elektryczny (strona 27 z 35)

Jedna z warszawskich wypożyczalni aut na minuty, Innogy GO!, szykuje się do udostępnienia klientom kolejnego, elektrycznego samochodu. W związku z tym firma zmieniła także nieco regulamin, który zacznie obowiązywać już 3 marca.

DS sukcesywnie rozwija swoją gamę modelową, wliczając w to także auta zasilane prądem. Kolejnym z nich będzie najprawdopodobniej luksusowy SUV o ponadprzeciętnych osiągach, który pozwoli marce zagościć w najwyższych sferach segmentu premium. Jego zapowiedź w postaci konceptu AeroSport Lounge właśnie ujrzała światło dzienne.

Droga do elektryfikacji naszych dróg nie jest łatwa. Kosztowne modele z ograniczonym zasięgiem nie cieszą się wzięciem wśród Polaków. Gdy wreszcie trafia się jeden sensowny "elektryk", Polacy w mig wykupują całą przysługującą na nasz kraj partię produkcji. Kiedy pojawi się kolejna – nie wiadomo.

Gdy Citroën pokazał mały, miejski koncept o nazwie Ami One Concept, nie wierzyłem, że już rok później zobaczę jego produkcyjną wersję. Ami (po francusku "przyjaciel") ma być elektryczny, tani, prosty do bólu. Dzięki rozmiarom i masie będą go mogli prowadzić już 16-latkowie, a we Francji nawet 14-latkowie.

Mówią o nim "tesla-killer", ale nie, Porsche Taycan nim nie jest. To auto gra w zupełnie innej lidze niż kalifornijskie elektryki. Ma też inne zadanie. Musi przekonać zapalonych fanów ryczących silników, że auta na prąd mogą być emocjonujące. I Taycan to robi śpiewająco.

Klasyk z 1949 roku z nowoczesnym, elektrycznym napędem zbudowanym na podzespołach Tesli - oto wspaniały restomod, który zgrabnie łączy dwa przeciwległe światy, udowadniając, że prąd można zamknąć w bardzo nieoczywistym opakowaniu, tak różnym od futurystycznych nadwozi współczesnych aut elektrycznych.

Polestar pokazał nowy koncept, który znacząco różni się od poprzednich projektów. Szwedzkim stylistom udało się niemal całkowicie ukryć pokrewieństwo z Volvo, przez co Precept charakteryzuje się własnym, niepowtarzalnym stylem.

Triggo to kolejny polski projekt auta elektrycznego, który w przeciwieństwie do większości podobnych dzieł ma duże szanse na realizację. Przedprodukcyjne prototypy polskiego auta elektrycznego Triggo od kilku tygodni jeżdżą już po ulicach Warszawy, a praktycznie gotowe egzemplarze będą gwiazdami targów w Genewie. Produkcja ma ruszyć w 2021 roku.

Włoskie studio projektowe Pininfarina jedzie do Genewy z ekstremalnie mocnym, elektrycznym hiperautem. Battista Anniversario - bo tak się będzie nazywać - za sprawą co najmniej 1900-konnego napędu ma być naprawdę szybkim pojazdem.

O polskim aucie elektrycznym było ostatnio cicho. Teraz prezes spółki ElectroMobility Poland zdradził, kiedy zostaną zaprezentowane pierwsze projekty. Za ich stworzenie będzie odpowiedzialna włoska firma Torino Design oraz uznany polski stylista Tadeusz Jelec.

Aż 14,5 mld euro kary mogą zapłacić producenci samochodów, gdy w 2021 r. w życie wejdą zaostrzone normy emisji dwutlenku węgla. Prognozy wskazują, że żadnej z marek nie uda się osiągnąć założonego w Brukseli pułapu emisji CO2. Dla niektórych z nich może to oznaczać poważne tarapaty finansowe.

Na kilkanaście dni przed oficjalnym debiutem w Genewie Renault pochwaliło się elektryczną wersją swojego najmniejszego modelu Twingo. Choć auto ma wiele wspólnego ze Smartem EV, różni się od niego w kluczowej kwestii, jaką jest maksymalny zasięg. Na jednym ładowaniu przejedziemy około 250 km.

