elektryczny (strona 10 z 36)

Jest ogromne. Ma aż trzy silniki i osiągi, które bardziej pasują do hot-hatcha niż ponad 2,5-tonowego kloca. I do tego te absurdalne wirtualne lusterka. Audi e-tron S to technologiczny majstersztyk, którego kupisz tylko sercem.

Uważasz, że auta elektryczne sprawdzają się tylko w miastach? Błąd. Udowodniło to nowe dziecko Škody, którym jeździłem po alpejskich drogach Niemiec. Enyaq okazał się tam lepszy niż auta spalinowe. Zostaje jednak małe "ale".

Przedsiębiorcy, samorządy i inne instytucje będą mieć możliwość ubiegania się o dopłatę do zakupu elektryka. Zasady będą inne niż dla osób fizycznych, a najwięcej będzie można dostać na auto dostawcze. W sumie NFOŚGiW na dofinansowania przeznaczy 700 mln zł.

Hyundai sukcesywnie rozbudowuję gamę elektrycznej rodziny Ioniq. Zgodnie z planem w 2024 roku dołączy do niej duży SUV, który wcześniej zadebiutuje jako koncept. W sieci właśnie pojawiła się jego oficjalna zapowiedź.

Polska ma wydajniejszą sieć ładowania samochodów elektrycznych niż Niemcy. U nas szansa trafienia na punkt o wysokiej mocy jest dwukrotnie wyższy niż za Odrą. Tyle tylko, że znacznie trudniej u nas o ładowarkę w ogóle.

Wszystko drożeje, a produkty Tesli nie są tu wyjątkiem. Ci, którzy zajrzą w najnowszy cennik Modelu 3, mogą się zdziwić, choć nie tylko z powodu ceny, ale i zmian w specyfikacji. Teraz to nieco inne auto.

Gdy spotykam się z autem po liftingu, szukam zmian. Poprawek tego, co mnie irytowało w poprzedniej wersji. Tymczasem jeżdżąc odświeżonym Mini Cooperem SE, miałem wrażenie, że głównie zmienił się otaczający go świat. I nie chodzi tu o konkurencję.

Gdy Volkswagen pokazywał ID.3, mówił o nim jak o rewolucji na miarę Golfa czy Garbusa. Aby sprawdzić, na ile ta obietnica może się udać, na redakcyjnym parkingu zaparkował elektryczny kompakt w podstawowej wersji. Tak, zostaje tu na dłużej.

Ford Mustang Mach-E, przerobiony na radiowóz, jest pierwszym całkowicie elektrycznym pojazdem, który przeszedł rygorystyczną ocenę policji stanu Michigan.

Przegłosowano ważne dla rozwoju elektromobilności zmiany dotyczące zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej dla aut dostawczych. Chodzi o podniesienie limitu z 3,5 tony do 4,25 tony dla posiadaczy praw jazdy kategorii B.

Toyota przedstawiła wersję produkcyjną elektrycznego bZ4X. Dla marki, która do tej pory elektryfikację przechodziła głównie poprzez hybrydyzację gamy i wskazywanie wodoru jako przyszłość, to zdecydowanie nowy kierunek. Na tym jednak nie koniec debiutów.

Cupra intensywnie rozwija swoje portfolio, w którym nie mogło zabraknąć elektryka. Oto jest więc Born, który zgodnie z filozofią marki, ma zapewnić odpowiednią dawką sportowych emocji. Podczas pierwszych jazd w Hiszpanii miałem okazję przekonać się, czy tak faktycznie jest.

Znak czasów, czy wynik pandemicznych zawirowań na rynku? Niezależnie od przyczyn, auto elektryczne po raz pierwszy stanęło na najwyższym miejscu europejskiej sprzedaży. To Tesla Model 3, która okazała się hitem września 2021.

Honda zaprezentowała niewielkiego SUV-a z napędem elektrycznym, który niebawem ma trafić na azjatycki rynek. Zgodnie z zapowiedziami, powinniśmy spodziewać się go również w Europie.

Pierwsze egzemplarze Kii EV6 już jeżdżą po polskich drogach. Koreański elektryk zwraca uwagę swoim wyglądem i nie jest to pusta obietnica – dane techniczne też nie rozczarowują. A jak wypada na tle konkurencji? Sprawdźmy to na papierze.

W ostatnim czasie całą uwagę fanów BMW ściągnął na siebie model iX. W jego cieniu został jednak wprowadzony jeszcze jeden model na prąd, który wygląda jak zwykłe BMW, ma znaczek M na klapie bagażnika i moc większą od M4. Czy jeździ równie dobrze?

Volkswagen "wyciąga rękę" po tych, którzy dotąd nie myśleli o samochodzie z wtyczką. ID Pro S ma katalogowy zasięg równy 555 km i nie nosi na sobie plakietki premium, dzięki czemu ma być dostępny dla szerszej grupy odbiorców. Przy nim masz zapomnieć o kłopotach.

Jazda autem elektrycznym w Niemczech może być całkiem dochodowa. Wszystko dzięki nowym platformom pozwalającym odsprzedać "zaoszczędzoną" emisję CO2 firmom, które tego potrzebują. Rocznie da się zarobić nawet równowartość 750 zł.

EV Klub Polska przeprowadził badania, w których wzięło udział ponad 600 polskich użytkowników aut elektrycznych. Na ich podstawie przygotował raport, który odzwierciedla preferencje kierowców aut zasilanych prądem i specyfikę ich użytkowania.

BMW iX to model, na który wszyscy czekali. Zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy. Do tej pory należałem do tej drugiej grupy, ale muszę przyznać: obiektywnie trudno się tu do czegoś przyczepić, a dużo można polubić. Elektryczny crossover z Bawarii to materiał na historyczny hit.

Tegoroczna edycja ZeroRace zabrała nas do Amsterdamu, gdzie pojechaliśmy czterema SUV-ami na prąd. Wiodąca autobahnami trasa pozwoliła mi ponownie zderzyć moje wyobrażenia o elektrykach z realiami. Komfortowa podróż zwróciła uwagę na kilka problemów.

Enyaq iV to nie tylko pierwsza škoda zaprojektowana od podstaw jako auto elektryczne, ale i najdroższy model w gamie producenta. Potencjalni klienci mają więc prawo oczekiwać wiele. Czy czeski SUV na prąd zadowoli nawet bardziej wymagających?

Wygląda jak statek kosmiczny, zachwyca, gdy do niego wsiądziesz, a do tego na każdym kroku cię wyręcza. Hyundai Ioniq 5 co rusz krzyczy, że jest autem jutra. I choć są miejsca na poprawki, to jednym zmienił moje spojrzenie na samochody elektryczne.

Szybko poszło. Od zapowiedzi do oficjalnej premiery minęło zaledwie kilka tygodni. Oto jest - Genesis GV60, czyli luksusowy brat Ioniqa 5 i Kii EV6. Mimo bliskiego pokrewieństwa różni się jednak od nich znacząco - nie tylko w kwestii wyglądu.

Rolls-Royce oficjalnie zapowiedział swój pierwszy w pełni elektryczny model. Auto ma być gotowe w czwartym kwartale 2023 roku. To przedsmak ogromnych zmian dla brytyjskiej marki, która od 2030 roku zamierza postawić wyłącznie na prąd.