elektromobilność (strona 44 z 49)

Francuski producent był jednym z pierwszych, któremu udało się wprowadzić na rynek popularne auta elektryczne. Teraz nowy prezes firmy zapowiada, że elektromobilność będzie stanowić trzon jej działalności. I pokazuje Mégane na prąd, które ma wyjechać na drogi już w 2021 roku.

Komendzie Stołecznej Policji zostały dostarczone nowe radiowozy – elektryczne wersje Hyundaia Kony. To nie pierwszy raz, kiedy ten elektryczny samochód zasila szeregi Administracji Państwowej, a Hyundai nie powiedział jeszcze ostatniego słowa, bo do końca października przekazane zostaną kolejne auta.

Dacia zaprezentowała model Spring, który został ogłoszony najtańszym samochodem elektrycznym w Europie. Problem w tym, że producent nie podał ceny.

W Gdyni stanął pierwszy w Polsce punkt ładowania zainstalowany na słupie oświetleniowym w ramach programu pilotażowego spółki Energa Oświetlenie. Technologia ma przyspieszyć proces instalacji stacji ładowania, a po energię mogą tam zaglądać nie tylko auta, ale też hulajnogi czy rowery.

Marka będąca synonimem terenowej jazdy i eksplorowania bezdroży wprowadza na rynek pierwsze dwa zelektryfikowane modele — Renegade’a i Compassa, a Jeep zapewnia, że auta nie zatraciły swoich zdolności terenowej jazdy. Miałem okazję przyjrzeć się bliżej temu drugiemu i mogę powiedzieć, że o ile kierowcy faktycznie nie powinni odczuć różnicy w terenie, tak odczują różnicę w portfelu.

Czy możemy mówić o hulajnogach klasy premium? Biorąc pod uwagę znaczek widniejący na kolumnie – teraz już tak. Mercedes-Benz eScooter powstał, by zaspokoić potrzeby na tzw. "ostatniej mili", czyli drodze od samochodu do celu. Rozwija 20 km/h, przejedzie 25 km i ma nawet miejsce na tablicę rejestracyjną.

Handlowy gigant Amazon wkracza do świata motoryzacji ze swoim elektrycznym pojazdem dostawczym wyprodukowanym we współpracy z amerykańską firmą Rivian. Zgodnie z założeniami, do 2030 roku ma powstać około 100 000 egzemplarzy praktycznego pojazdu.

Renault pracuje nad nowym SUV-em z elektrycznym napędem. Koncept zadebiutuje już niebawem. Tymczasem w sieci pojawiła się jego oficjalna zapowiedź. Czego powinniśmy oczekiwać?

Segment aut z alternatywnym napędem jest jednym, który stawił czoło pandemii i odnotował wzrosty w pierwszej połowie tego roku. Ponieważ nasze miasta i drogi nie są jeszcze gotowe na pełną elektromobilność, optymalnym wyborem, przyjaznym dla środowiska i portfela są rozwiązania łączące auto elektryczne, które jest jednocześnie hybrydą i ma możliwość szybkiego ładowania ze zwykłego gniazdka 230 V. Taki komfort zapewnia najnowsze wcielenie światowego bestsellera Mitsubishi Outlander PHEV w wersji 2020.

Nowy e-tron GT jest bez wątpienia ważnym modelem dla Audi — ma być tzw. "halo-carem", a taśmę montażową będzie współdzielił z R8. I mimo że to elektryk, bardzo dużo czasu i uwagi poświęcono projektowaniu… brzmienia. Wizyta w Monachium, choć krótka, ciekawie zareklamowała to, co zobaczymy za kilka miesięcy.

Volkswagen kontynuuje elektryczną ekspansję, wprowadzając na polski rynek kolejny model z alternatywnym napędem. Do kompaktowego ID.3 dołącza większy ID.4. Znamy już jego cennik - jak nietrudno się domyślić, nie jest to tanie auto.

W nowej tesli, która dopiero co wyjechała z salonu, odpadł dach. To kolejna wpadka jakościowa amerykańskiego producenta, która raczej nie stawia go w dobrym świetle. Elon Musk na razie jednak nie odpowiedział na pytanie zadane mu na Twitterze przez poszkodowanego użytkownika.

