elektryczny (strona 7 z 35)

Elektryczny Hummer EV niebawem rozgości się na amerykańskim rynku. W związku z tym producent opublikował oficjalne dane techniczne, w tym masę własną, pojemność akumulatora i zasięg. W każdym przypadku mowa o dużych liczbach.

Škoda zaprezentowała Enyaqa Coupé – nową wersję świetnie znanego elektryka z Czech. To pierwszy tego typu samochód w ofercie czeskiego producenta, ale już dziś jest on dla firmy imponującym osiągnięciem. Podobnie jak jego klasyczny brat.

Rozwój infrastruktury ładowania powinien być priorytetem władz i dostawców prądu - wynika z raportu opublikowanego przez firmę badawczą Ernst & Young. Do 2035 roku mamy mieć 135 mln aut, które będą potrzebować 65 mln ładowarek.

Jeśli masz w garażu gniazdko lub wallboksa, sprawa jest prosta. Co jednak jeśli chcesz elektryka, ale musisz polegać na publicznej infrastrukturze? Jak szukać ładowarek, co potrzeba, by z nich skorzystać i ile to kosztuje? Odpowiadam na filmie.

Wydawać by się mogło, że tak nastawiona na tradycjonalizm marka jak Rolls-Royce będzie stronić od zmian. Jednak dokładnie 111 lat od zarejestrowania figurka Spirit of Ecstasy doczekała się ona przemodelowania. Podziękować można... elektrykom.

Przyszłość jeździ na prąd. Volvo w to wierzy i wprowadza na rynek auto, które nie ma wersji spalinowej. C40 P8 Recharge przyspiesza jak rakieta i jest gadżeciarskie, ale czy to wystarczy, by przekonać obecnych klientów marki? "Hej Google, jedziemy".

Czesi poszli za ciosem i zaprezentowali swojego nowego flagowca. Elektryczny Enyaq iV doczekał się odmiany nawiązującej do aut coupé. Wygląda znacznie dynamiczniej niż klasyczny wariant, a przy okazji w niektórych względach okazuje się bardziej praktyczna.

W zeszłym roku koncern Renault ogłosił odważne plany dotyczące przyszłości niedawno odrodzonej marki Alpine. Pierwszy z modeli, który otworzy nowy rozdział w historii producenta, będzie nazywał się GT X-Over i pojawi się w 2025 r.

Z początku auta elektryczne były traktowane jak fanaberia dla (bogatych) aktywistów. Z niskimi zasięgami, często dziwacznym wyglądem i długimi czasami ładowania zasługiwały najwyżej na miano ambitnych pionierów. Były ciekawostką, na którą właściciele spalinówek zerkali z góry z pobłażliwym uśmiechem. Patrzę teraz na Audi e-tron GT i pytam: komuś jeszcze jest do śmiechu?

Choć coraz więcej Polaków ma styczność z autami elektrycznymi, tak dla wielu pozostają one czymś zupełnie nowym. Czy elektryka trzeba się bać? Niekoniecznie, choć przyznam, że niektóre sprawdzą się lepiej jako te pierwsze w życiu. Zobaczmy, jak tu wypada ID.3.

Pierwsze klasyczne Mini po oficjalnej konwersji w ramach programu Recharged zostało zaprezentowane na salonie w Nowym Jorku w 2018 roku. Dziś, cztery lata później, w końcu można świętować uruchomienie oferty dla klientów.

Szukasz auta na krótkie dystanse, masz gdzie je ładować, zależy ci na środowisku i/lub na komforcie, a do tego możesz wydać sporo? Smart ma coś dla ciebie. Nie licz jednak, że "najlepszy samochód do miasta" rozwiąże to, na co narzekają inni kierowcy.

Przepis na Volkswagena ID.3 był prosty: to miał być elektryczny kompakt w cenie Golfa. Jednak aby ta obietnica się spełniła, potrzebne było wprowadzenie nowej wersji auta i rządowych dopłat. Czy warto było czekać? Sprawdziłem to.

Przesiadka na elektryka będzie wiązała się z koniecznością zrezygnowania z możliwości ciągnięcia przyczepy? Nic bardziej mylnego, choć musisz świadomie wybrać model. Oto przykłady samochodów elektrycznych z możliwością instalacji haka.

Rubikon został przekroczony – po raz pierwszy w Europie sprzedano więcej aut elektrycznych niż pojazdów z silnikiem Diesla. Czy nie pozostanie nam nic innego jak przesiąść się do elektryków? Nie do końca, co potwierdzają sygnały z niektórych rynków.

Škoda od dekad kojarzy się z nieco tańszym, ale sprawdzonym i ergonomicznym odpowiednikiem wyżej pozycjonowanych modeli z koncernu VAG. Enyaq postanowił jednak nieco namieszać w tym porządku, a wersja 80x tylko wzmacnia całe zamieszanie.

Jeśli — tak jak mnie — irytują was testy aut elektrycznych, mających wyglądać jakby pochodziły z przyszłości, a do tego pozowanie z przewodami do ładowania i sesje przy ładowarkach, jakby tankowanie (ładowanie) samochodu było najważniejsze, to... zapraszam na mój test Kii e-Niro.

Gdy Hyundai pokazywał Ioniqa 5, wprost mówił o jego daniu popisowym. W zaledwie 18 minut możesz naładować auto do 80 proc. Tylko czy to wystarczy, by na trasie dogonić oferującą większy zasięg teslę? Był tylko jeden sposób, aby to sprawdzić.

Zimą autem elektrycznym przejedziesz mniej kilometrów niż latem – co do tego chyba nikt nie ma wątpliwości. Pytanie jednak brzmi: o ile mniej. Długodystansowy test Volkswagena ID.3 to świetna okazja, by sprawdzić, jak warunki pogodowe wpływają na zasięg elektryka.

Elektryfikacja gamy modelowej Bawarczyków wchodzi na kolejne poziom. BMW właśnie pokazało swój drugi model spod znaku M, który napędzany jest silnikiem elektrycznym. Choć purystom się to nie spodoba, trzeba przyznać, że osiągi robią wrażenie.

Mercedes niejednokrotnie udowadniał, że jest pionierem w wielu dziedzinach. Nie inaczej jest w przypadku konceptu Vision EQXX, który swoimi rozwiązaniami i możliwościami zostawia wszystkich w tyle. Ponad 1000 km zasięgu to dopiero początek.

Fiat Multipla po faceliftingu za sprawą ugrzecznionego wyglądu nie był tak popularny jak oryginalny pierwowzór. Wersja po modernizacji skrywa jednak intrygującą tajemnicę w postaci elektrycznego wydania dostępnego w Chinach.

Mały, sympatyczny i od niedawna wyłącznie elektryczny model Smarta przechodzi do historii. 4-drzwiowy Forfour pożegnał się ze słoweńską fabryką i chwilowo nie doczeka się bezpośredniego następcy. Ale firma już szykuje nowy rozdział.

Volkswagen nabiera tempa w prezentacjach swoich elektrycznych modeli. Do gamy liczącej już 3 auta wkrótce dołączy kolejny – ID. Buzz. Niemcy pokazali nowy film zdradzający kilka detali i potwierdzający inspirację kultowym T1.

Kia Niro świetnie pasuje do wzoru modnego auta. Nie tylko jest crossoverem, ale oferuje przy tym wyłącznie zelektryfikowane napędy, występując jako hybryda, hybryda plug-in oraz pełen elektryk. Sprawdziłem, jak prezentują się ostatnie dwa warianty.