samochody elektryczne (strona 21 z 22)

Kia zdecydowanie może cieszyć się z przyjęcia na rynku swoich samochodów elektrycznych. To właśnie dlatego Koreańczycy postanowili na nie mocniej postawić, zmieniając plany elektryfikacji swojej gamy.

Bentley planuje do 2030 roku w całości przenieść się na produkcję samochodów elektrycznych. Brytyjczycy jednak nie chcą iść na kompromis i zamierzają stworzyć jednostkę, która będzie "W12 wśród silników elektrycznych".

Koncern Volkswagena ma w planach zostać światowym liderem produkcji baterii do samochodów elektrycznych. By uzyskać jak największą moc przerobową i niezależność, planuje inwestycje w kopalnie.

Jeep ma już w ofercie model Avenger w dwóch wersjach: ICE i BV. Oba te skróty mogą wydawać się tajemnicze, zwłaszcza osobom nie interesującym się motoryzacją. To dlatego, że marketingowo stosuje się je bardzo rzadko, są natomiast używane w dokumentach homologacyjnych i przepisów prawa. Wyjaśniamy.

Baterie sodowo-jonowe od wielu lat rozważane są jako potencjalne zastępstwo dla szeroko obecnie wykorzystywanych akumulatorów litowo-jonowych. Ta wizja staje się coraz bardziej realna.

Peugeot Inception Concept zwiastuje wygląd nie tylko następnego 508, ale całej gamy Peugeota, która do 2030 roku ma być w pełni elektryczna. Zademonstrowane w nim rozwiązania techniczne i zabiegi stylistyczne zobaczymy w seryjnych modelach już za 2 lata.

Duży i ważący blisko 2,5 tony SUV z napędem elektrycznym na autostradzie to coś, co brzmi jak zapowiedź trudnej, męczącej podróży z wnikliwą analizą lokalizacji ładowarek i dokładnym planowaniem trasy. Taką podróż odbyłem z Poznania do Berlina i z powrotem. Nie było źle, wręcz przeciwnie. Czy było tanio? Nie. Ale nie z powodu cen prądu.

Mariusz Bekas zrezygnował z pracy dla Jaguara, by nadzorować rozwój designu Izery. Przy okazji ogłoszenia współpracy z Pininfariną opowiedział mi, na czym polega jego codzienna praca, czy Izera będzie wyglądać jak włoskie auto i dlaczego jeszcze przed debiutem rynkowym musi przejść lifting.

Electromobility Poland nawiązało współpracę ze słynnym studiem designu Pininfarina. Wybór tak doświadczonego partnera to ważny krok na drodze do budowy seryjnej wersji Izery – choć ten krok już został raz wykonany. Czy wcześniejszy projekt auta trafił w związku z tym do kosza? O powody decyzji i postępy w pracach nad Izerą zapytałem przedstawicieli obu firm.

Samochody elektryczne zimą? Mają trochę pod górkę, choć zimy u nas już nie takie, jak "za Gierka". Dlatego udałem się do Finlandii, za koło podbiegunowe, by przekonać się jak z temperaturami dochodzącymi w nocy do -30°C poradzi sobie Porsche Taycan. Wyniki zużycia i zasięgu mnie zaskoczyły – ale wpływ na nie miały nie tylko ekstremalnie niskie temperatury.

Jeśli samochód dostawczy ma być elektryczny, to na pewno nie może być tani, ale jeśli ma być drogi, to nie może być nudny. Z takiego założenia wychodzi Volkswagen, który skonfigurował testowy egzemplarz na 275 020 zł netto! ID. Buzz Cargo ma jeden atut, którego nie mają inne samochody tego kalibru.

Volkswagen zaprezentował koncepcyjną wersję elektryka wielkości Polo, który na rynku pojawi się już w 2025 roku i będzie kosztował mniej niż 25 tys. euro. ID. 2all ma pomóc VW "wrócić do ludzi" i znów stać się "marką do kochania". Co niesamowite: powstał w niewiele ponad miesiąc, prezentuje nowy język designu Volkswagena, który bazuje na sprawdzonym DNA marki.