W opiniach wielu osób kierowcy są w dużej mierze odpowiedzialni za smog i kupując samochód, w ogóle nie zwracają uwagi na to, jak mocno obciąża on środowisko. W odniesieniu do tych Polaków, którzy decydują się na nowe auta, jest to opinia krzywdząca. Choć wybieramy inaczej niż reszta Europy.

Pożar samochodu to bez wątpienia traumatyczne przeżycie dla każdego właściciela auta. Tym większy jest smutek, jeśli samochód dołączył do rodziny stosunkowo niedawno. Tak było w przypadku pewnego kierowcy zza oceanu, którego porsche taycan spłonął w garażu. Na szczęście nikt nie ucierpiał.

Renault poinformowało, że już 3 marca 2020 roku odsłoni koncept pierwszego elektrycznego modelu Dacii. Wiele wskazuje, że auto będzie europejskim odpowiednikiem taniego Renault K-ZE, który jest sprzedawany w Chinach za równowartość 8 tys. euro.

Południowokoreański producent nie zwalania tempa i po zapowiedziach nowych i20 i i30 przyszedł czas na nieco bardziej futurystyczny samochód, oczywiście w pełni elektryczny. Zaprezentowane na krótkim filmie linie zapowiadają naprawdę ciekawy model.

Problemy związane z budową niemieckiej fabryki Tesli wydają się nie mieć końca. Choć wycinka pierwszego obszaru lasu ruszyła w czwartek, już w sobotni wieczór musiała zostać zatrzymana. Jeśli nie zostanie wznowiona do połowy marca, prace opóźnią się nawet o 9 miesięcy.

Zamiast ryczącego V8 ma napęd elektryczny i duży akumulator. Nie jest dwudrzwiowym fastbackiem, tylko przestronnym SUV-em. Mach-E to najnowszy członek rodziny Forda Mustanga i mogłem go poznać podczas przejażdżki na miejscu pasażera. Elon Musk ma się czego bać.

Brytyjski minister transportu poinformował o zmianie planów dotyczących zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych. Ta radykalna zmiana w przepisach miałaby nastąpić już w 2032 r.

Audi e-tron dotychczas było dostępne wyłącznie w jednej opcji napędu z baterią o pojemności 95 kWh. Teraz producent z Ingolstadt uzupełnił ofertę o słabszą i tańszą odmianę. Ile trzeba za nią zapłacić?

Tesla wzywa do serwisu 15 tysięcy aut. Okazuje się, że w niektórych egzemplarzach modelu X może dojść do awarii układu wspomagania kierownicy. Właściciele zagrożonych egzemplarzy zostaną wezwani do serwisu na weryfikację problemu i ewentualną naprawę.

Ambitne plany Volkswagena na najbliższe lata zakładają stworzenie rozbudowanej gamy pojazdów elektrycznych. Jak się okazuje, poza kompaktami i crossoverami znajdzie się w niej również miejsce dla mikrobusa, będącego nowoczesnym wcieleniem legendarnego "Bulliego".

Segment pickupów zasilanych alternatywnymi źródłami energii sukcesywnie się rozrasta. Wszystko wskazuje, że Rivian, Tesla i Hummer już niebawem będą mieć kolejnego konkurenta. To elektryczno-wodorowa hybryda Nikola Badger, która zadebiutuje oficjalnie w sierpniu bieżącego roku.

Segment D wymiera - wiadomo to nie od dziś. Klienci zamiast limuzyn i kombi klasy średniej coraz chętniej wybierają crossovery i SUV-y, co skłania producentów do poszukiwania nowych rozwiązań. Wiele wskazuje, że ofiarą takiego stanu rzeczy będzie Volkswagen Passat, który w kolejnej generacji może zostać zastąpiony modelem elektrycznym.

Auta elektryczne sukcesywnie zwiększają swój udział w światowych rynkach. Nadal jednak stanowią absolutny margines na tle typowo spalinowych konstrukcji i hybryd. Być może zmieni się to gdy niektóre rządy wprowadzą zapowiadane zakazy sprzedaży diesli i benzyniaków. Szef Tesli - Elon Musk - twierdzi, że wówczas wartość takich aut zacznie gwałtownie spadać.