elektromobilność (strona 38 z 49)

To było do przewidzenia - elektryczna premiera Forda spotkała się z bardzo ciepłym przyjęciem norweskich klientów. Biorąc pod uwagę specyfikę tamtejszego rynku, raczej nie ma się czemu dziwić.

BMW i4 M50 to pierwszy w pełni elektryczny model sportowej dywizji M, a przy okazji topowe wydanie zaprezentowanego niedawno sedana zasilanego prądem. Alternatywny napęd zapewnia naprawdę dobre osiągi pod warunkiem, że nie zależy wam na prędkości maksymalnej.

Oto jest - długo oczekiwane, produkcyjne auto Rimaca, które może okazać się rewolucją nie tylko w segmencie pojazdów elektrycznych, ale i ekstremalnych hipersamochodów. Osiągi nie z tego świata, przemyślane rozwiązania techniczne i wszechstronny charakter. Czyżby Chorwaci stworzyli ideał?

Peugeot sukcesywnie elektryfikuje gamę swoich modeli, nie wykluczając również bardziej użytkowych propozycji. Przykładem może być kombivan e-Rifter, który właśnie zadebiutował w polskim cenniku. Za najtańszy wariant trzeba zapłacić niespełna 145 tys. zł.

Ioniq to elektryczna marka Hyundaia, która właśnie nabiera spektakularnego rozpędu. Po premierze pierwszego modelu 5 Koreańczycy zapowiedzieli dwie kolejne propozycje - 6 i 7. Jedna z nich bedzie sedanem, a druga SUV-em. Debiut już niebawem.

Długo oczekiwany i jeszcze dłużej zapowiadany elektryczny model Born w końcu zadebiutował w całej okazałości. To pierwsze auto Cupry wyłącznie na prąd, a przy okazji jeden z kluczowych modeli w dobie rozwoju elektromobilności. Technicznie ma wiele wspólnego z koncernowym rodzeństwem.

Auto ładowane fotowoltaiką nie musi pełnić wyłącznie roli pojazdu. Niemcy udowadniają, że może być również magazynem energii pozwalającym oddawać nadwyżki do sieci lub stanowić wsparcie dla gospodarstwa domowego. Badania wykazują, że taki system świetnie sprawdza się na co dzień.

Niemcy pracują nad ostrym odpowiednikiem modelu ID.3. Potwierdził to sam szef marki, Ralf Brandstätter, który opublikował fotografie pojazdu wraz z kilkoma bazowymi informacjami na portalu Linkedin. Auto zdaje się być praktycznie gotowe. Co ważne, będzie zaskakująco lekkie i szybkie.

Ford F-150 to jeżdżący symbol, jeden z największych hitów w historii amerykańskiej motoryzacji, a przy okazji wszechstronne auto, które jest czymś więcej niż tylko roboczym pickupem. Do oferty dołącza właśnie elektryczne wydanie Lightning, które rzuca rękawicę m.in. tesli.

Stephan Winkelmann, prezes firmy Automobili Lamborghini, zapowiedział dziś elektryfikację modeli tej marki. Jednak pierwszy w pełni elektryczny model pojawi się dopiero po 2025 r. Wcześniej nastąpi hybrydyzacja.

14 maja opublikowano przepisy mówiące o wymaganiach odnośnie mocy przyłączeniowej dla stanowisk postojowych w nowych budynkach. Chodzi o zabezpieczenie pozwalające na instalację punktów ładowania dla aut elektrycznych.

Zapowiedzi elektrycznych hiperaut o wręcz niewiarygodnych parametrach w ostatnich latach stanowią prawdziwą plagę. Problem w tym, że większość z nich nigdy nie trafia do produkcji. Czy z włoską estremą będzie podobnie?

"Kia zrobiła ogromny postęp" – to banał często pojawiający się w recenzjach aut koreańskiego producenta. Przyznacie jednak, że wydźwięk tego hasła jest nie do końca pozytywny, tak jakby zawsze brakowało "ale" dodanego po przecinku. W przypadku nowego Sorento nie będzie jednak żadnego "ale", bo to po prostu świetne auto nie tylko jak na Kię, lecz w ogóle.