Jan Kanthak, wiceminister w resorcie aktywów państwowych, postanowił skrytykować unijny pomysł zakazu sprzedaży pojazdów emitujących CO2. Wygląda jednak na to, że wcześniej nie skonsultował się z Ministerstwem Klimatu i Środowiska, a przy okazji skrytykował własny rząd.

Elektryczne BMW iX1 stanowi obecnie wstęp do bawarskiej palety "i", choć wcale tak nie wygląda. Występuje tylko z dość mocnym układem napędowym i akumulatorem mniejszym niż u konkurentów. Czyli dobre osiągi, ale przeciętny zasięg? Zapraszam na zimowy test. Będzie zaskoczenie i odrobina śmieszkowania.

Podczas rozmowy Jim Rowan, CEO Volvo Cars, zdradził mi, jakie były powody otwarcia centrum rozwojowego w Krakowie. Wyjaśnił też, że dostępność surowców do produkcji akumulatorów wcale nie jest największym problemem, z którym branża będzie musiała sobie poradzić w najbliższej dekadzie.

Jeep po raz pierwszy zaprezentował dziennikarzom i dealerom produkowane w Tychach auto elektryczne, czyli Jeepa Avengera. Elektryczne, bo generalnie gama obejmuje wyłącznie taki napęd, ale dla trzech rynków zrobiono wyjątek.

Samochody elektryczne to obecnie najbardziej gorący temat w motoryzacji. Problem w tym, że elektroentuzjastom zapał do samochodów na prąd studzi skutecznie... zima. Niskie temperatury nie sprzyjają takim pojazdom, więc postanowiliśmy je sprawdzić na 300-kilometrowej trasie z Warszawy do Krakowa.

Polacy będą współtworzyć nowe elektryczne modele Volvo. CEO Volvo Cars, Jim Rowan, ogłosił podczas wizyty w Warszawie uruchomienie centrum technologicznego na południu naszego kraju. Będzie to pierwszy taki ośrodek w Polsce. Decyzja szwedzkiej marki premium stanowi ważny impuls dla rozwoju branży motoryzacyjnej nad Wisłą.

Szlachetna "S-ka" występuje teraz też jako EQS SUV i wstąpiła do nas na test w topowej wersji 580. Ten gigagabarytowy SUV na prąd rozpieszcza otchłanią luksusu, czasem aż wprawia w zakłopotanie nawałem innowacyjnej technologii i po mercedesowsku relaksuje jazdą. A jak z jego elektrowłaściwościami w zimowej aurze? Poświęciłem się i to też zbadałem.

Polska nie jest już na szarym końcu Unii Europejskiej, ale nie oznacza to, że jest dobrze. Najnowsze dane o liczbie ogólnodostępnych punktów ładowania pokazują, ile pracy jest jeszcze przed nami.

Kontrolki na desce rozdzielczej zawsze budziły niepokój kierowców. Wraz z pojawianiem się samochodów zelektryfikowanych pojawiają się również nowe ostrzeżenia o usterkach czy nieprawidłowościach. Jakie są typowe kontrolki w samochodach hybrydowych i co oznaczają?

Samochody elektryczne stopniowo zwiększają swój udział w globalnym rynku motoryzacyjnym. Tylko w 2022 roku ich sprzedaż wzrosła aż o 68 proc. Wiele wskazuje, że obecny będzie jeszcze lepszy.

BMW iX to futurystyczny elektryk BMW, który w wersji M60 ma aż 639 KM. Z takimi osiągami to faktycznie elektryczny wariant M, ale jest pewien problem... Czar może prysnąć już po 10 sekundach.

Rośnie popularność samochodów elektrycznych na świecie, ponieważ pozwalają one na ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i na zmniejszenie skali efektu cieplarnianego. Według prognoz w 2030 roku po drogach będzie jeździć już nawet 145 mln aut elektrycznych. Jednak instalowane w nich baterie z czasem muszą zostać utylizowane. W jaki sposób? Czy można poddać recyklingowi baterie do samochodów elektrycznych?

Dziesiątki ton wody i parę godzin zajęło gaszenie elektrycznego samochodu w USA. W Polsce rzecznik Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej mówi, że pożary elektryków są nie tyle wielkim wyzwaniem, co nowością.