elektromobilność (strona 19 z 49)

Lexus RZ 450e niebawem wjedzie do polskich salonów. Producent opublikował szczegółową ofertę. Ile trzeba będzie zapłacić i co dostaniemy w zamian?

Lynk & Co to marka koncernu Geely Group będącego także właścicielem Volvo. Firma zapowiedziała właśnie nowego SUV-a 08, który będzie technicznie zbliżony do kolejnego Volvo XC60.

Niemiecki producent klasycznych samochodów sportowych Wiesmann postanowił połączyć tradycyjne kształty z elektrycznym napędem. Tak powstał Thunderball EV, który niebawem zacznie trafiać do klientów. Do wyboru będą trzy wersje.

Kopiowanie jest najwyższą formą uznania. Chińczycy przez lata stosowali taką dewizę, choć ostatnio nieco się uspokoili. Ale czy na pewno? Patrząc na Denzę N7 można mieć wątpliwości.

Nowa Toyota Prius wygląda świetnie, a jej hybrydowy napęd typu plug-in robi wrażenie parametrami. Niestety kwestie finansowe nie są już tak przyjemne. Toyota właśnie opublikowała oficjalne polskie ceny modelu.

Niemiecki magazyn "Automobilwoche" informuje o nowej, agresywniejszej strategii Volkswagena dotyczącej elektryfikacji. Marka postanowiła zwiększyć swój cel sprzedażowy, jaki zamierza osiągnąć przed 2030 rokiem.

Klasyczne segmenty motoryzacyjne sukcesywnie ustępują miejsca SUV-om i crossoverom, co sprawia, że wielu producentów rezygnuje z modeli w starym stylu. Hyundai nie zamierza jednak iść tą drogą i zapowiada kolejne generacje aut miejskich oraz kompaktów.

Lamborghini zamierza pokazać następcę Aventadora jeszcze w tym roku. Projekt o kodowej nazwie LB744 zbliża się do finiszu. Z tej okazji Włosi podzielili się fascynującymi szczegółami technicznymi.

Hyundai pokazał nową Konę w grudniu 2022 roku. Miesiąc później poznaliśmy dane techniczne wersji spalinowych i hybrydowych. Teraz dołącza do nich elektryczna, która zapowiada się bardzo przyzwoicie.

Jedenasta generacja Hondy Civic zadebiutowała na polskim rynku kilka miesięcy temu z bazową ceną 139 900 zł. Jak się okazuje, była to niezła okazja, gdyż teraz zapłacimy jeszcze więcej.

Trzymilionowa tesla wyjechała z fabryki w drugiej połowie 2022 roku. Wystarczyło siedem miesięcy, by poprawić ten wynik o kolejny milion. Amerykański producent jest na fali, choć tak naprawdę dopiero się rozpędza.

Elektryfikacja to priorytet większości producentów, także tych specjalizujących się w sportowych i emocjonujących autach. Marką, która zamierza niebawem dołączyć do elektrycznego grona, jest Aston Martin. Model z wtyczką jest już w drodze.

Holenderski oddział Porsche postanowił połączyć siły z Volkswagenem, tworząc współczesne wydanie jednego z najbardziej kultowych aut użytkowych świata.

Jeep po raz pierwszy zaprezentował dziennikarzom i dealerom produkowane w Tychach auto elektryczne, czyli Jeepa Avengera. Elektryczne, bo generalnie gama obejmuje wyłącznie taki napęd, ale dla trzech rynków zrobiono wyjątek.

Samochody elektryczne to obecnie najbardziej gorący temat w motoryzacji. Problem w tym, że elektroentuzjastom zapał do samochodów na prąd studzi skutecznie... zima. Niskie temperatury nie sprzyjają takim pojazdom, więc postanowiliśmy je sprawdzić na 300-kilometrowej trasie z Warszawy do Krakowa.

Kobiety stanowią 41,2 proc. kupujących nowe auta w USA. Udział płci pięknej w samochodowych zakupach jest więc znaczący. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę wyłącznie samochody elektryczne, liczby te będą znacznie mniejsze.

Zgodnie z zapowiedziami, od 2027 roku Alfa Romeo ma być w pełni elektryczną marką. Do granicznej daty nie pozostało już wiele czasu, więc potencjalne modele pojawiają się na horyzoncie. Jednym z nich będzie nowa Giulia EV.

Zawody o tytuł najszybszego auta elektrycznego na świecie wciąż trwają. Tym razem w kategorii wyścigów na 1/4 mili. Rimac Nevera, który w 2021 roku uzyskał wynik 8,58 sekundy, właśnie stracił palmę pierwszeństwa.

Szef koncernu Stellantis na ostatniej konferencji ponownie skrytykował nadchodzące normy emisji Euro 7. Tavares określił zmiany jako bezsensowne i bezużyteczne w obliczu postępującej elektryfikacji.

W gamie Fiata od dawna nie dzieje się zupełnie nic. Włoski producent zdecydowanie potrzebuje premier. Szef koncernu Stellantis potwierdza, że te nadejdą. I to jeszcze w 2023 roku.

Chiński producent aut elektrycznych Nio jest propagatorem technologii szybkiej wymiany baterii zastępującej klasyczne ładowarki. Do końca 2023 roku firma chce postawić na rodzimym rynku blisko 1000 nowych punktów.

Po ponad trzech latach od rynkowego debiutu Volkswagen zdecydował się odświeżyć swojego elektryka. ID.3 zyska nie tylko nowocześniejszy wygląd, lecz także zmienione multimedia i wyposażenie.

Chiński rynek motoryzacyjny rządzi się swoimi prawami. Kupicie tam np. auta już od dawna nieoferowane w Europie. Przykład? Ford Transit czwartej generacji sprzedawany pod nazwą JMC Teshun.

Miało być jednostkowym prototypem, a zmieniło się w limitowaną serię produkcyjną. Mini Cooper SE Convertible spotkało się z bardzo pozytywnym odbiorem potencjalnych klientów. Firma postanowiła więc stworzyć mocno limitowaną serię.

Rolls-Royce Spectre to pierwszy, ale z pewnością nie ostatni elektryczny samochód tej luksusowej marki. Przed 2030 rokiem cała jej gama będzie zasilana prądem. Wcześniej poznamy kilka V12. Nie liczcie jednak na wiele.