samochód elektryczny (strona 14 z 26)

Po 12 latach produkcji kompaktowy Nissan Leaf zjeżdża powoli na boczny tor. Zostanie wycofany do 2025 r.

Transformacja w stronę elektromobilności niezmiennie utrzymuje wysokie tempo. Jednocześnie jest to zmiana stosunkowo młoda. Paradoksalnie zdążyło narosnąć o niej wiele mitów, wynikających w dużej mierze z niewiedzy kierowców. U źródła sprawdziłem kilka z nich.

Koncern planuje elektromobilną ofensywę dla samochodów elektrycznych i hybrydowych. Nowe stacje mają powstać w 2023, a nowe punkty jeszcze w tym roku.

Nissan modelem Leaf pokazał konkurencji, jak robi się elektryki. Po kilkunastu latach od jego premiery znów chce rozdawać karty. Tym razem ma to robić Ariya. Choć jest poprawna, przestronna i zaawansowana techniczne, brakuje jej wyjątkowych atrybutów w niezwykle wyrównanym segmencie.

Już za kilka dni wielkie święto elektromobilności na Torze Modlin – EV Experience powered by LG Energy Solution. Dla tych, którzy chcieliby wziąć w nim udział, przygotowaliśmy konkurs.

Brzmi jak żart, ale elektryczna riksza z dumnie eksponowanym logo Audi żartem nie jest. Taka konstrukcja ma pojawić się na drogach Indii, a napędzana jest nie lada akumulatorami.

Dopisek GTX daje nadzieję na sportowe doznania czy bardziej wciągające prowadzenie, lecz w przypadku Volkswagena ID.4 jest to jedynie określenie topowej wersji wyposażenia. Fakt, auto jest szybkie, ale nie ma najmniejszego podejścia do klasy GTI.

Volkswagen ID.5 został stworzony jako nowy model będący odpowiedzią na wymagania klientów, którzy mówili o tym wprost. Jest też dokładnie tym, czego obecnie oczekują. Łączy świetny wygląd z szeroko rozumianą funkcjonalnością, a do tego ma ciekawą funkcję parkowania.

Niewykluczone, że od 2035 r. w Unii Europejskiej obowiązywał będzie zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych. Jeśli tak się stanie, polscy kierowcy mogą mieć poważne problemy.

Samochody elektryczne uważa się za bezobsługowe, ale to nie do końca prawda. Mają mniej elementów i podzespołów niż spalinowe, ale są obszary, o które trzeba szczególnie dbać. I do nich tworzy się płyny, które należy wymieniać.

Litewska spółka Busnex, autoryzowany przedstawiciel firm Seres oraz Yutong w Polsce, wprowadziła na polski rynek nową markę pojazdów elektrycznych i pierwszy model o nazwie Seres 3. Teraz podano listę punktów dealerskich.

Samochody elektryczne przyzwyczaiły nas już do absurdalnych przyspieszeń w towarzystwie absolutnej ciszy, ale pierwszy model Audi z linii S na prąd to jeszcze coś innego. Choć dalej z typowymi przywarami elektryka.

Na polskim rynku nowych samochodów elektrycznych pojawił się kolejny gracz – należąca do chińskiej grupy Chongqing Sokon Industry marka Seres. Auta dostarczane będą do klientów w ciągu zaledwie kilku dni, a w odpowiedzialnej za sprzedaż spółce Kingsman Finance partnerem jest znany prezenter telewizyjny Maciej Orłoś.

Są już od 10 lat na rynku i coraz chętniej wybiera się je jako drugie auto na dojazdy. Ceny paliw i znaczący wzrost liczby domowych instalacji fotowoltaicznych sprzyjają temu trendowi. Dziś sprawdzamy, ile trzeba zapłacić za używanego elektryka.

Popularność zelektryfikowanych samochodów rośnie, a do ich produkcji potrzebny jest nikiel oraz lit. Niestety, duże złoża tych pierwiastków występują w Rosji. Czy przemysł sobie bez nich poradzi? Jak się okazuje, tak.

Stellantis pokazał krótkie wideo zapowiadające i pokazujące jego zadziorny przód. Ram 1500 EV ma być najlepszym elektrycznym pick-upem na rynku amerykańskim. A konkurencję będzie miał bardzo mocną.

Lexus zaprezentował swój pierwszy w pełni elektryczny model. Dlaczego tak późno, co z hybrydami i dlaczego Polska jest dla japońskiej firmy ważnym rynkiem? O tym podczas spotkania z dziennikarzami mówił Spiros Fotinos, dyrektor Lexusa na Europę.

Początek ery samochodów elektrycznych dawno mamy już za sobą. Lexus dopiero teraz jednak włącza się do gry modelem RZ. Czy to za późno? Niekoniecznie. Japończycy mieli dobre powody, by czekać. I obiecują rekordową wydajność napędu.

Amerykański producent aut elektrycznych Lucid zaprezentował nową, topową odmianę modelu Air. Może się ona pochwalić oszałamiającą mocą, a co za tym idzie, świetnymi osiągami. Zdaniem przedstawiciel marki to najmocniejszy produkcyjny elektryk w USA.

Branża motoryzacyjna wprowadza na rynek dziesiątki modeli elektrycznych i hybrydowych, ale nie radzi sobie z infrastrukturą. Komisja Europejska z dużą rezerwą podeszła do liczby wymaganych punktów ładowania.

Porsche Taycan GTS to technologiczny majstersztyk i chyba najlepsza wersja elektrycznego samochodu z Zuffenhausen. Rozsądek podpowiada, by kupować słabszą odmianę, ale GTS ma jedno zadanie – uspokoić nas, że elektryczne auta sportowe w ekoprzyjaznym i skupionym na BHP świecie mają przyszłość. I że nawet da się ich słuchać…

Samochody elektryczne napotykają kolejny problem w drodze do popularyzacji tego napędu. Konflikt w Ukrainie sprawił, że wyprodukowanie elektryka może być znacznie droższe – w niektórych przypadkach o co najmniej 30 tys. zł.

Pierwszy elektryczny RS w teorii przeczy wszelkim wartościom Škody – rzuca się w oczy, ma podświetlany grill i nawet 21-calowe felgi. W praktyce jednak to samochód wygodny, przemyślany i nie do końca zasługujący na kojarzenie ze sportem.

KIA EV6 wzbudza niesamowite zainteresowanie i po prostu skręca karki. Ale co poza tym oferuje? Dużo, naprawdę dużo. Ma świetne wyposażenie i może mieć nawet 585 koni! KIA!

Pierwsze elektryczne M brzmi dumnie, jest bardzo szybkie i potrafi dawać dużo radości z jazdy, ale największym zaskoczeniem jest tu... cena. Ile może kosztować samochód zapewniający przyspieszenie na poziomie supersamochodu? Mniej, niż sądzicie.