Jedną z największych wad samochodów elektrycznych są ich ceny, będące hamulcem rozwoju elektromobilności. Alternatywą mogącą przyczynić się do zwiększenia dostępności pojazdów na prąd jest wynajem długoterminowy proponowany przez firmę Carsmile.

Genialny konstruktor i wizjoner, któremu zawdzięczamy jedną z największych, spalinowych legend w historii motoryzacji, najwyraźniej również dostrzegł potencjał w elektryfikacji. Gordon Murray - bo o nim mowa - poinformował, że ma w planach stworzenie miejskiego SUV-a zasilanego prądem.

Samochody o napędzie elektrycznym - póki co - nie są specjalnie popularne. I nic w tym dziwnego, bo wiele takich modeli jest wyraźnie droższych od swoich spalinowych odpowiedników. Zdaniem ekspertów "elektryki" będą jednak gwałtownie tanieć i zrównają się ceną ze "spalinówkami" w 2026 r. Potem modele na benzynę i olej napędowy mają wymrzeć jak dinozaury.

Macan będzie nowym elektrycznym modelem w gamie Porsche. Przedprodukcyjne prototypy wkraczają właśnie w następną fazę testów. To kolejny etap po wcześniejszych, wirtualnych próbach przeprowadzanych dotychczas.

Potężna wywrotka z napędem elektrycznym, która nie wymaga podłączania do gniazdka. Choć trudno w to uwierzyć, taki pojazd istnieje naprawdę. 45-tonowy EDumper to dzieło szwajcarskiej firmy eMining AG stworzone z myślą o ciężkiej pracy w kamieniołomach.

Na rok przed planowaną oficjalną premierą Renault pochwaliło się pierwszymi szczegółami dotyczącymi modelu Megane E-Tech. Auto ma mieć wiele wspólnego z Nissanem Ariyą i całkowicie różnić się od kompaktu, który znaliśmy dotychczas.

134 tys. zł to dużo, prawda? Jak na auto kompaktowe - całkiem sporo, ale jak na hybrydę plug-in już niekoniecznie. Zwłaszcza, że konkurencja nie ma więcej do zaoferowania. Oto najbardziej sensowna wersja Seata Leona i jedna z najlepszych kompaktowych hybryd plug-in na rynku.

Citroën Ami to reprezentant popularnego we Francji gatunku mikrosamochodów, którymi można poruszać się tam bez prawa jazdy. Właśnie doczekał się dostawczego wydania, które nie imponuje możliwościami przewozowymi, ale dla wielu osób może okazać się przydatnym narzędziem pracy.

Studenci z turyńskiego Istituto Europeo di Design stworzyli wspaniały koncept pojazdu Suzuki, który łączy w sobie cechy motocykla i samochodu z nutą włoskiej filozofii życia. Wygląda świetnie, ale jak większość tego typu konstrukcji, nie ma szans na seryjną produkcję.

Jeśli masz do wydania ok. 150-170 tys. zł na samochód kompaktowy premium, którym dobrze będzie ci się jeździć, to jednym z popularniejszych wyborów jest Mercedes Klasy A. Z mocnym silnikiem kosztuje właśnie tyle. Niewiele więcej dopłacisz za hybrydę, która szybciutko się zwróci.

To, co nie tak dawno wydawało się wręcz niemożliwe, stało się faktem. Po latach niewielkich spadków, a nawet wzrostów, w 2020 r. nastąpiło poważne tąpnięcie w kwestii emisji CO2 przez samochody osobowe. A przynajmniej jeśli patrzymy na dane podawane przez producentów.

Model bZ4X to zapowiedź nowej rodziny samochodów elektrycznych Toyoty. Ma nie tylko ciekawą kierownicę, ale także napęd na cztery koła i możliwość ładowania energią słoneczną. I choć jest crossoverem, do tego na prąd, to ma dać realne możliwości jazdy w terenie.