elektryczny (strona 3 z 35)

Dodge Charger Daytona SRT Concept to zapowiedź elektrycznej przyszłości Dodge'a, która wcale nie musi być nudna. Wersja studyjna wygląda jak prawdziwy amerykański muscle car. Co więcej - podobno jest piekielnie mocna.

Koncern Great Wall wkracza w kolejną fazę planu europejskiej ekspansji. Już niebawem wystartuje ze sprzedażą dwóch elektrycznych modeli. Najpierw w Niemczech, a następnie innych krajach Europy. Chińczycy wybrali sobie naprawdę mocnego partnera.

Do naszej redakcji trafiło kolejne auto długodystansowe. Tym razem jest to Ford Mustang Mach-E. Elektryczny SUV z galopującym koniem zostanie u nas przez kilka miesięcy, podczas których sprawdzimy go w różnych warunkach. Poznajcie naszego długodystansowca.

Porsche oficjalnie poprawiło dotychczasowy rezultat elektrycznego Taycana na kultowym torze Nürburgring. Imponujący czas pozwolił pokonać dotychczasowego lidera w tej kategorii, jakim była Tesla Model S Plaid.

Mercedes uzupełnił gamę elektrycznych flagowców o kolejny model. Do sedanów EQE i EQS dołącza luksusowy SUV. Chętni na ten model muszą mieć naprawdę gruby portfel.

Ileż to razy mówiono, że elektryki nie mają sensu, póki ich zasięg nie będzie wynosił 500, 600, ba, niektórzy życzyliby sobie nawet 1000 km. Ale kluczem jest rozwinięta sieć ładowarek. W Polsce daleko jej do ideału, ale jest coraz lepiej. Swoją cegiełkę dołożył Volkswagen Polska, który we współpracy z dealerami oddał do użytku ogólnodostępne punkty ładowania.

570 KM i 3,4 s do 100 km/h – takie liczby charakteryzowały cudownie egzotyczne Ferrari 458 Italia, zaprezentowane w 2009 roku. Nieco ponad dekadę później możemy dodać 15 KM i zaledwie 0,1 s do tych danych i otrzymamy rodzinne gran turismo Kii – elektryczne EV6 GT. Na torze sprawdziłem, co kryje się za tymi liczbami.

Tam, gdzie kończy się zdrowy rozsądek, tam zaczynają się możliwości Audi RS e-trona GT. Najmocniejszy przedstawiciel linii RS w Audi potrafi wciągnąć na prostej modele ze znacznie dłuższą tradycją i czy ktoś tego chce, czy nie, wyznacza on kierunek rozwoju sportowego działu marki. I jeśli już mamy pozbyć się silników spalinowych, to niech to będzie w ten sposób.

Przygoda w plenerze w aucie z napędem elektrycznym? Zdaniem brytyjskiego oddziału Škody jest to jak najbardziej możliwe. Enyaq iV 80 FestEVal to żywy przykład na to, że wóz kempingowy nie musi być duży ani spalinowy.

Przejechałem 872 kilometry za 203 zł używając auta zarówno do codziennych zadań, jak i testowych prób. Przy takim koszcie można było przymknąć oko na wygląd SsangYonga Korando e-Motion, czyli pierwszego w pełni elektrycznego auta tej marki.

Bez marzeń nie ma wielkich osiągnięć, które na lata zmieniają rzeczywistość wokół nas. Na marzeniach nie może się jednak skończyć. Rząd nie zamierza zrezygnować z polskiego samochodu elektrycznego i deklaruje, że produkcja ruszy pod koniec 2024 r. Rzeczywistość coraz bardziej jednak przypomina "Ziemię obiecaną".

Szef Porsche Oliver Blume podczas spotkania dla udziałowców oficjalnie potwierdził plany dużego, elektrycznego flagowca. Przy okazji zdradził, jakie nadzieje firma wiąże z tym modelem.

