elektryczny (strona 17 z 36)

Moi znajomi śmieją się, że ładowanie aut traktuję jako rozrywkę. Moi rodzice przewracają oczami, gdy mówię, że przyjadę do nich elektrykiem. Mnie to jednak nie zniechęca, bo wiem, że ostatecznie to ja wychodzę na plus. Poprawka: ja i wszyscy dookoła.

W czasach, gdy producenci samochodów, uciekając od kar za emisję CO2, rozwijają ofertę aut elektrycznych, a kierowcy zaczynają dostrzegać ich atrakcyjność, możemy pochwalić się firmą, która w tej dziedzinie działa od półwiecza. W czasach PRL-u Melex zaczynał od współpracy z Amerykanami, po wprowadzeniu stanu wojennego był na krawędzi upadku, a dziś oderwał się od własnych korzeni.

Rodzina elektrycznych mercedesów z wkrótce powiększy się o odpowiednik Klasy S. Premiera limuzyny EQS została zapowiedziana na 15 kwietnia. Choć ciągle nie ujawniono, jak będzie wyglądać, o aucie wiemy już zaskakująco sporo.

Koncern Volkswagena sukcesywnie stawia na rozwój elektromobilności. Sportowa marka Cupra nie jest tu wyjątkiem. Jeszcze w tym roku na rynek trafi jej pierwszy, w pełni elektryczny model el-Born. Dwa lata później dołączy do niego duży SUV Tavascan, wcześniej zapowiedziany konceptem.

Na ile wystarcza jedno ładowanie auta elektrycznego? Porsche pokazało to w nietypowy sposób na przykładzie Taycana. Keanu Reeves i Alex Winter dostali po jednym egzemplarzu, a następnie mieli wykonać trzy ćwiczenia.

Długo oczekiwana, w pełni elektryczna wersja Volvo XC40 nareszcie wjeżdża do polskich salonów. Auto może poszczycić się świetnymi osiągami i więcej niż przyzwoitym zasięgiem. Niestety jak przystało na model zasilany prądem, nie jest przesadnie tanie.

BMW iX to pierwszy SUV marki zaprojektowany od podstaw wyłącznie do elektrycznego napędu, a przy tym pojazd charakteryzujący się bardzo kontrowersyjną stylistyką. Duże nadwozie skrywa nowoczesną technikę - za taki zestaw trzeba słono zapłacić.

Po koncepcie przyszedł czas na długo oczekiwaną wersję produkcyjną. Wygląd BMW i4 nie jest już żadną tajemnicą - auto właśnie zadebiutowało podczas oficjalnej konferencji prasowej marki poświęconej biznesowym planom na kolejne lata.

Jedną z rzeczy, którą trzeba brać pod uwagę podczas zakupu auta elektryczne, to obecne w nim złącza ładowania. Jest to szczególnie ważne podczas szukania samochodu z drugiej ręki i gdy chcemy korzystać z publicznych stacji. Oto co warto wiedzieć.

Targi motoryzacyjne w 2021 roku i premiera auta elektrycznego od Toyoty brzmią równie zaskakująco, ale obie te rzeczy będą miały miejsce w kwietniu. Na salonie w Szanghaju Japończycy pokażą swojego nowego elektryka. Wiemy, że będzie średniej wielkości SUV-em.

Opel zdecydowanie stawia na rozwój elektromobilności. Niewykluczone, że niebawem do grona współczesnych modeli dołączy również wyjątkowy rarytas inspirowany latami 70. Mowa o modelu Manta, który zgodnie z oficjalną zapowiedzią ma doczekać się elektrycznej wersji GSe ElektroMOD.

Mały crossover Hyundaia z miejsca został jednym z ulubieńców klientów na rynku elektryków. Trzy lata później konkurentów przybywa mu jednak z każdej strony. Czy lifting Kony Electric wystarczy, by utrzymać pozycję? Sprawdziłem to w mroźny tydzień.

BMW iX3, Tesla Model 3 i Volkswagen ID.3 nie mają ze sobą wiele wspólnego, choć każdy z nich jest elektrykiem i każdy ma 3 w nazwie. Nietypowe porównanie pozwoliło jednak przetestować, jak w zimie zachowują się auta na prąd. Często o to pytacie, więc oto odpowiedź.

