elektryczny (strona 6 z 35)

Segment samochodów typu SUV to nadal bardzo elektryzujący obszar motoryzacji. Popularność tych aut nie słabnie, a co więcej — producenci starają się przyciągać do siebie klientów, oferując modne odmiany, jak np. konstrukcję ze ściętym tyłem w stylu coupé.

Nissan był jednym z pionierów mody na SUV-y i jako jeden z pierwszych wprowadził na rynek seryjnie produkowanego elektrycznego kompakta, ale z połączeniem tych dwóch rzeczy zwlekał długo. Przynajmniej w praktyce. W końcu miałem okazję sprawdzić Ariyę na podmadryckim torze.

Kompaktowy SUV na prąd od BMW nadjeżdża. Niemcy właśnie opublikowali pierwszą grafikę przedstawiającą przód pojazdu. W przeciwieństwie do większego rodzeństwa będzie on dość zachowawczy.

Maserati zaprezentowało oficjalne zdjęcia swojego pierwszego, w pełni elektrycznego auta. To GranTurismo Folgore, które zapoczątkuje zupełnie nową erę dla marki dotychczas kojarzonej wyłącznie z napędem spalinowym.

Po koncepcie Sportback e-tron debiutuje kolejna wariacja na temat nowego, elektrycznego Audi A6. To A6 Avant e-tron concept. Za tą przydługą nazwą kryje się równie długie auto z dynamicznie wystylizowanym, ale wciąż bardzo praktycznym nadwoziem.

Jeśli by dać wolny wybór między Enyaqiem i Kodiaqiem, większość was bez zastanowienia wskazałaby na spalinowy model. Ale tym razem nie będziemy rozwodzić się nad tym, co jest bardziej ekologiczne czy co się bardziej opłaca. Skupimy się na czysto pragmatycznym aspekcie obu aut i kwestii, jak wypadają w kategorii codziennego użytkowania.

W 1951 roku z taśm produkcyjnych zjechał chyba najbardziej rozpoznawalny osobowy van wszech czasów: Volkswagen Mikrobus Klasy Deluxe, czyli legendarny Bulli. Dziś jest wielki dzień, bo legenda powróciła. Przed wami ID. Buzz, zapraszam na film.

Duchowy następca legendarnego modelu znanego wszystkim jako Bulli rozczula swoim urokiem. Dodatkowo może pochwalić się przyzwoitymi właściwościami i nawiązuje do pierwowzoru najbardziej, jak to możliwe. Volkswagen ID. Buzz ujrzał światło dzienne, ale wciąż skrywa kilka tajemnic.

Nowe auto elektryczne za mniej niż 20 tys. zł - brzmi nierealnie, ale w Chinach jest to jak najbardziej możliwe. Mały wuling z marszu stał się hitem tamtejszego rynku. Producent nie zamierza jednak spoczywać na laurach.

Jak ładować akumulator samochodu elektrycznego i hybrydy plug-in? Czy można to robić z przedłużaczem? W jaki sposób zostawiać takie auta na dłużej? Czy można odpalać je z kabli i holować? Na te pytania odpowiada specjalista.

Dacia Spring jest najtańszym elektrykiem na rynku. Z ceną 80 tys. zł bez dopłat bije inne, często bardzo drogie, bezemisyjne modele na głowę. Problem jednak w tym, w jaki sposób to robi.

W 2030 r. na drogach Unii Europejskiej ma poruszać się około 30 milionów samochodów elektrycznych. Wszystkie te pojazdy będą miały akumulatory, a to oznacza, że nie tylko trzeba je wyprodukować, ale też mieć plan ich recyklingu.

Jeśli ceniliście Lotusa za tworzenie małych, lekkich i sportowych aut, te informacje wam się nie spodobają. Brytyjska marka szykuje się bowiem do debiutu nowego modelu, który będzie nie tylko elektrykiem, ale też SUV-em.

Toyota jeszcze nie rozpoczęła produkcji elektrycznego SUV-a bZ4X. Mimo to Polski oddział przyjmuje już rezerwacje na premierowe egzemplarze. Chętni muszą przygotować się na spore wydatki.

Po tym, jak zlikwidowano spalinowy napęd w kombivanach koncernu Stellantis, trojaczki nie mają łatwo. Miałem ostatnio okazję testować Peugeota e-Riftera i na pierwszy rzut oka może wydawać się pozbawiony sensu. Ale w pewnych warunkach znajdzie on swoich amatorów.

Volkswagen Golf przez lata zbudował swój status wozu sprawdzonego. Odpowiadał na potrzeby większości i był uniwersalną odpowiedzią na pytanie "jakie auto kupić". Tylko teraz Niemcy dorzucili mu elektrycznego brata. Czy sprawa nagle się skomplikowała?

Choć ma nazwę, jakby kot przebiegł po klawiaturze, bZ4X nie jest dziełem przypadku. Niektórzy pewnie będą mówić, że Toyota na elektryczne przyjęcie przychodzi mocno spóźniona, ale Japończycy wierzą w sukces. A ja miałem już okazję przekonać, jakie mają argumenty.

Znany od lat jeden z najpopularniejszych modeli samochodów elektrycznych - Nissan Leaf - dostał kolejną, choć drobną porcję zmian. I to takich, które dostrzegą głównie klienci składający zamówienia.

Bazowy model Porsche z elektrycznym napędem powinien dołączyć do oferty już niebawem. Debiut zostanie jednak poprzedzony modernizacją fabryki, w którą producent zamierza wpompować około 500 mln euro.

Jak "zabić" model jedną decyzją? Przykładem jest e-Berlingo. Stellantis, zamiast go wycofywać, przygotował wersję elektryczną. Jako jedyną. Nie mającą prawie żadnego sensu. Mowa o osobowej, a nie dostawczej, bo to strzał w kolano, a nie samobójstwo.

Nowy Megane E-Tech to pierwszy model nowej generacji "EV native" – samochodów elektrycznych, które od początku były projektowane z myślą o tym napędzie. Jest też pierwszym autem w gamie Renault, który korzysta z atutów platformy CMF-EV Aliansu Renault-Nissan.

Ponad 460 km zasięgu, ładowanie w 43 minuty i… dodatkowy bagażnik. Tak wyglądają najważniejsze dane dotyczące Kii Niro EV. Poznaliśmy je dzięki Szwedom, którzy już mogą zamawiać nowe wcielenie tego popularnego elektryka.

Wymiary wnętrza podobne do T6.1, kilka wersji nadwoziowych czy szczegóły dotyczące napędu. Choć premiera ID.Buzza została zaplanowana na 9 marca, Volkswagen już zdecydował się odsłonić kilka szczegółów.

Peugeot systematycznie zmierza w coraz wyższe segmenty na rynku, a za tym idą też ceny. Za nieduże e-2008 przyjdzie nam więc zapłacić znacznie więcej, niż byśmy się spodziewali, ale... Czy 2008 faktycznie jest drogie i małe?

Dwa silniki na osiach, napęd na cztery koła, klatka bezpieczeństwa wokół akumulatorów i zaskakująco dobre prowadzenie – to pomysł Volvo na miejskiego SUV-a. Ale jak to wszystko wypada w rzeczywistości? Zapraszam na film.