jest LEVC L380.

Berlingo jest kolejnym z mocno zmodernizowanych modeli koncernu Stellantis debiutujących w ostatnich tygodniach. Wygląda ciekawie i wyróżnia się praktycznością. Problemem może być jednak bardzo ograniczony wybór napędów.

Mały mieszczuch Hondy był dostępny przez 4 lata. Mimo stylowego nadwozia i ciekawego charakteru nigdy nie podbił rynku.

Niemiecka firma e-Revolt ma w ofercie konwersje dla 42 popularnych modeli z napędem spalinowym.

Elektryczny pickup Forda miał być rewolucją na amerykańskim rynku. Na razie jednak nie sprzedaje się tak dobrze, jak oczekiwano. Producent postanowił zareagować w porę.

Lotus pod skrzydłami chińskiego koncernu Geely coraz mocniej stawia na elektromobilność. Nie tylko w kwestii gamy modeli, ale i infrastruktury. Przykładem jest sieć superszybkich ładowarek.