samochód elektryczny (strona 15 z 25)

Rozwój elektromobilności w Polsce jest blokowany nie tylko przez wysokie ceny pojazdów, ale i brak zachęt podatkowych. O zmianę tej sytuacji apelowało Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, lecz Ministerstwo Finansów wprost mówi: nie. Co więcej, fiskus ostrzy sobie zęby na firmowe elektryki.

Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na utworzenie 28 stacji ładowania samochodów o napędzie elektrycznym. W drugiej połowie 2022 r. mają one zacząć działać w 28 miejscach obsługi podróżnych zlokalizowanych na autostradach i drogach ekspresowych.

Samochody elektryczne nie są już zjawiskiem egzotycznym na naszych drogach. Producenci prześcigają się między sobą, oferując modele, które mają zachęcić potencjalnych kupców zasięgiem, wyglądem lub ceną.

Po fali ważnych, ale znikających w tłumie elektrycznych SUV-ów, Audi stawia kolejny krok i wprowadza do sprzedaży auto, które sprawi, że elektromobilność będzie po prostu sexy. Audi RS e-tron GT to dowód na to, że przyszłość będzie co najmniej ekscytująca – nawet jeśli dźwięki napędu odtwarzane są z głośników.

Mini, które może być kamperem? Czemu nie! Producent postanowił wzbogacić ofertę dodatków o opcję, z której ucieszą się miłośnicy kontaktu z przyrodą. Namiot dachowy jest jednak oferowany tylko w dwóch modelach, a w jednym z nich może powstać poważny problem.

Samochody o napędzie elektrycznym - póki co - nie są specjalnie popularne. I nic w tym dziwnego, bo wiele takich modeli jest wyraźnie droższych od swoich spalinowych odpowiedników. Zdaniem ekspertów "elektryki" będą jednak gwałtownie tanieć i zrównają się ceną ze "spalinówkami" w 2026 r. Potem modele na benzynę i olej napędowy mają wymrzeć jak dinozaury.

To, co nie tak dawno wydawało się wręcz niemożliwe, stało się faktem. Po latach niewielkich spadków, a nawet wzrostów, w 2020 r. nastąpiło poważne tąpnięcie w kwestii emisji CO2 przez samochody osobowe. A przynajmniej jeśli patrzymy na dane podawane przez producentów.

Na chińskim salonie samochodowym Auto Shanghai Audi pokazało nowy, koncepcyjny model zbudowany na platformie PPE o rewelacyjnie krótkim czasie ładowania i z przełomowym oświetleniem. W czasie uzupełniania energii będzie można wyświetlać obrazy na ścianie.

Mercedes zaprezentował 3 nowe elektryczne modele. Obok luksusowego EQS i kompaktowego EQA jest jeszcze praktyczny, 7-miejscowy SUV EQB. Ma być rodzinnym elektrykiem, ale pozwala na niezbyt dalekie wypady za miasto.

Dacia zaprezentowała najtańsze auto elektryczne w Polsce. Spring jednocześnie pokazał, jak wielkim problemem są ceny elektryków. Szczególnie tych tanich, które faktycznie mogłyby zelektryfikować nasz kraj.

Spring to bez wątpienia jedna z najważniejszych premier we współczesnej gamie Dacii. Pierwszy model marki z elektrycznym napędem właśnie wjeżdża do polskich salonów. Co oferuje i ile trzeba będzie za niego zapłacić?

Kierowcy samochodów elektrycznych w Polsce zostaną zwolnieni z opłat za przejazd autostradami, otrzymają wysokie rabaty na usługi ładowania, a zeroemisyjne technologie będą promowały prawdziwe gwiazdy, takie jak Karol Okrasa.

Ciągle czekamy na polskie ceny elektrycznej Dacii Spring, jednak już teraz nieoficjalnie wiadomo, że model będzie często widywany w miejskiej dżungli. A to dzięki firmie carsharingowej Traficar, której okleina już znalazła się na pierwszych egzemplarzach. Nie będą to "golasy".