Najtańszy elektryk na rynku w końcu doczekał się ceny, choć tylko francuskiej. Dacia Spring wjeżdża do tamtejszych salonów i producent faktycznie dotrzymał słowa. Auto szczególnie opłaca się w wynajmie, bo miesięczna rata może wynosić zaledwie 89 euro.

Biorąc pod uwagę fakt, że średni wiek samochodu w Polsce to 15 lat, można założyć, że elektro-rewolucja na dobre trafi pod nasze drogi dopiero, gdy sprzedawane dziś auta elektryczne trafią do swoich drugich lub trzecich właścicieli. Z pomocą jednego z takich nowych modeli sprawdzam, co wtedy czeka polskich kierowców.

Po rozczarowującym styczniu przyszedł znacznie lepszy luty. Wyniki rejestracji elektryków w drugim miesiącu 2021 są znacznie wyższe od analogicznego okresu w roku ubiegłym. Przyglądając się bliżej danym, widać jednak kilka zaskoczeń.

Nie krzyczy o swojej elektryczności na prawo i lewo, nie komplikuje tego, co już działa. Mimo to – zaskakuje. Zaskakuje rozwiązaniami i wydajnością. BMW iX3 ma wszystkie karty, żeby namieszać nie tylko na rynku elektryków, ale w całej swojej klasie. A asa trzyma nie w rękawie, tylko na końcu cennika.

Kierowcy aut elektrycznych nieustannie muszą radzić sobie z wieloma wyzwaniami. Płacą dużo więcej za samochody, które mają mniejszy zasięg niż spalinowe. Elektryki ładuje się też długo na stacjach, a o te w wielu miejscach niełatwo. Co więcej, jak się przekonał jeden kierowca tesli, nawet samo znalezienie stacji ładowania jeszcze nie gwarantuje sukcesu…

Elektryczne Porsche Taycan mimo wysokiej ceny i niszowego charakteru szturmem podbiło światowe rynki. Nic więc dziwnego, że producent zdecydował się na rozbudowanie oferty o kolejny wariant. Biorąc pod uwagę jego zalety, można spodziewać się porównywalnej, a może i większej popularności.

Chociaż hybrydy są nam znacznie bliższe niż wodorowe samochody elektryczne, to nie dość, że Toyota opracowywała oba napędy w tym samym czasie, to jeszcze dzielą one dziś ze sobą sporo podzespołów. I choć napęd Toyoty Mirai może brzmieć skomplikowanie, to wcale nie kryje w sobie rozwiązań z kosmosu.

Kierowcy aut elektrycznych i hybryd typu plug-in, którzy chcą skorzystać z publicznej stacji ładowania GreenWay, nie muszą jej aktywować za pomocą telefonu. Wygodnym rozwiązaniem jest użycie karty RFID. Oto jak ją otrzymać i ile kosztuje.

Choć nowe Volvo C40 można uznać tylko za pochodną dobrze znanego XC40, to w rzeczywistości jest to przełomowy model, którego rolę można porównać do premiery XC90 drugiej generacji w roku 2015. Podobnie jak wtedy, tak i teraz C40 zapowiada ambitną i radykalną zmianę strategii szwedzkiego producenta.

Lunaz to brytyjska firma specjalizująca się w budowie wysmakowanych, elektrycznych restomodów. Najnowszym modelem, który dołączył do jej oferty, jest Bentley S2 Continental Flying Spur z 1961 roku. Auto - mimo klasycznego wyglądu - skrywa całkiem nowoczesną technikę.

Elektryczny napęd, "luksusowy" charakter i niezwykle kusząca cena - tylko 4800 dolarów. Brzmi jak idealny przepis na lato w pandemii? W teorii. Jeśli jednak przyjrzymy się ofercie bliżej, zrozumiemy, że lepiej wydać pieniądze na hotel lub wynajem prawdziwego kampera.

Unia Europejska chce ułatwić zmotoryzowanym korzystanie z elektryków. Od 21 marca wszystkie takie pojazdy będą musiały być opatrzone nalepką, określającą właściwe parametry jego ładowania.