Firmy technologiczne coraz chętniej wkraczają do świata elektromobilności. Przykładem może być Sony, które już pokazało swoje koncepty. Podobny plan ma chińskie Xiaomi – zamierza odsłonić projekt w sierpniu 2022 roku.

David Vigsted jest oficjalnie pierwszym dzieckiem narodzonym w elektrycznym samochodzie Forda. Producent właśnie podzielił się wyjątkową historią, która miała miejsce w Danii.

Fundacja Enea przekazała nieodpłatnie policji pięć elektrycznych radiowozów. To ople corsy-e, które będą wspomagał funkcjonariuszy w codziennych zadaniach, pozostając "w ukryciu" - nie będą oznakowane. Wiadomo za to, do jakich miast trafią auta.

Škoda szykuje się do zmiany swojego języka stylistycznego. Chociaż miałem okazję już go zobaczyć, nie mogę jeszcze o nim puścić pary z ust. Na razie Czesi odsłonili jedynie wnętrze swojego konceptu Vision 7S. I kilka rzeczy może w nim zaskoczyć.

Koreański producent pokazał projekt ekstremalnie sportowego wozu. N Vision ma klasyczny sznyt, a zarazem przypomina o fantazjach, które kiedyś zajmowały głowy moto marzycieli.

Po pierwszych zdjęciach i zapowiedziach w końcu przyszedł czas na oficjalną premierę. Ioniq 6 właśnie zadebiutował w całej okazałości, odsłaniając przy okazji wnętrze oraz specyfikację techniczną. Ta jest całkiem imponująca.

Opierając się na stereotypach, z miejsca spisałbym skywella na straty. Ale przecież moda na kopiowanie europejskich modeli przez chińskich producentów już się skończyła. A przynajmniej mocno ograniczyła i nie jest tak obcesowa. Tymczasem Chińczycy zaczynają tworzyć coraz ciekawsze propozycje, a na pierwszy rzut oka ET5 właśnie taką jest.

BMW jakiś czas temu zapowiedziało, że i3 nie będzie miało następcy. Było to dla mnie zaskakujące, bo to był świetny model, którego nie dało się nie polubić od pierwszego kilometra. Dopiero potem, po wyjaśnieniu, co dalej z linią i oraz przedstawieniu elektrycznego SUV-a iX zrozumiałem, w co gra BMW.

Lidl już dawno przestał być firmą oferującą wyłącznie produkty spożywcze. W internetowym sklepie niemieckiej sieci można przebierać także w narzędziach, sprzęcie AGD i... samochodach. Do oferty dyskontu dołącza właśnie elektryczny Elaris Finn.

Toyota od dawna kojarzona jest ze skutecznymi napędami hybrydowymi, ale prócz kilku eksperymentalnych projektów nie słyszeliśmy o elektrycznych samochodach tej marki. Relatywnie późno takie modele pojawiły się na innych rynkach, natomiast dla klientów europejskich bezemisyjna toyota to nowość.

Auta elektryczne zbudowane na platformie spalinowych odpowiedników mają wiele bolączek, które są wodą na młyn dla sceptyków bezemisyjnego napędu. I chociaż Mercedes EQB nie uchronił się przed kilkoma mankamentami, to oferuje coś, czego nie znajdziecie u jego rywali.

Po zaledwie trzech miesiącach od otwarcia zakładów w podberlińskim Gruenheide, Tesla zdecydowała się na czasowe zamknięcie fabryki i wprowadzenie zmian, które poprawiłyby jej efektywność. Jak dotąd Gigafactory realizowała zaledwie 10 proc. planu.

Zapowiedzieli zwolnienia, teraz przechodzą do realizacji planu. Zgodnie z doniesieniami amerykańskich agencji prasowych, Tesla zrezygnowała ze współpracy z godzinowymi pracownikami działu rozwoju funkcji autonomicznej jazdy.