Przyszła kondycja środowiska i duże pieniądze - to stawka, o którą obecnie toczy się gra pomiędzy producentami samochodów i urzędnikami Unii Europejskiej. Przy zielonym stoliku rozstrzygną się losy przyszłego limitu średniej emisji CO2, za którą odpowiadają samochody osobowe.

Nowa limuzyna Mercedesa, będąca elektrycznym odpowiednikiem kultowej Klasy S, imponuje techniką, choć jeszcze nie widzieliśmy auta. Producent pokazał zdjęcia wnętrza EQS, przy którym najnowsza S-ka wygląda dość ubogo. Pod warunkiem, że luksusem są ekrany.

Po wielu latach Hummer w końcu powrócił. Premierowa seria Edition 1 już trafiła do sprzedaży, a pierwszy egzemplarz, który zjechał z taśmy produkcyjnej, został sprzedany na aukcji. Kwota, jaką zapłacił nowy właściciel, jest aż 22 razy większa, niż wynosi jego bazowa cena.

W czasach, gdy producenci samochodów, uciekając od kar za emisję CO2, rozwijają ofertę aut elektrycznych, a kierowcy zaczynają dostrzegać ich atrakcyjność, możemy pochwalić się firmą, która w tej dziedzinie działa od półwiecza. W czasach PRL-u Melex zaczynał od współpracy z Amerykanami, po wprowadzeniu stanu wojennego był na krawędzi upadku, a dziś oderwał się od własnych korzeni.

Klasyczny samochód elektrykiem? Wbrew pozorom, ten kontrowersyjny pomysł spotyka się z niemałym zainteresowaniem. Walijska firma Hemmels ruszyła z projektem konwersji Mercedesa W113 Pagoda na napęd elektryczny. Jeśli jesteście zainteresowani, lepiej poszukajcie swoich milionów z komunii.

Na jednym ładowaniu samochodem elektrycznym można dziś przejechać ponad 400 kilometrów, auto nie emituje szkodliwych substancji do atmosfery i jest tańsze w użytkowaniu od zwykłego auta silnikowego o 70 proc. Czy to oznacza, że już dziś warto myśleć o zakupie ekoauta?

Po tym jak Hyundai zaprezentował swojego elektryka Ioniqa 5 na nowej platformie E-GMP, teraz przyszedł czas na jego odpowiednika od Kii. Koreańczycy pokazali już światu, jak będzie wyglądał EV6, choć na więcej szczegółów będziemy musieli poczekać do oficjalnej premiery. A ta odbędzie się jeszcze w marcu.

Jednego, wiążącego dla całej Unii Europejskiej terminu zakazu sprzedaży samochodów spalinowych chce 9 krajów członkowskich. Kłopot w tym, że w poszczególnych państwach stopień rozwoju sieci ładowania pojazdów elektrycznych ogromnie się różni. Delikatnie mówiąc, Polska nie jest w czołówce.

VW chce przyspieszyć swoją transformację nową strategią "Accelerate". Jej głównymi założeniami jest nie tylko elektryfikacja, ale też globalna cyfryzacja. Ale spokojnie, niektóre spalinowe modele jeszcze pożyją. Przynajmniej na razie.

Porsche od razu po premierze Taycana Cross Turismo, ujawniło polskie ceny modelu. Crossover ma iść za ciosem zwykłego Taycana, który wbrew zapowiedziom "ekspertów" świetnie się sprzedaje. Bazowy Cross Turismo jest droższy od zwykłego Taycana, ale im mocniejsze warianty, tym ta różnica jest mniejsza.

W minionym roku w Niemczech sprzedano blisko 200 tys. samochodów ładowanych z gniazdka (elektrycznych i hybryd plug-in). Przy tym tempie wzrostu jeszcze w tym roku po drogach naszych zachodnich sąsiadów będzie się poruszało milion zelektryfikowanych aut. Niemiecki rząd realizuje swój plan dzięki dużym dopłatom do zakupów i zgodnej polityce unijnej. A co z obietnicami polskiego rządu?

Unia Europejska chce ułatwić zmotoryzowanym korzystanie z elektryków. Od 21 marca wszystkie takie pojazdy będą musiały być opatrzone nalepką, określającą właściwe parametry jego ładowania.