elektryczny (strona 11 z 35)

Hispano Suiza Carmen to wyjątkowy hipersamochód czerpiący ze stylu retro, zaprezentowany w 2019 roku. Teraz przy okazji targów IAA w Monachium pokazano bardziej luksusowe wydanie Boulogne, które łączy potężny, elektryczny napęd z unikatowym charakterem.

Pojawienie się nowej marki motoryzacyjnej w Polsce to nie lada wydarzenie. Sprawa jest tym bardziej interesująca, że mówimy tu o chińskim producencie, który chce oferować wyłącznie samochody elektryczne. Oto co znajdziemy w ofercie.

Ładowanie auta elektrycznego w domu to nie tylko najwygodniejsza, ale też najtańsza opcja. Warto wiedzieć, jak to robić, by proces przebiegał bezpieczenie i efektywnie. Nie ma uniwersalnej odpowiedzi, więc każdy musi podjąć decyzję samodzielnie.

Škoda planuje rozszerzyć ofertę elektryków, chcąc pokazać przy tym, że śledzi rynkowe trendy i jest w stanie dać klientom odrobinę luksusu. Czesi ujawnili więc zdjęcia zamaskowanego Enyaqa iV w wersji coupe.

Tesla już jest seksi. I nie, nie chodzi mi o żart Elona Muska zaszyty w nazwach aut z gamy. Wyczekiwany SUV marki w końcu trafił do Polski i ma sporo argumentów, by namieszać na rynku. Model Y jest jednak drogi i to może w dużej mierze zadecydować, czy odniesie sukces.

Zrównoważony rozwój, maksymalne osiągi, a przede wszystkim napęd elektryczny – tak Porsche widzi przyszłość motorsportu, prezentując prototyp wyścigówki Mission R. Ma oszałamiające osiągi i jest zapowiedzią czegoś większego.

Hyundai przyjechał do Monachium z imponującym konceptem Prophecy. Auto nie jest żadną tajemnicą, lecz dopiero teraz miało okazję zadebiutować na żywo. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, przerodzi się w produkcyjnego Ioniqa 6.

Chińczycy na IAA 2021 przyjechali w licznym gronie. Jedną z nowości jest elektryczny model Cat, który ma być pierwszym autem marki Ora w Europie. "Kot" na prąd udowadnia, że zadziorny wygląd to nie wszystko. Chyba że mowa o wersji wyścigowej.

Mercedes Klasy G to ikona motoryzacji, która świetnie łączy luksus i komfort z właściwościami terenowymi. Niebawem do listy będzie można dopisać również elektryczny napęd. O tym, że Niemcy pracują nad taką wersją, świadczy koncept EQG.

Premiera koncepcyjnego smarta z napędem elektrycznym jest zapowiedzią nowej rodziny i nowej generacji aut tej marki. Choć kojarzy się ona z maleńkimi autkami, to No. 1 mały nie jest. Przynajmniej nie tak, jak poprzednie modele. A to nie wszystko.

Pewnie już wiesz, że pojawił się pomysł zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych w całej Unii. Jeżeli obawiasz się o przyszłość, mam rozwiązanie. Wizytę w salonie Volkswagena i przejażdżkę ID.4. Tylko ostrzegam – powrót do diesla może zaboleć.

Gdy większość producentów zdążyła już wypuścić elektryki, Subaru dopiero stawia pierwsze kroki. Debiutować w tej dziedzinie będzie Solterra, która pojawi się w 2022 r. Jednak już teraz Japończycy podzielili się kolejnymi szczegółami.

Jadąc samochodem, na jednej z dróg województwa zachodniopomorskiego minąłem delikatnie zamaskowanego VW ID. Buzz. Wyglądał dość osobliwie. Zresztą, sami oceńcie. Nagrał go mój wideorejestrator.

Brytyjski producent lekkich aut sportowych niedługo na dobre zerwie z dotychczasowym życiem. Lotus, który od 2017 r. jest pod władaniem chińskiego Geely, w najbliższych latach przejdzie całkowitą metamorfozę, a elektryki będą grały główną rolę.

Wyobraź sobie dużego, elektrycznego SUV-a, który ma dwa silniki, 21-calowe felgi, ostro zarysowane zderzaki, a w środku skrywa sportowo wyglądające fotele. Masz? To teraz naklej na niego logo Škody. Gdy mowa o elektrykach, Czesi się nie patyczkują.

Audi uzupełniło polski cennik o Q4 Sportbacka e-trona. Elektryczny SUV z dachem w stylu coupe kosztuje więcej niż konwencjonalna odmiana, co nie jest zaskoczeniem. Importer przygotował też ofertę pod program dopłaty "Mój elektryk".

Łatwo jest mówić o autach elektrycznych w teorii. Że zasięg jest duży, bo to obiecuje producent i że szybko się ładują, bo tak jest w tabelce. Praktyka to jednak co innego. Czy lepszego? Najlepiej to sprawdzić na własnej skórze. Na przykład w Alpach.

Ile dziś trzeba wydać na nowego elektryka? Jeśli korzystasz z maksymalnej dopłaty i akceptujesz naprawdę sporo kompromisów, wystarczy nawet 50 tys. zł. Oto 7 najtańszych aut na prąd dostępnych w polskich salonach.

Rządowe dopłaty do aut elektrycznych już działają, ale dla niektórych to ciągle za mało. Właśnie dlatego Kia proponuje kolejny zestaw zniżek, ale są warunki. Jeśli jednak je spełnisz, na e-Niro i e-Soulu zaoszczędzisz tyle, że starczy na Picanto.

Choć trudno tu mówić o liftingu, to we wrześniu Taycan i Taycan Cross Turismo zyskają cenne dodatki. Wśród nich znajdzie się m.in. obsługa Android Auto, przed którym Porsche długo się broniło. Pojawi się też coś dla fanów "klasyki".

Opel Rocks-e wbrew odważnej nazwie nie jest kolejnym SUV-em z napompowanym nadwoziem, lecz malym, miejskim pojazdem elektrycznym, który trudno nawet nazwać pełnoprawnym autem. Konstrukcja bazuje na innym modelu koncernu Stellantis, Citroenie Ami.

Łada Niva to jedna z najtańszych terenówek na rynku. Choć auto jest do bólu proste i budżetowe, cieszy się sporym wzięciem u naszych zachodnich sąsiadów. Nic więc dziwnego, że pomysł na elektryczną konwersję zrodził się właśnie tam.

Jeśli Genesis chce liczyć się we współczesnej motoryzacji, musi mieć w ofercie także modele z napędem elektrycznym. Na szczęście marka należy do dużego koncernu, z którego dorobku może korzystać. W ten sposób powstał GV60 - elektryk i zarazem najmniejsze auto Genesisa.

Elektryczny SUV iX3 doczekał się odświeżonego wydania. Jak zwykle w przypadku BMW nie musieliśmy długo czekać na polski cennik. Wynika z niego, że auto zauważalnie podrożało. Za podstawowe wydanie trzeba wyłożyć blisko 290 tys. zł.

Audi zapowiada nową erę poprzez model, który wybiega szczegółami daleko w przyszłość, ale w ogólnej formie sięga do lat 30. ubiegłego stulecia. Mimo bardzo futurystycznych kształtów i trików model jest niewątpliwie zapowiedzią kolejnych aut tej marki.