Norwegowie pokochali auta elektryczne. Nie ma drugiego kraju na świecie, w którym samochody z wtyczką cieszyłyby się aż takim wzięciem. We wrześniu padł kolejny rekord, który w dużej mierze jest wynikiem ogromnej popularności nowego VW ID.3.

Jednym z głównych czynników ograniczających rozwój elektromobilności w Polsce jest utrudniony dostęp do ładowarek przy mieszkaniach i miejscach pracy. Pierwszy duży krok ku zmianom w tym zakresie ma nadejść już 10 marca 2021 roku. Wtedy to zacznie obowiązywać unijna dyrektywa nakazująca zabezpieczenie odpowiedniej infrastruktury ładującej w nowych i modernizowanych budynkach.

Od wtorkowego wieczoru, 29 września, w mediach krąży informacja, jakoby decyzja o lokalizacji fabryki polskich samochodów elektrycznych została już podjęta. Różne portale zdążyły podać, że fabryka Izery powstanie w Jaworznie. Aby potwierdzić te informacje, skontaktowałem się więc z Ministerstwem Klimatu i jak się okazało, nic nie jest jeszcze przesądzone.

Chiński producent Lynk & Co należący do tego samego koncernu co Volvo oficjalnie startuje z europejską ofertą uruchamiając program miesięcznych subskrypcji dla swoich klientów. Ci, którzy chcą jeździć nowym Lynkiem muszą przygotować maksymalnie 500 euro. W cenę wliczono koszty serwisu i obsługi.

Auta elektryczne to przyszłość światowej motoryzacji. Już niemal każdy duży koncern posiada w swojej ofercie samochód elektryczny. Nowa generacja pojazdów stanowi coraz poważniejszą ekologiczną alternatywę dla silników spalinowych.

Tesla Battery Day miało być wielkim wydarzeniem, podczas którego oczekiwano konkretnych rozwiązań, obniżających nie tylko końcową cenę aut elektrycznych, ale także wydłużających żywotność akumulatorów. Choć nie brakowało wspaniałomyślnych zapowiedzi Elona Muska, wiele z nich można było usłyszeć już kilka lat temu. A inwestorom raczej nie o to chodziło.

Na kilka dni przed oficjalną premierą zaplanowaną na 26. salon samochodowy w Pekinie, chiński Baojun chwali się małym, elektrycznym modelem stworzonym przy współpracy z firmą technologiczną Xiaomi. Auto zaskakuje nie tylko wymiarami, ale i nowoczesnymi rozwiązaniami z zakresu multimediów.

Sieć stacji ładowania GreenWay nawiązała współpracę z Google. Dzięki temu na wirtualnych mapach będziemy mogli sprawdzić nie tylko lokalizację elektrycznych ładowarek, ale i ich dostępność. Rozwiązanie to z pewnością znacząco ułatwi życie posiadaczom aut elektrycznych.

Liczba ładowarek dla pojazdów elektrycznych stale wzrasta. Jeśli tempo rozwoju się utrzyma, to niedługo będziemy mieli kilka tysięcy publicznych punktów ładowania. Pytanie tylko czy to wystarczy?

Walka o przetrwanie w segmencie samochodów terenowych trwa. Suzuki wprowadzi na rynek "ciężarowego" Jimny, a Jeep zaprezentował hybrydowego Wranglera. Land Rover wybrał podobny kierunek dla Defendera i moim zdaniem to słuszna decyzja.

Podczas premiery Maserati MC20 ujawniono kilka szczegółów na temat przyszłości marki. Na przykład nazwę linii modelowej aut elektrycznych – Folgore, co po włosku znaczy błyskawica. Jedno auto pokazano, ale pod przykryciem.

Hyundai postanowił udowodnić, że auta elektryczne są w stanie zajechać naprawdę daleko. Oczywiście w odpowiednich warunkach. Kony Electric przez 3 dni przemierzały niemiecki tor Lausitzring. Każdemu z aut udało się przejechać ponad 1000 km bez konieczności ładowania.

Czy elektryki łapiące się na rządowe dopłaty mogą się sprawdzić jako główne auto w garażu? Wielu mówi, że nie. Ja jednak wolę przekonać się o tym na własnej skórze. Rozpoczynam test długodystansowy elektryka "na dopłatę", a za przykład posłuży Nissan Leaf.